Abarth su Base F

[Marco595]

Ragazzi, ho bisogno del vostro aiuto perchè sto diventando matto.
Tempo fa trovai tutto l'elenco delle abarth costruite nei vati anni, su base D, F e L.

Non lo trovo più.

Io ho una F immatricolata nal 68, e vorrei replicarla "esteticamente" come una originale, ma su internet, trovo soltanto una gran CONFUSIONE. Non riesco a distinguere le repliche dalle originali.

Mi dareste una mano? quello che x ora ho trovato di attendibile è questo:

595 SS 1967 :

164870_157471100971217_149267771791550_357092_6371969_n.jpg

695 SS :

695 ss.JPG

oppure:

fiat_abarth_500_23_tbn.jpg

[Due Condotti]

ciao se vuoi qualche dato veritiero sulle 595 s ed ss e sulla 695 nelle versioni s - ss ed assetto corsa ti consiglio un libro edito dalla giorgio nada editori, vai sul loro sito e compralo, ti toglierai molte curiosità

[Duecanne]

Ottimo consiglio il libro di Donati e Doganello è abbastanza completo ma non c'è tutto.
Il 1968 è un anno particolare e spesso in corso marche arrivavano vetture prodotte alcuni mesi prima di essere allestite. Da marzo a novembre 68 le linee di produzione fiat subirono varie modifiche ed è bene avere cura di rispettare i dettagli originali. Sulla questione abarth c'è tutto un discorso relativo ad allestimenti e accessori forniti a pagamento e non , meglio documentarsi e rendere la vettura di base corretta nei dettagli, procedere con il resto rispettando le specifiche di quell'anno.
Su base F è stato allestito il modello 105 e 205 con tante differenze, dipende da cosa si vuol realizzare.

[Giampaolo.Malacri]

hai visto questo argomento Dati e caratteristiche Abarth 595 ??

[Marco595]

hai visto questo argomento Dati e caratteristiche Abarth 595 ??

Certo, l'ho letto tutto, ma parla più che altro della parte meccanica, mentre io cerco informazioni sulla carrozzeria.

Ma questa è originale?

https://picasaweb.google.com/1177103955 ... barth595ss#

[Duecanne]

Potrebbe essere originale come vettura ma ci sono particolari non corretti, purtroppo molti lavorano su foto non ufficiali o con ricambi non adatti alla vettura posseduta. Il fregio a raggio di sole è peculiarità delle vetture a clacson dietro il frontale, quindi fino ad agosto 68 anche se qualche abarth è stata allestita dopo. Non esistevano scritte adesive ma solo serigrafate come non si usavano fascette a vite zigrinate o manicotti siliconati

[Marco595]

Potrebbe essere originale come vettura ma ci sono particolari non corretti, purtroppo molti lavorano su foto non ufficiali o con ricambi non adatti alla vettura posseduta. Il fregio a raggio di sole è peculiarità delle vetture a clacson dietro il frontale, quindi fino ad agosto 68 anche se qualche abarth è stata allestita dopo. Non esistevano scritte adesive ma solo serigrafate come non si usavano fascette a vite zigrinate o manicotti siliconati

Appunto, è proprio questo il problema. Questo ostacola anche chi come me, sta cercando informazioni corrette.

Da quì, l'esigenza di aprire un post dove raccogliere informazioni corrette e precise.

[Duecanne]

Marco595,

Questo a parer mio è il primo passo fondamentale, attingere informazioni ma anche avere idea di cosa realizzare. Sappi che riconoscere una vera abarth non è semplice e talvolta anche quando collaboro con i maggiori esperti che conosco da anni, ci perdiamo in dubbi.
Mi ripeto dicendo che ce ne sono piu' oggi in giro che 40 anni fà

[Nino64]

Ma questa è originale?

https://picasaweb.google.com/1177103955 ... barth595ss#[/quote]
Non credo che sia originale
il carburatore non e un solex 34 ma 32 ,pero non e mica male

[Chiuritusu]

Io dico che è una replica non mi convince lo stemma anteriore(che sono quelli nuovi col tricolore e l'ho avuto anche io) lo sterzo, gli interni il motore col 34PBIC e la frenatura a disco
O.t. che tortura quella griglietta alzacofano...la buttai per la disperazione....tenevano meglio le due asticelle singole che 'sta grata!!!!

[Duecanne]

Ma questa è originale?

https://picasaweb.google.com/1177103955 ... barth595ss#

Non credo che sia originale
il carburatore non e un solex 34 ma 32 ,pero non e mica male [/quote]

Un 67 se è originale bisognerebbe lapidare chi ha fatto il restauro a iniziare dalla moquett, fregi cruscotto ecc... e finire al motore