il motore del mio 5ino..

[Urka]

Tony84, grazie non avrei saputo fare meglio

[Enzo]

giusto tony,pero la basetta se non l'ha fatto deve raddrizzarla come dicevi prima.

[Tanokart]

quello che non mi piace sono i bulloni che uniscono i carter che sono lunghi un km....

tagliali

[Duecanne]

quello che non mi piace sono i bulloni che uniscono i carter che sono lunghi un km....

tagliali

Sto ragazzo mi stupisce sempre di piu'

[Benny500]

quello che non mi piace sono i bulloni che uniscono i carter che sono lunghi un km....

tagliali

Sto ragazzo mi stupisce sempre di piu'

[Chiuritusu]

Scusami benny, però i mi preoccuperei più del fatto che non hai messo (in molti punti) che non hai messo nessuna rondella spaccata o mandorlata e quella piana di protezione ai bulloni, per le vibrazioni, che nel nostro bicilindrico ce ne sono a go go...
Ma questo è un concetto che bisognerebbe applicare in quasi tutti gli assemblaggi...(in alcuni casi solo piane)
Quindi già mettendo una rondella spaccata (o mandorlata) una piana , dal lato dado ed una piana di appoggio da lato della testa del bullone recuperi un pò di filettatura in plus-ultra....
Oppure acquisti altri più corti(che esistono) e metti due rondelle piane(una lato dado e l'altra lato testa bullone) ed un dado autobloccante....oppure monti un dado cieco cromato o zincato(che costa meno) l'effetto è di gra lungo più accattivante
Ricorda Benny...sono i particolari che fanno la differenza
Buon lavoro

P.s. nella freccia azzurra potevi a mio avviso saldare dall'interno(come dice anche Tony), sia per convoglare meglio il calore alla testa e sia perchè quel taglio, può provocare una lesione sia sulla vernicee sia alla lamiera del carter

[Benny500]

per l'aria alla testa non credo gli crei problemi perche sotto il carter sta raccordato bene... forse la lesione ma alla fine tanto sforzo quell lamierino memmeno lo fa...

[Chiuritusu]

Benny...ottimo vedo che hai seguito alla lettera quello che ho detto sulle rondelle...però(mi pare) che ti sei dimenticato di mettere le rondelle tra la testa dei bulloncini (parlo del coperchio ex filtro aria) e ed il carter
Il problema Benny,ahime, non è lo sforzo (che non ne fà) ma le vibrazioni che potrebbero far innescare una lesione
SPERO MAI!!!!

[Antonio.Carlino]

Bravo Benny500 complimenti, però quando lo monterai ti tocca abbassarlo un po' altrimenti il carburatore sbatte sopra.

[Benny500]

Antonio81cc, si sicuramente lo dovrò abbassare.. oggi porto il collettore alla rettifica per eliminare il problema dell'ilclinazione...

[Titta500]

Benny500, con i soldi della rettifica ci scappava un collettore già ok per il tuo motore...

[Chiuritusu]

okkio che non si uò spianare tanto per portarlo a paro...rimarrebbe troppo poco materiale sul lato più alto..
In genere viene fatta una zeppetta da interporre sul lato più basso
Per questo sono daccordo con Titta
Ad es: questo costa 48euro ma forse lo trovi pre a meno

[Antonio.Carlino]

Ma alla fine dalle nostre parti una spianatina del genere costa sui 15 euro, se poi hai eseguito altri lavori e il rettificatore ti conosce... non te la fa neanche pagare. Purtroppo quando ci si trova a fare tutto insieme, quindi carrozzeria e motore, bisogna dare delle priorità.
Comunque Benny a quanto ho capito questo è un carburatore..."temporaneo"... quindi va bene il suo collettore originale e qualche spessore per abbassare il motore.... tanto da quello che ho capito, appena finita la carrozza, ti rimetterai all'opera su un altro motore....

[Benny500]

si infatti e davvero provvisorio perche vorrei mettere un doppio corpo come quello che avete un po tutti...
per capirci una doppietta come quella dell avatar di chiuritusu....

[Benny500]

Titta500, ancora non l'ho portato in rettifica...