Sorri ha scritto:
ciao a tutti.
finalmente è da 3 giorni che sono un possessore di una 500 L
HO QUALCHE COSINA DA SISTEMARE.
Come devo intervenire per tirare via il gioco incredibile che ha la leva del cambio?
mi hanno accennato di boccole e molle da sostituire.
voglio provare a farlo io.
qual'è il gioco da tenere nelle valvole?
grazie
Ciao Sorri, ti confermo quanto detto di là.
Per il giuoco del cambio, detta cosi, la soluzione è un po' empirica nel senso cioè bisogna vedere e capire da dove parte detto giuoco.
Se il giuoco eccessivo è dovuto solo alla leva si comando, possono essere le boccole di passaggio sul supporto snodato e sul tunnel che sono di gomma con tre inserti di ottone disposti a 120° e si trovano facilmente in commercio.
Altro giuoco puo' derivare dalla molla dello snodo rotta o snervata e dalle semisfere che si trovano sulla leva stessa.
Piu' complicata si fà la situazione se detto giuoco deriva da una eccessiva usura delle forcelline interne del cambio, in tal caso occorre smontare il cambio ed agire di conseguenza.
Prima di tutto, la sicurezza.
Quindi prima di infilarti sotto, assicura la macchina con due cavalletti a bloccaggio meccanico e non ti affidare solo al martinetto.
In quanto alle valvole, vanno regolate a 0.15mm sia per aspirazione che per scarico, secondo i dati originali.
L'ulteriore consiglio è di portare questa regolazione a 0.20 per asp. e 0.25 per sca.
Il motivo sta nelle benzine odierne, che essendo prive di piombo tendono a far riscaldare un po' di piu' il motore.
Ciao
Guido
