Si va a colpi!!!!

[Pirumpella]

Da qualche giorno Gigetta va a colpi sopratutto a motore semifreddo,ed inoltre pena a salire di giri
C`e`qualcuno che mi darebbe una dritta estiva??
Un ultimo favore,ma come si regolano ad "occhiometro ed orecchiometro"le regolazioni del carburatore?

[doibaf]

Penso che Giggetta abbia bisogno di una buona messa a punto: registrazione valvole, candele puntine, pulizia al carburatore.
Se il carburatore è il suo è semplicissimo: a caldo, eventualmente con il minimo alzato, cercare muovendo lentamente la vite dell'aria il punto in cui sale più di giri ed è più regolare. Poi abbassare il minimo.

doibaf

[Pirumpella]

Grazie per la dritta,Doibaf,penso che tu abbia ragione,lo faro`fare quanto prima.
Procedero` invece alla regolazione del minimo come mi consigli.
Un ultima cortesia,ho sempre fatto confusione tra le due regolazioni,
a dx aria a sx minimo? o viceversa?
Scusa ma sono un cannibale in meccanica.

[doibaf]

Quella che si vede benissimo nella foto e la vite del minimo: se la muovi mentre la osservi ti accorgerai che muove la farfalla. Invece quella dell'aria sta frontalmente nella foto in un tubetto dietro al manicottino che hai fatto per tenere i cavi delle candele dentro la loro forchetta.


doibaf

[Pirumpella]

Quindi quella color rame ,che io ho sempre maneggiato,non dovevo toccarla??
Mi spiace ma non riesco a mettere una frecceta come hai fatto tu.comunque credo che tu capisca cosa voglio dire.

[doibaf]

Prima di tutto sui carburatori non c'è nulla di rame, ma ci sono molte parti di ottone. Credo di capire che te la sei presa con la vite di ottone, sempre frontale, che si vede bene nella foto, che altro non è che il getto del minimo e va tenuta stretta.


doibaf

[Pirumpella]

Grazie ancora,,e scusa il mio cannibalismo!

[doibaf]

Dopo questi messaggi sei già meno "cannibale" in meccanica!!

doibaf

[Adriano.Casoni]

-------Buongiorno pirumpella,mi permetto di fare due osservazioni che deduco dalla foto: 1) i gommini copri fori delle candele non vanno appoggiati ma inseriti nel foro fra testa e convogliatore in modo che la pressione della ventola non li alzi vanificando la lorto funzione. 2) non vedo se hai montato il filtrino benzina se si, chiedo scusa,consiglio sempre di metterlo nel bagagliaio all'uscita del serbatoio,per due motivi ,sia perchè così è lontano dal motore e da eventuali scintille,secondo poichè così ,oltre al carburatopre,è protetta dallo sporco anche la pompa AC della benzina.Per quanto riguarda la tua richiesta non posso che essere d'accordo con quanto consigliato da Doibaf .Adriano.

[Pirumpella]

Scusa il ritardo con cui ti rispondo Adriano.
In effetti i gommini li ho sistemati meglio.
Per quanto riguarda il filtro benzina,e`piazzato poco sotto e quindi nella foto non si vede,ma c`e`,comunque hai ragione sarebbe il caso di spostarlo nel bagagliaio,,,,,,,,,tutti trucchi del mestiere.
Ho regolato il minino ad orecchiometro,domenica ho una passeggiata di un ottantina di km,vediamo se tutto va bene.
grazie ancora dei consigli

[Adriano.Casoni]

--------Di nulla ,io dico Oregon per l'orecchio ed Ohio per l'occhio ma ho capito lo stesso.Buona passeggiata.Adriano.