restauro 500 D '63

[Andonno80]

quello che so di certo è che ha avuto un solo proprietario, e che era ferma da una decina di anni, altro non so... certo che non era proprio messa male, vi posso dire però che ho trovato molti elementi che mi fan pensare che è stata usata parecchio, e parlo della meccanica... la scatola guida aveva gli ingranaggi con parecchio "gioco", il triplo del cambio e l'ingranaggio della prima da sostituire, i supporti di banco usurati, idem le bronzine, i tamburi in condizioni pessime, ho dovuto sostituire tutti i cuscinetti ruote.... la frizione era nuova dell'epoca, quindi gia sostituita.

[Afragolese]

puo essere che ce l'aveva un ragazzo che la trattava male.

[Andonno80]

si, vero. ci sono troppe cose usurate....

[Andonno80]

altre foto, si va avanti con il restauro:
- revisione dinamo
- revisione motorino avviamento
- rimontaggio balestra
- revisione carburatore
- montaggio motore
- montaggio freni

[Andonno80]

rimonto la balestra...

[Andonno80]

si procede con la pedaliera, i vari cavi, e la parte anteriore

[Andonno80]

si va avanti con la saldatura della massa alla carrozzeria, mantenendo il punto originale, prima era avvitata tramite un occhiello vicino all'attacco superiore dell'ammortizzatore all'interno del cofano.

[Andonno80]

appena che mi riprendo andrò avanti....

[Giampaolo.Malacri]

gran bel lavoro
continua così

[Auto Classiche]

Ottimo lavoro, è bello vedere rinascere una 500 specialmente se tra le più anziane! Per curiosità: nelle foto pre restauro ho visto che la tua cinquina monta uno scarico a doppia uscita che potrebbe (sottolineo potrebbe) sembrare una marmitta Abarth del periodo. Hai qualche notizie? Sarebbe un bel colpo di fortuna trovarsi uno scarico originale dell'epoca!

[Andonno80]

si.probabilmente è di un'abarth, ma nn ho approfondito la cosa, ma non dovrebbe essere dell'epoca, io ho deciso di sostituirla con una nuova, che riprende quella originale della D, non mi piaceva tanto su una 500 cosi vecchia.

[Andonno80]

altre 2 foto, internamente il fondo è stato trattato con la cera per scatolati, la stessa cosa i fianchi posteriori, forse non è del tutto originale ma l'ho fatto per prevenire l'insorgenza di ruggine nel tempo. comunque la stessa cera l'ho utilizzata in abbondanza negli scatolati, fino a 2kg. ho utilizzato quella trasparente per ricoprire i bulloni sotto, idem per i supporti delle molle ecc.... ho utilizzato la cera della "gelson", mi è stata consigliata da un amico carrozziere.

[Andonno80]

ecco le foto

[Andonno80]

qualcuno mi sa dire cosa posso mettere sotto e dietro il sedile posteriore? parlo di quel materiale originale che ha la D... si può trovare da qualche parte?

[Antonio.Carlino]

ma che hai pennellato sui fondi e negli sportelli???