Restauro fai da te di una 500 f del '67

Foto, fasi, descrizioni di restauri
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Squalone
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Restauro fai da te di una 500 f del '67

Messaggio da Squalone »

Oggi ho iniziato il restauro molto fai da te delle mia 500F.
Tutto è iniziato il giorno che mi sono iscritto al forum..... ho iniziato a seguire i vostri restauri e la voglia di vedere il mio gioiello a nuovo è salita sempre più, fino al punto di smontarlo complettamente....
Adesso spero solo di riuscire a portare a termine il lavoro...vi allego delle foto appena posso.Ciao Ciao
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Squalone
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Messaggio da Squalone »

Nel frattempo vi mando le foto di come era...
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Dami001
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Messaggio da Dami001 »

scusa la domanda....ma cosa c'è da restaurare??? dalle foto sembra già a posto!!! :mrgreen: :P
illustraci i lavori che devi fare!! :?
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Squalone
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Messaggio da Squalone »

allora essenzialmente il motivo principale è che non mi è mai piaciuto il colore e poi perche è stata un pò rifatta esteriormente prima del mio acquisto ma sotto sotto nasconde il suo bel arrugine...
Quindi la voglio vedere bella bianca come piace a me...
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Squalone
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Messaggio da Squalone »

ecco alcune foto dopo una giornata di lavoro....
Allegati
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PIC-0013.jpg (74.57 KiB) Visto 6688 volte
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Messaggio da Squalone »

avrei un questto da porvi!!!!!
Qualcuno mi saprebbe gentilmente indicare un modoefficace per togliere il frontale???
Non ho proprio idea di come si faccia.
grazie ciao.
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Gallodoc
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Messaggio da Gallodoc »

devi andare di martello e scalpello, sè non l'hai mai fatto non è molto facile, in quanto frontale e parafanghi sono saldati assieme, è quindi da tagliare in determinati punti :?
A pensar male.... s'indovina sempre.
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Squalone
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Messaggio da Squalone »

:smile: Proverò appena posso e poi ti faccio sapere
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Tanokart
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Messaggio da Tanokart »

ma xchè toglierlo???è integro....
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Valenzano
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Messaggio da Valenzano »

Staccare un frontale è un'operazione un po delicata perchè corri il rischio di rovianare i parafanghi se non hai la mano.
Posso consigliati di procedere in questo modo anche se ci vuole piu tempo .
Con un seghetto alternativo o con una moletta e un disco da taglio (quelli molto sottili) tagli in prossimita' dei parafanghi tutto il muso a questo punto ti risultera piu facile vedere i punti dove è stato puntato.
Ci sono delle punte studiate apposta per forare e staccare i punti in mancanza di quella puoi usare una punta da trapano ma inevitabilmente farai un foro passante anche nel parafango.
Scusa la domanda ma perchè lo vuoi staccare ? è marcio il vano porta batteria?
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Squalone
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Messaggio da Squalone »

pultroppo non ho una foto che dimostri quello che dico ma internamente e tutto marcio, è forata fuori per fuori e davanti è tutta stucata e anche malamente.
quindi voglio cambiare sia il frontale interno con porta batteria che il frontale..
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Messaggio da Squalone »

una foto del frontale rovinato e mal stuccato e le foto del serbatoio sverniciato....
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Tanokart
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Messaggio da Tanokart »

e se qst e mal messo..dovevi vedere il mio... :shock:
ma ognuno fà quel che vuole...bel lavoro il serbatoio...ti mando pure il mio??? :mrgreen:
http://www.500forum.it/il-restauro-dell ... -vt94.html
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Andrea.mei
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Messaggio da Andrea.mei »

Per me non è da togliere. Almeno prima fai la prova di portare tutto a lamiera. Poi fa come dice valenzano, ma preferisco il frullino (smerigliatrice) con disco da 1,2 mm per asportare la calandra. vai 1 cm all'interno della stessa e tagli. Munisciti di guanti, occhiali e cuffie! Magari anche di mascherina.
Non si impara a guidare un'auto se prima non s'impara a guidare una 500...
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Squalone
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Messaggio da Squalone »

Ciao a tutti oggi finalmente ho finito il serbatoio.
Lo sò è copiato anche se non sò di preciso dove l'ho visto, ma so che mi è piaciutto subito ed allora eccolo qua... :lol:
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