Chiuritusu, allora per il problema dell'ammo post. non riesco a fare le curve forte di conseguenza uscendo piano, arrivo a fine rettilineo a meno di 8000....sapendo che il mio motore gira più di 8000, è logico che uscendo più forte posso andare anche più veloce di quella 500 con il cambio a sei rapporti....io monto 10x39 
Non è che il rapporto al ponte è un po' troppo lungo ? Tant'è che rispetto alla 500 che ti precede, che ha 6 rapporti se ho ben capito, perdi leggermente fino a 3/4 di rettilineo e lo raggiungi solo sull'ultimo quarto pur non tirando oltre 8000 giri/min, cosa che potresti fare con un rapporto al ponte più corto.
Secondo me il massimo dei giri/min (8300-8500 ? ) li devi vedere alla fine del rettilineo per sfruttare tutte le potenzialità di quel motore.
comunque vi dico come è andata.....con la carburazione sia al 100% e finalmente ho capito che montando il termometro digitale dell'olio, riesco con la carburazione e quindi con la temperatura dei gas di scarico a mantenere tutto sotto dei valori eccellenti....ho fatto 12 giri ma avrei potuto benissimo girare per un ora i valori erano stabili.....
Ok, che voi dovete ottenere sempre il meglio...però, caspiterina, quanto cammina...te lo dico perchè si vede sul rettilineo..quando le macchine sembrano ferme, specie se tu spettatore sei a distanza!!!!