Avviamento a caldo difficoltoso

[Paredar]

quindi escluderei le fasce o pistoni rigati,che ne pensi????

Se quando va in moto tu la puoi usare normalmente non è il motore e nemmeno la fase della distribuzione o quella dell'accensione.
Ti ripeto: quando non parte assicurati che arrivi benzina e scintilla alla candele (senza bruciarti!) e sappi riferire se il motorino durante i tentativi infruttuosi ha una velocità inferiore a quando è fredda.

doibaf

ok
per la corrente tolgo la pippetta da una candela e vedo,
per essere sicuro che arriva la benzina che prova mi consigli??

[doibaf]

ok
per la corrente tolgo la pippetta da una candela e vedo,
per essere sicuro che arriva la benzina che prova mi consigli??

E fino quì siamo d'accordo, poi se levi il tubo che dalla pompetta arriva al carburatore sei sicuro solo che la pompetta funziona, ma a questo punto la pompetta funziona per forza perchè se così fosse la macchina si spegnerebbe da sola andando male negli ultimi metri. Per vedere se arriva benzina ai cilindri e quindi se il carburatore fa il suo lavoro, devi smontare una candela dopo aver fatto molti tentativi a vuoto con un pò di gas aperto, e se trovi le candele bagnate vuol dire che i cilindri caricano benzina ma non la bruciano e allora ti orienti sulla parte elettrica.
Se vuoi fare questa prova procurati una chiave delle candele con il gommino perchè è tutto bollente e rischi di far andare una candela nella ventola! Attenzione anche alla filettatura delle candele a caldo!
Ma vuoi dirmi se il motorino, quando non parte, gira più piano!!!


doibaf

[Marmittaio]

nonè che per caso ti manca il cavo di massa collegato motore carrozzeria' anche quello puo essere una causa controlla se cè e che faccia bene massa.

[Paredar]

ok
per la corrente tolgo la pippetta da una candela e vedo,
per essere sicuro che arriva la benzina che prova mi consigli??

E fino quì siamo d'accordo, poi se levi il tubo che dalla pompetta arriva al carburatore sei sicuro solo che la pompetta funziona, ma a questo punto la pompetta funziona per forza perchè se così fosse la macchina si spegnerebbe da sola andando male negli ultimi metri. Per vedere se arriva benzina ai cilindri e quindi se il carburatore fa il suo lavoro, devi smontare una candela dopo aver fatto molti tentativi a vuoto con un pò di gas aperto, e se trovi le candele bagnate vuol dire che i cilindri caricano benzina ma non la bruciano e allora ti orienti sulla parte elettrica.
Se vuoi fare questa prova procurati una chiave delle candele con il gommino perchè è tutto bollente e rischi di far andare una candela nella ventola! Attenzione anche alla filettatura delle candele a caldo!
Ma vuoi dirmi se il motorino, quando non parte, gira più piano!!!


doibaf

ok grazie dei consigli,appena avro' il problema faro' queste prove,
il motorino di avviamento gia' lo ho sostituito,perche' quello che aveva prima lo sentivo piu' lento a caldo e ne trovai uno allo sfasciacarrozze della 126 per 20 € ,l ho preso e gli ho messo la mia parte anteriore e va bene a caldo come a freddo....

[cioffer]

Anch'io mi trovo con un problema identico a fede, stessi sintomi ..

Macchina completamente restaurata da 1 anno e il mio meccanico non sà più cosa guardare....

s'è trovata la causa alla fine???

[Giampaolo.Malacri]

Ciao cioffer, t'invito a presentarti nell'apposita sezione http://www.500forum.it/forum/viewforum.php?f=7
sai siamo molto esigenti e ci piace dare il Benvenuto ai nuovi arrivati

[doibaf]

Anch'io mi trovo con un problema identico a fede, stessi sintomi ..

Macchina completamente restaurata da 1 anno e il mio meccanico non sà più cosa guardare....

s'è trovata la causa alla fine???

Anche se Giampy ti ha invitato a presentarti, ti dobbiamo lo stesso una risposta: per Fede era una questione di punterie attaccate, per Paredar attendiamo gli sviluppi. Segui il post e intervieni con la tua esperienza.
Intanto un acconto di sul forum dei malati gravi di 500!

doibaf

[cioffer]

grazie del :)

per la presentazione devo recuperare una foto della mia "macigno mobile" ... sono tutte sul un'altro disco

per il problema intanto ho fatto controllare il galleggiante del carburatore che è perfetto e fatto mettere una cavo della benzina più lungo per stare più discosti dal motore. La pompa funzione bene.

Purtroppo io son di Venezia ( centro) e non posso lavoraci assiduamente, una volta ci lavoravo giornate...ho rifatto 3 motori, 2 restauri integrali; un primo dovuto e un secondo perchè come sospettavo la 500 non è anfibia e con l'alluvione di Mestre di 2 anni fa è andata sotto


Domenica vado in montagna e vediamo che succede

[Giampaolo.Malacri]

per la presentazione devo recuperare una foto della mia "macigno mobile" ... sono tutte sul un'altro disco

per presentasi non sono necessarie le foto, basta che vai nella sezione giusta e apri un post dove dici più o meno chi sei ecc...
le foto poi le mostrerai nella seziona apposita, quelle delle nostre beniamine

[Calimero]

la foto sarebbe servita solo se eri una bella ragaSSSSa

[Tanokart]

Raga ho la macchina di un amioco giù nel garage....io abbiatuato a giocare con i 700...sta cosa 595 mi sta facendo scimunire....
Carburatore revisionato...punterie ok...accensione pure....ma a caldo se nn scendi e la butti per bene non parte....
Chè pò ess???

[Antonio.Carlino]

Raga ho la macchina di un amioco giù nel garage....io abbiatuato a giocare con i 700...sta cosa 595 mi sta facendo scimunire....
Carburatore revisionato...punterie ok...accensione pure....ma a caldo se nn scendi e la butti per bene non parte....
Chè pò ess???

Gli devi montare un 700 e risolvi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Titta500]

Raga ho la macchina di un amioco giù nel garage....io abbiatuato a giocare con i 700...sta cosa 595 mi sta facendo scimunire....
Carburatore revisionato...punterie ok...accensione pure....ma a caldo se nn scendi e la butti per bene non parte....
Chè pò ess???

che intendi con "se nn scendi e la butti per bene non parte"

[Tanokart]

Raga ho la macchina di un amioco giù nel garage....io abbiatuato a giocare con i 700...sta cosa 595 mi sta facendo scimunire....
Carburatore revisionato...punterie ok...accensione pure....ma a caldo se nn scendi e la butti per bene non parte....
Chè pò ess???

che intendi con "se nn scendi e la butti per bene non parte"

che se nn scendi e le dai una spinta con il cambio in presa per un 20 metri nn parte....

[Titta500]

Ti sembra ingolfata??