Restauro Alfa Romeo GT 1.3 Junior

[MaxGe]

scusa paolo ma il 1,3 non aveva solo due fari?

esiste un sito dove trovare notizie sul gt junior?

[Paolo]

scusa paolo ma il 1,3 non aveva solo due fari?

esiste un sito dove trovare notizie sul gt junior?

Confermo, il 1.3 aveva solo due fari; avendo a disposizione molti pezzi del 1750 compreso il motore, voglio montare questi tenuto conto che il 1750 secondo me è il più bello GT di tutta la serie.

[Paolo]

si infatti è tutta taroccata!!!
brutta botta al muso.. visto che succede a fare scherzi..
rimettina in sesto...

questi sono i gt di mio zio( il 2000 blu) e di un amico (1750 verde)... in fondo si vede anke la mia 500 rossa....

... :shock: veramente FANTASTICA quella verde......peccato quei cerchi

[MaxGe]

gia il piu bel gt è il 1750 pero ne su autoscout ne su altri siti ho trovato niente in vendita

[Markus]

ti dirò, a me non dispiace con quei cerchi... sono di peugeot..

[Paolo]

altre foto del "TITANICO" restauro....

[Paolo]

e ancora.....

[Zio JO]

Mamma mia che lavorone...
Complimenti davvero. Quando vedo tanto lavoro su auto che non sono 500 rimango sempre molto stupito. Rifare una 500 è alla portata di tutti. Ma mettere mano su auto grandi, ed in particolar modo le ALFA è cosa da pochi.
Sono contento dell'ottimo risultato da te ottenuto, faccio i miei più sinceri complimenti a te e a al tuo carrozziere per il fegato (e capacità!) che avete dimostrato nel tagliare il muso in quel modo insolito.
Ho visto diverse volte fare dei lavori di quel genere ed in particolar modo durante la mia infanzia quando il mio babbo lavorava insieme ad altri tre soci in una carrozzeria nella quale di due o tre auto se ne faceva una..... Ed in quelle occasioni i "tagli" erano quasi sempre di tipo vario subordinati alle parti delle vetture che andavano recuperate e saldate per ottenerne una funzionante.
Poi non entro in merito alla scelta del colore: SPETTACOLARE! anche se lo ZIO JO avrebbe preferito il giallo... ma sempre Alfa!

Salutoni. Zio JO sapevatroppo

[Dfteam]

cavolo...vedo rosso e già sogno!

[Paolo]

Mamma mia che lavorone...
Complimenti davvero. Quando vedo tanto lavoro su auto che non sono 500 rimango sempre molto stupito. Rifare una 500 è alla portata di tutti. Ma mettere mano su auto grandi, ed in particolar modo le ALFA è cosa da pochi.
Sono contento dell'ottimo risultato da te ottenuto, faccio i miei più sinceri complimenti a te e a al tuo carrozziere per il fegato (e capacità!) che avete dimostrato nel tagliare il muso in quel modo insolito.
Ho visto diverse volte fare dei lavori di quel genere ed in particolar modo durante la mia infanzia quando il mio babbo lavorava insieme ad altri tre soci in una carrozzeria nella quale di due o tre auto se ne faceva una..... Ed in quelle occasioni i "tagli" erano quasi sempre di tipo vario subordinati alle parti delle vetture che andavano recuperate e saldate per ottenerne una funzionante.
Poi non entro in merito alla scelta del colore: SPETTACOLARE! anche se lo ZIO JO avrebbe preferito il giallo... ma sempre Alfa!

Salutoni. Zio JO sapevatroppo

ZIO JO, leggo quanto mi hai scritto con orgoglio. Abbiamo in comune una sorta di "adorazione" verso i nostri genitori, anche mio padre è un carrozziere,l'idea deil taglio della calandra in quel modo e le varie misure sono opera sua. Negli anni settanta acquistò la cinquecento che ora è mia (quella gialla), contemporaneamente aveva un GT ROSSO(il suo 1750) ed un DINO FIAT.Il DINO sarà difficile da trovare ma.......

[Enzo]

scusa paolo ma il 1,3 non aveva solo due fari?

esiste un sito dove trovare notizie sul gt junior?

Mi sembra che la 4'serie l'ultima era unificata al 1750 e 2000 con 4 fari.

[Nicolicchio]

L'ultima serie era unificata al 2000. Stesso frontale a 4 fari del 2000 ma diverso dal 1750. A pag 1 ci sono un 2000 e un 1750, si vedono bene le differenze dei 2 frontali.

[Paolo]

cominciamo a rimontarla.....

[Dfteam]

mamma mia.......non è bella...di più....sbavo

[Fabio.Matichecchia]

Riusciai a finirla?