Il meccanico giusto per una Giannini originale

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Roberto.Gennari
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Re: Il meccanico giusto per una Giannini originale

Messaggio da Roberto.Gennari »

ci sono ancora delle persone oneste che fanno le cose con il cuore.
non ci credevo ma mi sono dovuto ricredere.
quindi concordo con te, ne hai provate tante, forse questa è quella giusta.
un augurio di cuore che lo sia.
AleAbarth
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Re: Il meccanico giusto per una Giannini originale

Messaggio da AleAbarth »

roberto6417 ha scritto:ci sono ancora delle persone oneste che fanno le cose con il cuore.
non ci credevo ma mi sono dovuto ricredere.
quindi concordo con te, ne hai provate tante, forse questa è quella giusta.
un augurio di cuore che lo sia.
Ciao Roberto pensa che quando ho portato a casa la Gianna, ho fatto una sosta a Roma e la prima notte ha dormito a Torvaianica.
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Duecanne
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Re: Il meccanico giusto per una Giannini originale

Messaggio da Duecanne »

AleAbarth ha scritto:Puntata mi sembra numero 9

Il meccanico non sa più cosa fare.
Dice che si è consultato con un preparatore dell'epoca e queste macchine sono fatte per la pista e la soluzione per risolvere tutto sarebbe quella di montare un radiatore dell'olio???
E da qui dico basta!!!
Mi fermo a riflettere. La prima cosa che faccio è non chiamare più il meccanico.
Tramite il forum conosco una persona.
Ripeto per l'ennesima volta che non voglio fare pubblicità, perciò di questa persona non metterò neanche un dettaglio perchè sarebbe riconoscibilissimo.
Ci scambiamo diversi messaggi ma la cosa non si può risolvere per mail o per telefono.
Con grandissima disponibilità riesce a trovare un giorno libero e mi viene a trovare.
Controllo di routine dell'olio ma è tutto a posto.
Mette in moto la macchina, dice che è troppo anticipata e in un secondo e ad orecchio sistema la fase (penso che si dica così).
Andiamo a fare un giro e il difetto della spia dell'olio si manifesta.
Però così senza aprirla non riesce a dirmi niente di più. Quello che potrebbe fare è guardarla in officina ma bisogna portarla a casa sua.
Mi dice che la aprirà analizzerà i problemi che ci sono, quindi analisi dettagliata dei costi di riparazione compresi ricambi e mano d'opera. Inoltre i tempi di lavoro per riavere la macchina a casa.
Altra cosa che mi è molto piaciuta è che il preventivo di riparazione ha un costo di 100 euro perchè dovrà tirare giù il motore aprirlo ed eventualmente se non accetterò il preventivo richiuderlo e rimontarlo.
Se non farò riparare la macchina il costo sarà solo di 100 euro altrimenti l'importo del preventivo non verrà conteggiato nel conto finale.
Già che avrà la macchina in officina sistemerà anche dei problemini tipo il contagiri che funziona male e alcuni problemi all'impianto elettrico.
Il meccanico del forum non è vicinissimo (300 km) ma ne ho già passate tante e una in più non mi spaventa.

to be continued

A questo punto non importa chi sia il meccanico del forum, ma è certo che l'approccio iniziale mostra competenza e un onestà non da poco, e sono certo che il nostro amico si predisporra' al meglio per risolvere concretamente il problema del tuo motore e a conferma di quanto ho sempre affermato, non basta un officina lucida e un camice bianco ma occorre competenza e tanta passione e quando ci metti quella il resto viene da se'. Spendere talvolta non basta ma occorre trovare le persone giuste e a quanto ho letto l'hai trovata, anche se non lo citi penso che abbiamo capito ;)
AleAbarth
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Re: Il meccanico giusto per una Giannini originale

Messaggio da AleAbarth »

