salve, non è per buttare benzina sul fuoco, in effetti sbagliare è umano e sia l'asi che gli altri registri di marca e l' fmi, che sono gli unici per ora riconosciuti della legge, sono composti da uomini...qualche particolare può sfuggire, altre volte può far bocciare l'omologazione, ma l'antipatia per il comportamento di queste associazioni non deriva forse da questi errori.DANTE G. ha scritto:Ragazzi non portiamo all'eccesso cio' che comunque puo' essere vero .... ho visto gente ritornare indietro per una cromature di 2 cm piu' lunga del previsto sul cofano, quindi non dare proprio questo guidizio negativo ... certo alcune volte sbagliano ( e chi di noi non lo fa? ) ma non bisogna descrivere l'ASI e la targa oro come una inezia e una banda di incompetenti .... questo era il mio pensierol'asi passa di tutto!!! basta che rinnovi la tessera!
per quanto mi riguarda, da più di 20 anni che appartengo a questo mondo, non ho mai visto l'asi fare qualcosa di buono in fatto di burocrazia, a patto che tu non fossi iscritto da loro. mai intervenuti in fatto di blocco della circolazione per polveri sottili, mai fatto un elenco delle vetture omologabili, mai detto nulla sul decreto Ronchi che compara le auto e le moto senza targa a rifiuti,(tutte quelle 500 che teniamo in cortile in attesa di essere risistemate sono rifiuti per legge, si rischiano grosse multe), mi puzza molto anche il fatto che da anni ha lo stesso presidente e un contorno delle stesse persone, insomma a me in tutti questi anni ha dato l'impressione di fare solo i propri interessi e non quelli degli amatori di auto d'epoca. Fino a poco tempo fa addirittura la 500 veniva snobbata dall'asi, (forse non aveva abbastanza storia?). Per questo io ho scelto il Registro Fiat Italiano, mi trovo bene, conosco personalmente molti consiglieri e il presidente e mi sembra più orientato a fare gli interessi di noi amatori di auto e moto d'epoca , sia soci che non soci, che i propri......aggiungo che a volte anche loro sbagliano,
del resto sono uomini...
e diventato troppo una questione di interessi
per la macchina che è correttissima 
