Mi è venuto un dubbio: il pignone del cambio 500 da 8 denti (8/41) è lo stesso di quello 126 (8/39)?
In teoria no, ma volevo conferma da qualcuno più esperto di me.
Grazie a tutti quanti interverranno.
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Re: Adattamenti cambio
ribadendoti di usare il tasto CERCA.... ti dico che i due 8 non sono gli stessi
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Re: Adattamenti cambio
a quello che ne so io per esperienza, il pignone con la corona nascono insieme e non devono essere mai separati.Urka ha scritto:ribadendoti di usare il tasto CERCA.... ti dico che i due 8 non sono gli stessi
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Re: Adattamenti cambio
confermo vanno sempre in coppia
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Re: Adattamenti cambio
Ringrazio tutti per aver fugato il mio dubbio. Con il tasto CERCA non ero riuscito a trovare la risposta.
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Re: Adattamenti cambio
mi sparo il pezzo da ingegnere....Urka ha scritto:ribadendoti di usare il tasto CERCA.... ti dico che i due 8 non sono gli stessi
Sono entrambi da 8 denti,ma cambia il modulo dei denti...cioè la distana che sussiste tra le due gole e le due teste....
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Re: Adattamenti cambio
Però sapete una cosa???La piaggio è stata più furba della Fiat da questo punto di vista risparmiando bei soldini d'ingranaggeria....
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Re: Adattamenti cambio
ing. chissa se qualche ditta produttrice di ingranaggi vespa , non ci faccia anche per la 5oo gli ingranaggi intercabiambili
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Re: Adattamenti cambio
emma chiamà.....saveriopk ha scritto:ing. chissa se qualche ditta produttrice di ingranaggi vespa , non ci faccia anche per la 5oo gli ingranaggi intercabiambili
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