500 con testata boxer 8v

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Michele
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Re: 500 con testata boxer 8v

Messaggio da Michele »

piaggesi ha scritto:no, sono 2 motori differenti, quello a carter secco perchè ho visto viaggiare dei motori di Tinari e siccome viaggiano come dei proiettili ho deciso di dargli fiducia.questo è un proggetto mio che non so che risultati possa dare.
per le foto dei cilindri da sotto le metto prima possibile.

hai segato il monoblocco tenendo la parte che non ha la pompa?

:?:
Vincenzo
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Re: 500 con testata boxer 8v

Messaggio da Vincenzo »

allora,come procedono i lavori?
ci vuoi spiegare come hai ricavato il blocco cilindri?anche io vorrei realizzare un lavoro del genere...ma i pistoni di che diametro sono?....grazie
...........nel dubbio................ACCELLERO
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Tanokart
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Re: 500 con testata boxer 8v

Messaggio da Tanokart »

Complimenti...bel lavoro... :?
Cinquecentisti si nasce...non si diventa...
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Michele
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Re: 500 con testata boxer 8v

Messaggio da Michele »

noivita?
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Re: 500 con testata boxer 8v

Messaggio da Duecanne »

Vedo solo adesso sta discussione, :?: sopratutto per la competenza e la pazienza, un lavoro cosi' costa e di sicuro avrai soddisfazione :?:
Aspettiamo sviluppi
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Urka
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Re: 500 con testata boxer 8v

Messaggio da Urka »

peccato che il sig.piaggesi frequenta poco il 500forum....comunque per me è un bel progetto :s
Fireball
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Re: 500 con testata boxer 8v

Messaggio da Fireball »

Mi sembrerebbe più semplice e funzionale realizzarlo con un blocco cilindri in alluminio raffreddato ad acqua, che interposto tra il basamento e la testata potrebbe "mediare" gli attacchi, con prigionieri/viti inferiori tra blocco e basamento e con prigionieri/viti superiori tra blocco e testata del tutto indipendenti tra loro.
A lavare la testa all'asino, si perde acqua, sapone e tempo!
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