La 5ina di Antonio81 sotto i ferri.....
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Esempio: Fiat 500 D 1963 - Fabio.Matichecchia
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- Chiuritusu
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Re: La 5ina di Antonio81cc sotto i ferri.....
ho letto tutto !!!! sta uscendo un gran bel lavoro!!! grande antonio!!!
NON ESISTONO AUTOMOBILI VELOCI....MA SOLO PIEDI PESANTI!!!
- Antonio.Carlino
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Re: La 5ina di Antonio81cc sotto i ferri.....
Inserisco le foto di alcuni pezzi di rientro dalla rettifica
manca una biella da lucidare e poi ripartono per l'equilibratura....
manca una biella da lucidare e poi ripartono per l'equilibratura....
- Allegati
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- *****barenatura cilindri e monoblocco
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- barenatura cilindri e monoblocco
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- barenatura cilindri e monoblocco
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- boccola cammes
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- testa panda con valvole 31-36
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- fori allargati per cannette telescopiche a molla
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- testa panda con valvole 31-36
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- biella originale panda30
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- biella originale panda30 lucidata
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- biella originale panda30 lucidata
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- biella originale panda30 lucidata
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- Giuliano500
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Re: La 5ina di Antonio81 sotto i ferri.....
bravo, ottimo lavoro ma che pistoni monti-
- Antonio.Carlino
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Re: La 5ina di Antonio81 sotto i ferri.....
Grazie Giuliano500, detto da te è un complimento monto pistoni da 78 Pistal Racing http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... 15#p138815
- Giuliano500
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Re: La 5ina di Antonio81 sotto i ferri.....
a vero!! ottima scelta direi...io li avevo, mi sono pentito di averli tolti..Antonio81 ha scritto:Grazie Giuliano500, detto da te è un complimento monto pistoni da 78 Pistal Racing http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... 15#p138815
- Antonio.Carlino
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Re: La 5ina di Antonio81 sotto i ferri.....
sono solo titubante sulle bielle.....
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Re: La 5ina di Antonio81 sotto i ferri.....
mannaggia a te....porc...con la penultima foto...mi ha accecato
Ammazza che luccichio...vedo che hai fatto anche la boccola alla camme.... ottimo..
E vai....che siamo alla fine....vedo che iniziamo un pò tutti a risvegliarci dal letargo in questo periodo
Dai, dai...equilibra il tutto che vogliamo sentirlo rombare questo indemoniato
Ammazza che luccichio...vedo che hai fatto anche la boccola alla camme.... ottimo..
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Ma tu... C'eri??!!
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Re: La 5ina di Antonio81 sotto i ferri.....
Antonio stai facendo un bel lavoro sono curioso di sentirlo in moto
- Antonio.Carlino
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Re: La 5ina di Antonio81 sotto i ferri.....
Chiuritusu, mi manca una biella da lucidare, poi una pelatina al volano e si equilibra tutto.... poi appena le finanze permettono, devo fare un salto a Campo Calabro
Pesciolino, anche io non vedo l'ora di consumare i pneumatici
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- Chiuritusu
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Re: La 5ina di Antonio81 sotto i ferri.....
Antonio81 ha scritto:Chiuritusu, mi manca una biella da lucidare, poi una pelatina al volano e si equilibra tutto.... poi appena le finanze permettono, devo fare un salto a Campo Calabro
Nooo!!! non mi dire...anche tu una FT700S ottima scelta... Ieri, ho sentito ancora lei(quella di Franco595), e chi era li, ha detto...Mamma come si sente questa marmitta!!! facendosi una promessa che appena aveva la disponibilità ne avrebbe acquistata una!!!! Agli alti non si può sentire, ma ai medio bassi(ma anche agli alti se superi la soglia dei 6500giri, la musica cambia e di brutto ) è accettabile e gradevole...
Ti preventivo che devi sagomare il paracalore marmitta sul lato DX del vano motore, quello che è saldato, non quello removibile e devi fare un'ansa all'altezza del foro centrale del carterino per far passare il collettore del 2° cilindro!!!!!
Dai, che sei alla fine....finisciti la biella e porta tutto in rettifica!!!
Ma tu... C'eri??!!
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Re: La 5ina di Antonio81 sotto i ferri.....
Un consiglio, anche se penso che lo saprai....prima che la foga del riassemblaggio ti assale, elimina tutti gli spigoli vivi nella camera di scoppio.... per proteggere, la sede della valvola, qual'ora dovesse scapparti la moletta o altro arnese, infila nella guida una valvola vecchia che però deve almeno coprirti la svasatura della valvola, laddove essa fa battuta...penso che con le originali, riesci a coprirla e salvaguardala la sede
Consiglierei di dare anche una lisciata a tutta la camera...sempre se vuoi...ma gli spigoli DEVI eliminarli!!!
Consiglierei di dare anche una lisciata a tutta la camera...sempre se vuoi...ma gli spigoli DEVI eliminarli!!!
Ma tu... C'eri??!!
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Re: La 5ina di Antonio81 sotto i ferri.....
Stavo per dirti la stessa cosa...smussa tutto e lucida....Io avrei saldato prima cmq eh...Chiuritusu ha scritto:Un consiglio, anche se penso che lo saprai....prima che la foga del riassemblaggio ti assale, elimina tutti gli spigoli vivi nella camera di scoppio.... per proteggere, la sede della valvola, qual'ora dovesse scapparti la moletta o altro arnese, infila nella guida una valvola vecchia che però deve almeno coprirti la svasatura della valvola, laddove essa fa battuta...penso che con le originali, riesci a coprirla e salvaguardala la sede
Consiglierei di dare anche una lisciata a tutta la camera...sempre se vuoi...ma gli spigoli DEVI eliminarli!!!
Cinquecentisti si nasce...non si diventa...
- Antonio.Carlino
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Re: La 5ina di Antonio81 sotto i ferri.....
grazie ragazzi, avevo già preventivato questi lavori, difatti devo ancora lucidare i vari condotti
Chiuritusu, non ho capito questo "devi fare un'ansa all'altezza del foro centrale del carterino per far passare il collettore del 2° cilindro!!!!!" cioè???! dove?!
Chiuritusu, non ho capito questo "devi fare un'ansa all'altezza del foro centrale del carterino per far passare il collettore del 2° cilindro!!!!!" cioè???! dove?!
- Chiuritusu
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Re: La 5ina di Antonio81 sotto i ferri.....
Tanokart, Io avrei saldato prima cmq eh parli dei forellini di sfogo della testa, o altro
Antonio81, Lo scasso, o l'ansa, la devi fare sul lamierino paracalore fisso del vano motore, QUALORA decidessi di prendere la Cecam
Altrimenti...nada!!!!
Antonio81, Lo scasso, o l'ansa, la devi fare sul lamierino paracalore fisso del vano motore, QUALORA decidessi di prendere la Cecam
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