"In pista e fuori...."

[500kz]

Varano,terza gara del campionato minicar pista,prove ufficiali: 1°Licciulli in 1.24.4..,2° Cuomo in 1.24...,3° Santarsieri in 1.25.5... Come volevasi dimostrare,ennesimo strapotere delle motorizzazioni Ciarcelluti mentre il Santarsieri chissà come mai non ha ripetuto quel record strabiliante(se non ricordo male 1.23 alto) che fece registrare nelle prove quando militava nelle storiche.Due secondi più alto,si vede che i 30/40 chili di peso in più rispetto alla storica si fanno sentire.Gli altri...continuano ad arrancare.Comunque domani la gara si disputerà alle ore 10,staremo a vedere.

ancora,ancora,ancora ....teammarrazzo le ha proprio rotto il....." GIRO VELOCE" 2008 tempo di santarsieri 1.23.8 con gr.5 anno 2009 1.24.8 con gr.2 (pista vecchia) dove il piede a mio dire faceca un po + la differena anno 2010 1.24.9 con gr 2 anno 2011 1.25.3 in prova con 4 giri di prova, poi causa "puntine" nn sie è o meglio mi sono riuscito a migliorare mi dica cosa vuole intendere ...

[500kz]

Varano,terza gara del campionato minicar pista,prove ufficiali: 1°Licciulli in 1.24.4..,2° Cuomo in 1.24...,3° Santarsieri in 1.25.5... Come volevasi dimostrare,ennesimo strapotere delle motorizzazioni Ciarcelluti mentre il Santarsieri chissà come mai non ha ripetuto quel record strabiliante(se non ricordo male 1.23 alto) che fece registrare nelle prove quando militava nelle storiche.Due secondi più alto,si vede che i 30/40 chili di peso in più rispetto alla storica si fanno sentire.Gli altri...continuano ad arrancare.Comunque domani la gara si disputerà alle ore 10,staremo a vedere.

la mia è una critica rivolta solo a voi teammarrazzo e nessun altro !!!!! xkè nn parla del secondo turno di prove?!!!!

[500kz]

Mamma mia che batoste,fossi in loro io scapperei con la coda tra le gambe e non mi farei più vedere per almeno 10 anni.Quattro vetture ai primi posti motorizzate Ciarcelluti,di cui le prime due dettano legge da che è cambiato il regolamento: 1° Cuomo 2° Licciulli 3° Fiore 4° Russo R. .In realtà presumo che l'Assominicar adotterà le classifiche separate per le new entry chiamate "Vintage Gr.2 e Gr.5 " perchè nella classifica finale della gara risulta come 3° arrivato Santarsieri ma in realtà appartiene alla classifica Vintage gr.2 per cui risulta 1° (tra l'altro anche l'unico iscritto nel gr.2) mentre nella classifica finale Vintage gr.5 risulta 1° Carusone (unico a tagliare il traguardo su 5 partenti).Riassumendo Cuomo rifila 2 secondi a Licciulli e 30 secondi a Santarsieri (peso della vettura di kg 495 + 80kg peso pilota per un totale di 575kg--differenza con la minicar di 55kg ,beh se allora non ho fatto male i conti,avrebbe dovuto volare invece ha incassato dalla minicar 30secondi.Comunque gli va riconosciuto il merito che come prima entrata ha messo dietro tanti veterani della minicar e per questo rimane la delusione che prorio tanti veterani si siano fatti mettere dietro dal primo arrivato.Ragazzi credo proprio che il lavoro fatto in tutti questi decenni non sia servito a niente,datevi(ovviamente questo monito vale anche per me quando rientrerò nella mischia)una mossa altrimenti la corazzata Ciarcelluti continuerà a schiacciare chiunque intralci il suo cammino

no questo è troppo lei sa anche il mio pes0,lei è ossessionato!

cmq i prossimi calcoli li faccia sapendo che con il casco a fine gara e quindi sudato pesavo 86kg poi la vettura pesava 510 kg senza benza e poi ho dovuto montare l'estintore fisso ke nn so quanto pesa e in piu a fine gara ho tolto 8 litri bi benzina.... quindi x la sua ossessine calcoli tutto quello che deve calcolare..
tenga conto xò cosa molto importante che sono a dieta! quindi secondi preziosi a mio favore o meglio minuti........

