scocche di nuova produzione

[Moreno]

Il problema rimane quello dei lamierati rifatti.... male!

doibaf

ovviamente non con le lamiere che riproducono al giorno d'oggi con il...c..o......!!

[Duecanne]

moreno,

Hai ragione, la tecnologia permette tutto ma c'è un discorso di redditività e di costi, chi investirebbe in un progetto del genere?
Intanto non sarebbe omologabile come storica e una 500 costruita ex novo nel 2010 non sarebbe immatricolabile come auto nuova viste le normative ben diverse da quelle di 50 anni fà. Bisogna anche considerare quanti sarebbero disposti ad una spesa ben superiore a un restauro, a meno che non parliamo di stampare lamierati per consentire ai vari artigiani di riassemblare una scocca ma deve mantenere i suoi numeri di telaio originari. Questo lo faccio già partendo da relitti, oltre al tunnel centrale, il vano motore e il padiglione gli altri lamierati sono tutti nuovi e una scocca rilamierata al 90% è come nuova se viene fatta a regola d'arte.

io avevo scritto in cima al topic che noi diamo il vecchio telaio e la casa costruttrice ci da il nuovo telaio con il vecchio numero di telaio originale! ovviamente c'è da dire quanti sarebbero disposti a fare questo, piu si è meno costa, la realtà è che avere un telaio senza stuccature e fazzoletti di lamiera meglio è, io personalmente la pagherei anche piu di un restauro se ristampassero il telaio.

Infatti collegandomi a quanto scritto, le case costruttrici o meglio la fiat che interesse avrebbe a rifare le scocche della 500 ?? Secondo me nessuno, anche perchè nell'assurda ipotesi lo farebbe fare ad aziende dell'indotto o terzializzerebbe la cosa, purtroppo chi produce automobili vuol vendere i prodotti nuovi e non semilavorati.
Riguardo al fatto di avere una scocca senza toppe e fazzoletti è possibile, riguardo i lamierati mal fatti, basta scegliere tra le varie ditte e oggi si puo'.

[Urka]

ragazzi ma se c'è qualcuno di buona volontà che porta avanti questo discorso io sono disponibile al gruppo d'acquisto....eventualmente anche per 126

[Vilardi]

Sono daccordo con Moreno un telaio nuovo sarebbe l'ideale

[Moreno]

tanto per avere una soddisfazione..si sa gia che sarà dura o impossibile realizzare questo progetto, maaaa... mai dire mai... quindi a chi si potrebbe chiedere per una delucidazione?? o magari se qulcuno conosce 1 delle persone x tipo " MOSE' " che ci potrebbero aprire le porte senza soffermarsi all'inizio magariiii......dico magariiii..comunque io per primo

[Albgiu81]

è praticamente impossibile...
mettere in piedi una catena di produzione per fare la 500 adesso è impossibile
ci sono altre macchine e altre tecnologie costruttive
per dirne una alcuni lamierati non riescono ad essere ancorati dai robot di puntatura...
l'unica alternativa è che un gruppo di carrozzieri si metta in "tiro" per produrne una serie
allora con dime ecc puoi farlo
comunque anche il maggiolone e la porsche 356 viene replicata...
un'altro problema è per i disegni costruttivi
se riproduci una cosa e non sei autorizzato dalla casa madre sono cavoli....
esempio la lotus super seven ha venduto i disegni alla westfield che la riproduce!

[Urka]

eppure....gli stampi originali....saranno da qualche parte??

[Mauro695ss]

Facciamo pressione sulla Fiat affinche ceda questi disegni, state pur certi che qualcuno interessato a produrla in serie si trova, un po come ha fatto la Piaggio che ha ceduto il px agli indiani

[Duecanne]

è praticamente impossibile...
mettere in piedi una catena di produzione per fare la 500 adesso è impossibile
ci sono altre macchine e altre tecnologie costruttive
per dirne una alcuni lamierati non riescono ad essere ancorati dai robot di puntatura...
l'unica alternativa è che un gruppo di carrozzieri si metta in "tiro" per produrne una serie
allora con dime ecc puoi farlo
comunque anche il maggiolone e la porsche 356 viene replicata...
un'altro problema è per i disegni costruttivi
se riproduci una cosa e non sei autorizzato dalla casa madre sono cavoli....
esempio la lotus super seven ha venduto i disegni alla westfield che la riproduce!

Perfetto.......... è esattamente il concetto che cercavo di esprimere
Se la fiat concedesse i nullaosta e l'investimento fosse renumerativo lo avrei gia' fatto da almeno 20 anni.......... Purtroppo non è fattibile una scocca ex novo ma in compenso ho raggiunto risultati eccellenti a resuscitare le vecchie e non è poco

[Moreno]

chi ha qualche recapito telefonico per provare a chiedere ?