Restauro 500 F del 68
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Restauro 500 F del 68
A ottobre dello scorso hanno ho fatto uscire dal box la mia Fiat 500 F del 68 ferma da sei anni, l'ho lavata e con l'aiuto dei cavi e una citroen saxo autoccaro l'ho fatta partire, tutto ok dopo un paio di tentativi è partita, mi faccio un giretto in campagnga per vedere come và, e sembra che vada tutto bene freni compresi i cilindretti non si sono bloccati, una volta ritornato al box e guardandola bene mi accorgo che le varie pezze fatte negli anni cominciano a farsi vedere, decido allora che è giunto il momento di mettere mano alla 5 e cominciare il restauro, di seguito vi riporto alcuni passi del restauro, chiedo scusa per la qualità delle fotografie fatte con un telefonino e a volte con il martello in mano
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- ora sono arrivato al fondo, tra un paio di settimane dovrei riuscire a prendere una settimana di ferie per poter verniciare l'auto e riportarla a casa vi aggiornerò sugli sviluppi
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- piccolo problema dovevo sostituire la lamiera dove ce attaccato la pedaliera ma non viene fornita, o almeno cosi mi è stato detto, ho provveduto a ricostruirmela a mano
- lamiera.JPG (60.55 KiB) Visto 4345 volte
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- taglia2.jpg (44.89 KiB) Visto 4344 volte
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- taglia di quà e taglia di là ho sostituito, i quattro parafanghi i due sottoporta, il frontale, e i due arco ruota
- taglia.jpg (60.02 KiB) Visto 4346 volte
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- con l'aiuto del mio vicino e due pedane, ho caricato la 5 su un Volkswagen lt 35, e l'ho portata presso la carrozzeria di un mio amico, il quale mi ha messo a disposizione gli atrezzi per eseguire il restauro, (un ringraziamento particolare al mio amico)
- trasporto.jpg (45.74 KiB) Visto 4345 volte
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- una volta smontata completamente ho riportato sulla lamiera solo la parte sotto della 5 togliendo tutto il plasticato, e il tetto, perche le altre lamiere le sostituisco
- preparazione.JPG (73.11 KiB) Visto 4350 volte
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- ecco come si presentava dopo 6 anni di fermo, non sembra male ma in realtà era tutta una pezza e stucco
- inizio.JPG (94.66 KiB) Visto 4354 volte
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Sabato mi sono recato in carrozzeria è ho verniciato la parte sotto, passaruota compresi ed il vano motore della 5, ora non mi resta che carteggiarla e veniciarla esternamente.
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quelli sono trapezi da buttare sono tutti grippati li ho usati per fare una sorta di carrello, quando la vettura lo preparata sotto ne era priva e quindi ho pulito bene anche gli attacchi, ora si tratta solo prima di rimontare i suoi trapezi di passare un po di colore con il pennello dove non è arrivato lo spruzzoValenzano ha scritto:Bravo hai fatto un bel lavoro
Unica nota sono i trapezzi posteriori avresti dovuto smontarli per arrivare a verniciare bene dappertutto ed eliminare eventuali tracce di ruggine.
Spero almeno che ora eliminerai la pasta sia dai trapezzi che dai suoi bulloni
ciao
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