Comu abbuffau stu 700
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Re: Comu abbuffau stu 700
Tano gli accorgimenti stanno nel prevedere le dilatazioni e quindi curare molto le tolleranze di accoppiamento, io devo dire che di motori così ne ho sentiti girare e se saputi assemblare durano anche, certo un pistone stampato per il cinquino e tutta un'altra storia ma anche il prezzo è storia a se :D:D...
- Antonio.Carlino
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Re: Comu abbuffau stu 700
ma scusate i pistoni in questione non sono da 80?!?!?! e grippano?!?!?!?!?!
- Ilconte
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Re: Comu abbuffau stu 700
I miei per esattezza son da 80,4 mm
- Due Condotti
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Re: Comu abbuffau stu 700
in molti anno avuto problemi di grippaggio utilizzando questo tipo di pistoni, però c'è da dire che molte persone li montano con i dovuti accorgimenti senza nessun problema, quindi sarà anche una questione di competenza da parte del meccanico o della rettifica,
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G. Pollard
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Re: Comu abbuffau stu 700
io non ho mai avuto problemi con i pistoni a liquido
e ho usato i pistoni alfa 1600 16v, i pistoni del clio 1800 16v da 81.5, sia i pistoni rover da 80
tutto sta nel usare cilindri adeguati e non 126 rettificati e adre le giuste tolleranze pistone cilindro
e ho usato i pistoni alfa 1600 16v, i pistoni del clio 1800 16v da 81.5, sia i pistoni rover da 80
tutto sta nel usare cilindri adeguati e non 126 rettificati e adre le giuste tolleranze pistone cilindro
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Re: Comu abbuffau stu 700
Albgiu81 ha scritto:io non ho mai avuto problemi con i pistoni a liquido
e ho usato i pistoni alfa 1600 16v, i pistoni del clio 1800 16v da 81.5, sia i pistoni rover da 80
tutto sta nel usare cilindri adeguati e non 126 rettificati e adre le giuste tolleranze pistone cilindro
a freddo non fa rumore?a parte lo scarico. e non pompa olio???
vito 700 R