Ultima puntata

Mi faccio imprestare un carrello da un amico, carico la Gianna e via verso l'officina.
Ragazzi, questo è un meccanico!!!
Gli lascio la macchina il giorno dopo mi scrive con un resoconto dettagliato dei lavori da rifare, ripeto da rifare.
Preventivo dettagliato comprese, circa, le ore per eseguire il lavoro e tutti i pezzi da sostituire.
Non ho dovuto cercare un pezzo, ha trovato tutto lui, tutte le sere ci sentivamo per sapere come andavano i lavori.
Dopo 20 giorni macchina finita, tutti i pezzi sostituiti sul banco da lavoro.
Ha provato lui la macchina per una settimana tutti i giorni.
L'abbiamo provata assieme, una scheggia, eliminati anche tutte le piccolezze che non andavano, clacson che non funzionava, contagiri che saltellava ecc.
E' una settimana che la uso ed è nuova.
Morale: spesa totale inferiore al preventivo.
Devo solo ringraziare chi ha messo in piedi il forum altrimenti col cavolo che avrei incontrato questa persona.
Ed un ringraziamento particolare e totale al meccanico artefice della rinascita.
Che cosa mi ha insegnato questo?
Diffidare dai dilettanti o pseudo professionisti. Fatevi sempre fare un preventivo il più dettagliato possibile. Controllate altri lavori fatti e contattate gli altri clienti.
In maniera categorica non farò nomi pubblicamente ed il meccanico, che ora è un amico, si riconoscerà certamente in questo post.
se vorrete prossimamente posterò qualche foto della macchina finita.

To be continued

direte come To be continued non è finita la storia?
Ragazzi pensate che abbia solo una 500?
Un'altra già apparsa sul forum (sarà però difficile indovinare quale) è già in reparto ed un'altra è appena arrivata in clinica.

ps sono a disposizione ma solo in MP (per l'ennesima volta avrete capito che non voglio fare pubblicità) per qualsiasi chiarimento o delucidazione.

Non sono bravo a scrivere ma quello che mi interessava era non far passare ad altri amici quello che ho passato io sia dal lato finanziario che psicologico.
Non so se ci sono riuscito ma ho fatto del mio meglio
Giannini 650 NPL Finita_800x600.jpg
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doibaf
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Re: Il meccanico giusto per una Giannini originale

Messaggio da doibaf »

Per fortuna una storia finita bene! Adesso, senza fare nomi o pubblicità, ci spieghi tecnicamente che cosa era successo?
Sarebbe comunque un allargamento dell'esperienza comune!

doibaf
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Giampaolo.Malacri
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Re: Il meccanico giusto per una Giannini originale

Messaggio da Giampaolo.Malacri »

AleAbarth ha scritto:se vorrete prossimamente posterò qualche foto della macchina finita.
e dopo tutta questa storia pensi che te la cavi con un "se vorrete........"
sei obbligato a mettere altre foto e non qualcuna....TANTE, penso di parlare a nome di tutti
vero ragazzi!!???

comunque sono contento che hai risolto e che il meccanico, chiunque esso sia, appartenga al nostro Forum, poi se un giorno vorrà farsi avanti sapremo come accoglierlo ;)
:wink: :wink: da parte di tutti per averci messo al corrente
non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
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Re: Il meccanico giusto per una Giannini originale

Messaggio da AleAbarth »

Doibaf ha scritto:Per fortuna una storia finita bene! Adesso, senza fare nomi o pubblicità, ci spieghi tecnicamente che cosa era successo?
Sarebbe comunque un allargamento dell'esperienza comune!

doibaf
Doibaf erano successe un mare di cose, un mare di cose non andavano bene, erano stati buttati dei pezzi che abbiamo dovuto ritrovare un casino immane.
Non posso dire di più. Se vorrà farsi avanti il meccanico vi dirà tutto lui.
AleAbarth
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Re: Il meccanico giusto per una Giannini originale

Messaggio da AleAbarth »

Giampy ha scritto:
AleAbarth ha scritto:se vorrete prossimamente posterò qualche foto della macchina finita.
e dopo tutta questa storia pensi che te la cavi con un "se vorrete........"
sei obbligato a mettere altre foto e non qualcuna....TANTE, penso di parlare a nome di tutti
vero ragazzi!!???

