un lavoro duro e complesso

[Benny500]

Oidualc, porca vacca che lavoretto..... complimenti....

[Giampaolo.Malacri]

Oidualc, porca vacca che lavoretto..... complimenti....

quoto

[Afragolese]

ottimo lavoro,avete usato lo zinco a freddo??

[Oidualc]

si abbiamo usato zinco a freddo dopo essere spazzolata con frullino

[Oidualc]

ciao ragazzi , ho iniziato a tagliare l'esterno,vi allego alcune foto.

[Afragolese]

si abbiamo usato zinco a freddo dopo essere spazzolata con frullino

volevo sapere,una volta spazzolato per bene tutto,una bella pulita con del diluente,proprio per togliere anche l'ultimo granello di polvere hai passato direttamente lo zinco a freddo??o prima una passata di convertiruggine?
sai com'è se dici che funziona i tempi di lavorazione sarebbero molto ridotti,calcolando le 12 ore di fermo per l'essicazione del ferox.

ah comunque ottimo lavoro,anche se con il flex fai paura rimarrà qualcosa del telaio a parte il tetto e numero di telaio??

[Duecanne]

Bel lavoro davvero impegnativo, ne ho fatti sulla N e la D e comprendo la difficoltà. Un unico appunto riguardo il taglio, hai provato le porte e le serrature prima di staccare i rivestimenti?
Un lavoro cosi' strutturale crea deformazioni difficili da correggere dopo.
Complimenti per il salvataggio

[Oidualc]

si abbiamo usato zinco a freddo dopo essere spazzolata con frullino

volevo sapere,una volta spazzolato per bene tutto,una bella pulita con del diluente,proprio per togliere anche l'ultimo granello di polvere hai passato direttamente lo zinco a freddo??o prima una passata di convertiruggine?
sai com'è se dici che funziona i tempi di lavorazione sarebbero molto ridotti,calcolando le 12 ore di fermo per l'essicazione del ferox.

ah comunque ottimo lavoro,anche se con il flex fai paura rimarrà qualcosa del telaio a parte il tetto e numero di telaio??

Lo zinco per mia esperienza personale è molto buono ,basta pulire la lamiera il più possibbile. Per quanto riguarda il flex, lo userò soltanto sulle portiere, unica cosa che voglio salvare, poichè ci sono diversi mm di stucco. Il resto dell'auto a parte il tetto che verrà trattato con dello sverviciatore, sarà trattato con spazzola per frullino la quale non mangia la lamiera e entra nei pori della ruggine, e poi zincata a freddo.

[Oidualc]

Bel lavoro davvero impegnativo, ne ho fatti sulla N e la D e comprendo la difficoltà. Un unico appunto riguardo il taglio, hai provato le porte e le serrature prima di staccare i rivestimenti?
Un lavoro cosi' strutturale crea deformazioni difficili da correggere dopo.
Complimenti per il salvataggio

Grazie Duecanne, devo dire che avevo paura di cedimenti in quanto l'auto era davvero indebolita dalla rugine. Ho usato più precauzioni che potevo se infatti vedi i primi allegati noterai che all'interno dell'auto ho costruito una vera e propia gabbia saldata in vari punti. La porta l'ho provata c'è da lavorarci ma non va poi così male.

[Duecanne]

Oidualc,

Vedo che la scocca è compromessa e ho notato il puntellamento che hai fatto, siccome è facile perdere la quadratura mi sono permesso di fare l'appunto sulla prova dei pezzi
Un bel lavorone davvero!

[Oidualc]

Duecanne, è un forum e quindi ogni osservazione o critica è ben accetta ( non si finisce mai di imparare)

[Domevilla]

Porca la miseria che lavoro l'hai smembrata tutta, adesso si con i trattamenti che farai durerà un'eternità. Complimenti e buon lavoro

[Roberto.Gennari]

questo è quello che io chiamo restauro radicale, complimenti e avanti tutta.
prova sempre tutto prima di saldare.

[Velox]

Sinceramente a me non mi resta che farti i miei più sinceri complimenti per il lavoro svolto, non arei potuto fare di meglio con l'eccezione che io personalmente sulla lamiera nuda sarei andato diretta mente con un buon Epossidico.
Complimenti continui cosi.

[Calimero]