La Fiat 500 di URKA
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Esempio: Fiat 500 D 1963 - Fabio.Matichecchia
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- Michele
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Re: La Fiat 500 di URKA
le mie erano solo battute perchè non sapevo cosa dirti
solo tanti
x me va bene cosi !passo a ritirala domani ok?
ti va di mettere le foto delle tue portiere viste dall'interno?
sono molto particolari mi piacciono (come tutto il resto del tuo 500)
buon forum michele
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x me va bene cosi !passo a ritirala domani ok?
ti va di mettere le foto delle tue portiere viste dall'interno?
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- Urka
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Re: La Fiat 500 di URKA
Michele, lo so lo so....e per questo ti ringrazio....
per le foto te le faccio appena possibile e le pubblico
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- Macorattivi
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Re: La Fiat 500 di URKA
Penso proprio che sia la soluzione ideale.Urka ha scritto:......devo obbligatoriamente passare alla pendolare....ho dei strani saltellamenti all'avantreno specie nelle curve veloci....
E' indispensabile avere un avantreno preciso, ti dà più sicurezza se vuoi entrare deciso.... del resto si guida con l'avantreno
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- Antonio.Carlino
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Re: La Fiat 500 di URKA
Urka, perchè la tua 500 non ha il pendolare????
- Giampaolo.Malacri
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Re: La Fiat 500 di URKA
perchè ha paura che se becca te al posto di blocco lo multi
ancora Urka,
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non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
- Urka
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Re: La Fiat 500 di URKA
Macorattivi, hai ragionissima....anche se stavo aspettando di vedere alcune soluzioni alternative alla pendolare, con l'esclusione del fusello originale.....
se volessi acquistare la pendolare da chi pensate mi possa rivolegere, che usi gli ammortizzatori regolabili e ci metta dentro il giusto olio e non olio di cambio?? so che ci sono vetture del campionato pista che hanno sia gli ammortizzatori con tarature per pista bagnata e per pista asciutta e non parlo solo di molle......
se volessi acquistare la pendolare da chi pensate mi possa rivolegere, che usi gli ammortizzatori regolabili e ci metta dentro il giusto olio e non olio di cambio?? so che ci sono vetture del campionato pista che hanno sia gli ammortizzatori con tarature per pista bagnata e per pista asciutta e non parlo solo di molle......
- Macorattivi
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Re: La Fiat 500 di URKA
La balestra all'avantreno è quanto di peggio si possa avere, non per niente si chiama "sospensione indipendente" quando ci sono molle e ammortizzatori, vuol dire che i movimenti di una ruota non influiscono sull'altra, immagina se tu non avessi le gambe indipendenti, vorrei vederti a fare le scale ....ho reso l'idea ?
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- Urka
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Re: La Fiat 500 di URKA
Macorattivi,
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Re: La Fiat 500 di URKA
Macorattivi ho un mio amico che corre in salita ha tolto il pendolare e freni a disco all'anteriore....rimontando balestra artiginale e freni a tamburo (certo non quelli che abbiamo noi).
Il sogno e la realtà in questo mondo non possono esistere insieme .
" Quando salgo in moto tutto il resto scompare. La mia mente si annulla ed entro in uno stato di lucida follia" Guy Martin
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- Macorattivi
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Re: La Fiat 500 di URKA
Sarebbe interessante sapere da lui il motivo
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- Urka
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Re: La Fiat 500 di URKA
Titta500, se è nelle STORICHE ed ha montato il foglio MAGGIORATO fatto da LAVAZZA, ed ha tolto i dischi per mettere i tamburi, vuol dire che è passato al gruppo2....... la spiegazione......è solo di regolamenti
- Urka
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Re: La Fiat 500 di URKA
Figlio di?
- Urka
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Re: La Fiat 500 di URKA
Pi69, ancora sei in tempo
- Urka
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Re: La Fiat 500 di URKA
Pi69, lo leviamo questo FUSELLO??