[500kz]

Mamma mia che batoste,fossi in loro io scapperei con la coda tra le gambe e non mi farei più vedere per almeno 10 anni.Quattro vetture ai primi posti motorizzate Ciarcelluti,di cui le prime due dettano legge da che è cambiato il regolamento: 1° Cuomo 2° Licciulli 3° Fiore 4° Russo R. .In realtà presumo che l'Assominicar adotterà le classifiche separate per le new entry chiamate "Vintage Gr.2 e Gr.5 " perchè nella classifica finale della gara risulta come 3° arrivato Santarsieri ma in realtà appartiene alla classifica Vintage gr.2 per cui risulta 1° (tra l'altro anche l'unico iscritto nel gr.2) mentre nella classifica finale Vintage gr.5 risulta 1° Carusone (unico a tagliare il traguardo su 5 partenti).Riassumendo Cuomo rifila 2 secondi a Licciulli e 30 secondi a Santarsieri (peso della vettura di kg 495 + 80kg peso pilota per un totale di 575kg--differenza con la minicar di 55kg ,beh se allora non ho fatto male i conti,avrebbe dovuto volare invece ha incassato dalla minicar 30secondi.Comunque gli va riconosciuto il merito che come prima entrata ha messo dietro tanti veterani della minicar e per questo rimane la delusione che prorio tanti veterani si siano fatti mettere dietro dal primo arrivato.Ragazzi credo proprio che il lavoro fatto in tutti questi decenni non sia servito a niente,datevi(ovviamente questo monito vale anche per me quando rientrerò nella mischia)una mossa altrimenti la corazzata Ciarcelluti continuerà a schiacciare chiunque intralci il suo cammino.

teammarrazzo voi conosce il detto che chi sputa x aria poi gli ricasca sopra!?
complimenti a tutti i presenti e ai partecipanti alla gara dal pirmo al secondo al terzo cioè io al quarto e a tutti quelli che hanno tagliatoil traguardo sotto la bandiera a scacchi e soprattutto a chi nn è riuscita tagliarla voi pensate che la gente sia partita da casa con l'intento di nn finire la gara?! ma...beati voi.... poi vi voglio diere che nn sono riuscito ad essere competitivo al max xkè la mia verdona aveva qualche problema xò che ve lo dico a fare voi la gara nn l'avete vista????? una cosa ve la dico ugualmente, mi sono divertito da pazzi

[500kz]

Varano,terza gara del campionato minicar pista,prove ufficiali: 1°Licciulli in 1.24.4..,2° Cuomo in 1.24...,3° Santarsieri in 1.25.5... Come volevasi dimostrare,ennesimo strapotere delle motorizzazioni Ciarcelluti mentre il Santarsieri chissà come mai non ha ripetuto quel record strabiliante(se non ricordo male 1.23 alto) che fece registrare nelle prove quando militava nelle storiche.Due secondi più alto,si vede che i 30/40 chili di peso in più rispetto alla storica si fanno sentire.Gli altri...continuano ad arrancare.Comunque domani la gara si disputerà alle ore 10,staremo a vedere.

l'ultima cosa e poi vado a dormire:
io fossi in voi invece che scrivere Varano terza gara......
scriverei:
terzo capitolo della sceneggiata del teammarrazzo (sceneggiata comica) naturalmente!
non mi capacito del perche di tante cattiverie su tutti'!?
ma so anche che c'e il rovescio della medaglia e quindi mi aspeto le sue risposte a tutti, dico tutti gli srgomeni da me citati---- bye bye
buonanotte.....

[Marrazzo]

Intanto impari a scrivere in italiano altrimenti non la capisco e poi si dia da fare per togliersi gli schiaffi dalla faccia che presumo le faccia ancora male.Non voglio scendere al suo livello altrimenti significherebbe partire troppo dietro anzi le voglio chiedere un piacere:per quando verrò mi conservi un posto in griglia ovviamente molto prima del suo.Mi perdoni ma sono abituato a guardare gli altri dagli specchietti.

[Dik Dastardly]

Ma c'e' cosi' tanto da essere ostili da non essere obbiettivi che un gr.2 e' andato forte? Ma se voi ve la giochevate contro ciarcelluti con un motore stratosferico ad acqua e vincevate...... Un gr.2 che con i suoi 70 .. 72 cv perche' quelli sono più' o meno se la gioca con le minicar e arriva terzo va solo elogiato come con voi e' stato fatto...... Ma se parla di strapotere ciarcelluti aspettiamo di vedere il vostro rientro perche per vincere dovete aver fatto un super motore a aria che stia davanti al vosro acqua che spesso andava come De Palo....... E poi come migliorate voi campioni migliora pure Gianpaolo e dal vostro ritiro a ora ha fatto passi avanti. Allora tanto più' il buon gr.2 tanto male non e' andato e se li tenga per lei gli schiaffoni .... Tanto Più' che e' solo un bene arrivi qualcuno a correre se no aspetterebbero solo voi per dare stimolo alla categoria!!!!! Non capisco cosa vi passa per la testa invece di promuovere queste 700 distruggete la categoria che gia' ha i suoi problemi senza aggiungerne altri. Una delusione vi facevo degli appassionati di 700 e di meccanica ma ho ritrovato l' arroganza gratuita di NUMERO1 ....

