L'albero a camme

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Nicola500
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Re: L'albero a camme

Messaggio da Nicola500 »

infinite asimetriche...
come pensate si comporta una 55 -80 80-40
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Roberto.Gennari
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Re: L'albero a camme

Messaggio da Roberto.Gennari »

un saluto a tutti, vorrei sapere per montare un carburatore doppio corpo weber 40, che modifiche bissogna apportare al motore?
grazie
Roberto
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Pintaudi67
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Re: L'albero a camme

Messaggio da Pintaudi67 »

roberto6417 ha scritto:un saluto a tutti, vorrei sapere per montare un carburatore doppio corpo weber 40, che modifiche bissogna apportare al motore?
grazie
Roberto
Che motore :mrgreen:
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Urka
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Re: L'albero a camme

Messaggio da Urka »

calma calma...qui si parla di asse a camme...grazie :?
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Pintaudi67
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Re: L'albero a camme

Messaggio da Pintaudi67 »

roberto6417 ha scritto:un saluto a tutti, vorrei sapere per montare un carburatore doppio corpo weber 40, che modifiche bissogna apportare al motore?
grazie
Roberto
Già che ci sei dicci della tua camme ;)
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Roberto.Gennari
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Re: L'albero a camme

Messaggio da Roberto.Gennari »

vorrei motare una 40/80 80/40
pistoni nuovi 126 650
valvole da 35
carburatore weber 40 doppiocorpo
spianare testata e svasatura attacco collettore carburatore
narmittina sportiva.
cosa ne pensate?
altro no per non essere a rischio rottura.
roberto
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Pintaudi67
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Re: L'albero a camme

Messaggio da Pintaudi67 »

Ciao roberto,compra una camme di qualità con un "nome",vista la cilindrata e il carburatore,le 40/80 80/40 non sono tutte uguali ;)
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Roberto.Gennari
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Re: L'albero a camme

Messaggio da Roberto.Gennari »

ciao pintaudi, il nome? quale? la 40/80 80/40 in acciaio al 100%
il carburatore l'ho ricevuto dal mio meccanico a prezzo di favore, è un weber doppio corpo 40, manca il collettore e le trombette che sono facilmente reperibili.
it tutto può andare.
grazie.
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Pintaudi67
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Re: L'albero a camme

Messaggio da Pintaudi67 »

Roberto quello che volevo dirti è che se compri una camme 40/80/80/40 fatta su un profilo abarth originale sia in acc. che ghisa non sarà uguale a una 40/80/80/40 di provenienza ignota, potrebbe cambiare il profilo e l'alzata valvola, di conseguanza il "carattere"del motore. Riguardo il carburo da 40 su testa monocondotto,per una elaborazione stradale di 650 cc mi sembra un pò troppo, ma questo è il mio pensiero,potrebbe essere sbagliato,chiediamo un parere ai più esperti :s
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Antonio.Carlino
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Re: L'albero a camme

Messaggio da Antonio.Carlino »

anche a me non sembra un mix ottimale.....
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Re: L'albero a camme

Messaggio da Titta500 »

Il 40/80 con monocondotto può andar bene a patto che la testata sia lavorata ad ok.
Il sogno e la realtà in questo mondo non possono esistere insieme .
" Quando salgo in moto tutto il resto scompare. La mia mente si annulla ed entro in uno stato di lucida follia" Guy Martin
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Re: L'albero a camme

Messaggio da Roberto.Gennari »

la domanda è questa:
con un carburatore doppio corpo da 40
che modifice bisogna fare al motore 500r, per farlo girare bene senza esagerare.
grazie a tutti
belli e brutti. hahahahaha
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Enzo
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Re: L'albero a camme

Messaggio da Enzo »

Ma con questo carburatore non si rischia di avere sempre le candele bagnate?
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Pintaudi67
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Re: L'albero a camme

Messaggio da Pintaudi67 »

Enzo ha scritto:Ma con questo carburatore non si rischia di avere sempre le candele bagnate?
Si deve tarare sul tipo di elaborazione del motore,così non rischi di affogare le candele.
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Re: L'albero a camme

Messaggio da Macorattivi »

Se per trovare la giusta carburazione devi ridurre i diffusori....tanto vale :mrgreen:
Nessun è perfetto. Ma chi vuol essere nessuno ?
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