Tutte le fasi in ordine per procedere (ci provo)
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penso ankio ke è un lavoro troppo complicato meglio dal carrozza anke se una 500 cosi dalle mie parti si buttano xke con tutti gli accorgimenti ke puoi fare la rugine spunta nuovamente e sei sempre punto e a capo. nn so ti conviene? una parte sana nn c'e per carita' nn voglio buttarti giu' la makkina e neanke demoralizarti ti metto in luce a cosa vai incontro. Sai spendere tanti soldi ed in fine nn risolvere nula....... Cmq imbocca al lupo!
W.L.F. E IL 5INO
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Di vigliaccheria c'e ne sta molta! Le cose si dicono in faccia......se si hanno gli attributi......!?!
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Andrea,
sono avvilito...è un mese o più che non ho avuto neanche il tempo di fare la pipi !
Fuori alle 7 di mattina e rientro a casa dopo le 8 ....poi la moglie e il mio piccolo .
La sera non ho il coraggio o sono troppo stanco per scendere in garage
conto di riprendere il resturo non prima di un paio di settimane.
Ragazzi, non sono un esempio da seguire......
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ocio al bocia !
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un casino
una 500 cosi dal carrozziere non ti bastano 10000 euro circa 500 ore di lavoro, buttala via piuttosto ne comprerei altre 3 con quei soldi o a limite una bella abarth
la differenza tra uomini e bambini e il costo dei loro giocattoli
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appoggio sl in parte il discorso di Bbibbo...mi spiego meglio! a volte, una scelta economicamente saggia e razionale, condurrebbe a delle decisioni drastiche e radicali, come la demolizione del mezzo. E' pur vero ke, a volte, con alcune auto si stabilisce un "rapporto" che tende a prevalere sulla razionalità...(infatti, la 5oo è stata l'auto più venduta e quella meno rottamata...). Allora ci si accanisce cercando in tutti i modi di far rivivere una passione e, qualora sia necessario disfarsene, l'ultimo viaggio assume tinte amare e da funerale:-(!
Personalmente non ho mai pensato di poter amare un'auto, ma mi sn sbagliato...forse non mi conosco poi tanto bene ed ora!
Personalmente non ho mai pensato di poter amare un'auto, ma mi sn sbagliato...forse non mi conosco poi tanto bene ed ora!
un vecchio ferro sexy: 40 anni e non sentirli...solo qualche ruga!
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macche'
ma ti posso dare ragione ma un auto in quelle condizioni dove guasi tutti i lamierati e chissa cosaltro vanno sostituiti, non ne vale la pena in disfattura ci sono 500 messe meglio, poi faccia lui auguri.
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Ciao Renno78 respira ancora la bimba o è morta in atroci sofferenze, spero che non ti 6 spaventato x il restauro di quella piccola e rarissima 8 bulloni.
Sai di quel modello li ce ne + poche in circolazione anzi direi che sono come le mosche bianche.
Facci sapere, tienici informati
Sai di quel modello li ce ne + poche in circolazione anzi direi che sono come le mosche bianche.
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CHI FA DA SE FA PER TRE, NON ACCETTO CONSIGLI SO SBAGLIARE DA SOLO
- Angioloni
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Re: Tutte le fasi in ordine per procedere (ci provo)
tanti, tanti auguri per il tuo restauro.
il tuo cinquino è messo molto male da come vedo,
con tanto tempo e molta passione tornerà come nuoco.
il mio Billo, non è messo come il tuo ma a tanto bissogno di aiuto.
il tuo cinquino è messo molto male da come vedo,
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Re: Tutte le fasi in ordine per procedere (ci provo)
Ciao Renno78 ecco il link dove trovi il ricambio nuovo http://www.biondilamierati.com/catalogo/scheda/id/1298 è molto caro. Non ti scoraggiare la tua 500, come la mia, è una 8 bulloni è abbastanza rara spenderai molto ma infine l'avrai vinta. Molti lavori vengono giudicati nel forum non fattibili ma l'amore e la buona volontà supera tutto. Quando è stata immatricolata la tua 500? se le maniglie in alluminio sono originali presumo entro il settembre del 1965.
Saluti
Buon Lavoro
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- Gimpsy
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Re: Tutte le fasi in ordine per procedere (ci provo)
Renno!! Ci sono novità???
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Re: Tutte le fasi in ordine per procedere (ci provo)
c'è ne passata d'acqua sotto sta macchina. Buon lavoro e tanta pazienza