[Gio Andreale]

Amici tutti è chiaro che quando ci si mette l'agonismo a volte si va sopra le righe.
Un caro amico mi ha sempre suggerito di moderare i toni quando salgono i nervi.
Qui mi sembra di aver capito che la passione è tanta e a volte si va sopra le righe.
Mi associo al mio amico e, siccome questo è uno dei post che leggo sempre, suggerirei con molta modestia un po' di moderazione.
Un caro saluto

[Marrazzo]

Come al solito certi personaggi tentano disperatamente di diffondere offese gratuite travisando il reale contenuto e significato delle mie affermazioni.Il bello è che tutto quello che mi si venga detto non mi tange per nulla, nel senso che la passione che porto dentro è talmente grande che se qualcuno invece di sminuirla,da essa ne prendesse spunto,non potrebbe far altro che migliorare il suo modo di vedere le cose.Qui possiamo parlare per anni ma quello che conta in tutte le competizioni che si rispettino non sono le chiacchiere ma i fatti, per cui per quanto mi riguarda, alle parole ho sempre fatto seguire i fatti,si preoccupino invece coloro che sono ancora fermi alle chiacchiere ed usino il buon senso di non farne altre.

[Dik Dastardly]

Primo , non sono stato offensivo con voi ma ho solo esposto le cose da un punto di vista diverso.
Per quel che riguarda voi non avete bisogno di presentazioni sia nel bene sia nel male, siete usciti da vincenti con il motore ad acqua ed e' un dato di fatto che se rientrate lo farete per puntare la vittoria,ma quello che sostengo e' che per vincere visti i miglioramenti della concorrenza che era gia vicina in passato ora bisogna che il nuovo motore vada più' del vecchio per avere lo strapotere che tanto piace a voi.....questa e' un offesa a lei? Le sue nei confronti di molti sono state offese! Sono anni che vi seguo e spesso devo dire che i vostri eccellenti risultati sono stati appannaggio di uscita di poco stile sui forum e questa cosa non e' mai positiva per nessun team ne appassionato..... Io mi sono mosso da casa per vedervi correre e la cosa m'ha fatto piacere a Adria ma poi nei forum mi siete un po caduti e mi dispiace da appassionato. Saluti Alessandro

[Marrazzo]

Credo che si dovrebbe partire dal concetto che la perfezione non esiste quindi si può non piacere a tutti in tutto.Dando per scontato che le offese non sono mai rivolte alla persona,tutto quello che si dice è rigorosamente riferito alle prestazioni sportive, per cui ognuno può esternare il proprio pensiero a prescindere se esso possa o meno essere condiviso da tutti.Io non ho mai nascosto la mia naturale tendenza alla ricerca della prestazione migliore,cosa che mi gratifica ed è la sola che ripaga i miei sforzi e il mio lavoro.Quando gareggio ho il massimo rispetto dei miei avversari ma senza presunzione il mio primo avversario è me stesso.Corro per vincere e se ci riesco è per me motivo di orgoglio perchè le cose che faccio"con le mie mani",in caso di vittoria,mi danno un piacere indescrivibile.Poi se la vogliamo mettere sul piano strettamente economico posso dire di aver contribuito per 5 anni di fila al bilancio dell'Assominicar e dal punto di vista spettacolare,di aver offerto agli appassionati uno spettacolo di alto livello.La passione?Credo che i risultati raggiunti siano la risposta migliore a chi crede che i risultati si raggiungano senza di essa.

[Marrazzo]

L'unica concorrenza che ricordo è stata quella dell'amico Gianpaolo Ciarcelluti e a tutt'oggi devo ammettere che è ancora lui l'unico in grado di fare la differenza.Chi vince ha sempre ragione e per il momento è lui il preparatore da battere.Io sto lavorando per questo ma se devo essere sincero sto lavorando non solo per una mia personale soddisfazione ma anche per zittire qualche personaggio che all'epoca era preferibile che zittisse perchè per esperienza avrebbe dovuto sapere che non si parla mai prima ma sempre dopo.

[Dik Dastardly]

Ma a chi allude con i suoi messaggi pieni di belle parole e frecciate....... ?
Perche' lei deve sempre essere contradittorio e la sua posizione vista l'indiscussa esperienza dovrebbe essere obbiettiva. Cmq spero di rivedervi presto e competitivi. Lette le sue belle parole se ha problemi con me lo dica pure! Saluti

[Gio Andreale]

Bel post e complimenti a chi è rientrato nel seminato espondendo le proprie idee ma sempre con educazione e rispetto.
Bravo Alessandro a bravo signor Marrazzo

[Giampaolo.Malacri]

grazie Ragazzi per aver capito e Grazie a Gio Andreale, per la collaborazione


buon proseguimento