comunque sono contento che hai risolto e che il meccanico, chiunque esso sia, appartenga al nostro Forum, poi se un giorno vorrà farsi avanti sapremo come accoglierlo ;)
:wink: :wink: da parte di tutti per averci messo al corrente
Giampy sono io che devo ringraziare voi.
Forum sulla 500 ce ne sono tanti e ne ho girati molti.
Devo fare un complimento pubblico ai fondatori, che mi sembra siano due (uno in standby), per lo strumento prezioso che ci hanno messo a disposizione.
Per le foto ti scrivo in mp e capirai
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Livio59
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Re: Il meccanico giusto per una Giannini originale

Messaggio da Livio59 »

Spero solo che quel meccanico,il primo quello che sapeva tutto e ti ha fatto spendere una barca di soldi,possa leggere questo Tuo argomento e abbia almeno imparato qualcosa:come si lavora e come ci si comporta.

Per il resto sono d'accordo con quello che ha detto il Giampy...foto molto dettagliate delle altre 500.
P.S. se no metti le foto...,se un giorno avro' il piacere di conoscerti di persona,quel bravissimo meccanico :aa: , t'ha sistemato il giannini,io te lo smonto Rido
Tu dirai: "ma questa è una minaccia!"
risposta: "esatta" :? :s
O jevi le matine, o cjali ator, il mont, il plan, une vos dal cur mi dis, sta content tu ses furlan !
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Re: Il meccanico giusto per una Giannini originale

Messaggio da AleAbarth »

Ciao Livio, il problema grosso ma veramente grosso è che secondo me il primo meccanico non si è reso conto di non essere all'altezza.
Questa è la cosa più grave"

Per le foto vedrò di provvedere

Ale
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Livio59
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Re: Il meccanico giusto per una Giannini originale

Messaggio da Livio59 »

Se il primo meccanico si da all'ippica, è molto meglio per tutti.
O jevi le matine, o cjali ator, il mont, il plan, une vos dal cur mi dis, sta content tu ses furlan !
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Re: Il meccanico giusto per una Giannini originale

Messaggio da AleAbarth »

Livio59 ha scritto:Se il primo meccanico si da all'ippica, è molto meglio per tutti.
:?
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Re: Il meccanico giusto per una Giannini originale

Messaggio da Cniello »

AleAbarth ha scritto:
Doibaf ha scritto:Per fortuna una storia finita bene! Adesso, senza fare nomi o pubblicità, ci spieghi tecnicamente che cosa era successo?
Sarebbe comunque un allargamento dell'esperienza comune!

doibaf
Doibaf erano successe un mare di cose, un mare di cose non andavano bene, erano stati buttati dei pezzi che abbiamo dovuto ritrovare un casino immane.
Non posso dire di più. Se vorrà farsi avanti il meccanico vi dirà tutto lui.
ale sono contento che hai risolto il tutto e un ringraziamento all'amico meccanico del forum, ma ovvio che vorremmo capirci qualcosa su cosa sia successo , anche xche' ci siamo affiatati a questa brutta storiella!! :? :sad:
il primo amore non si scorda mai!!! (fiat 500 )
se due risate ti vuoi fare... il restauro devi guardare
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Re: Il meccanico giusto per una Giannini originale

Messaggio da AleAbarth »

Cniello prima di tutto una nota: da bambino ho abitato a Centocelle in via dei Limoni.
Ero piccolo ma quanto ti leggo ci ripenso.
Purtroppo ma per correttezza, non posso dare altre indicazioni e mi spiego meglio.
Anche una piccola indicazione servirebbe a svelare tutto l'arcano.
Non ci sono segreti ma come continuerò a ripetere sino alla nausea il mio scopo non era quello di fare pubblicità al meccanico del forum ma di far si che altre persone non facessero i miei errori.
Ti mando anche un MP
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Duecanne
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Re: Il meccanico giusto per una Giannini originale

Messaggio da Duecanne »

AleAbarth,

Lo spirito del forun è proprio quello di sostenersi :?:
e riguardo all'utente misterioso non importa, sara lui eventualmente a
esprimere un opinione, indipendentemente dalla pubblicità che trovo
insidiosa e poco armonica tra appassionati.
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