Carter pompa olio Domanda?

[Dax86l11]

AFragolese scusa ma io continuo a non vedere l'utilizzo del foro in questione nelle tue immagini.
Stiamo parlando di quello cerchiato in rosso e indicato dalla freccia.

[Afragolese]

ah è vero,comunque se lo si prende da quel foro l'olio è in pressione e quindi rientra in circolo piu velocemente

[Livio59]

ah è vero,comunque se lo si prende da quel foro l'olio è in pressione e quindi rientra in circolo piu velocemente

L'olio da quel foro cerchiato in rosso non è assolutamente in pressione.

[Livio59]

Ecco le foto per eliminare il pescante originale:

[Enzo]

Questa non la sapevo,complimenti Livio....

[Rikferrari]

hai visto vantaggi , Livio , oppure no ??
nella mia coppa Abarth è presente il foro filettato di presa , ma non ho mai considerato più di tanto la cosa....fammi sapere le tue impressioni , sempre ringraziando si intende

[Livio59]

Ciao Riki,
No vantaggi non ci sono,a parte la sicurezza,che il pescante dell'olio originale si potrebbe segnare-rompere con le vibrazioni e far girare il motore per alcuni secondi senza olio in pressione e sperare di non fondere le bronzine.

[Macorattivi]

Livio, una delle prime cose che si faceva...una volta, era saldare il tubo di pesca dal lato della basetta al carter perchè era facile cedesse con le vibrazioni.

Niente di nuovo sotto il sole

[Livio59]

Bravissimo Vincenzo...
cerco una foto,vediamo se ti ricordi...

[Livio59]

Ecco Vincenzo...
non sono io,ero dietro le quinte

[Macorattivi]

Bei tempi

[Rikferrari]

Bei tempi

... che nella nostra passione rinascono ogni giorno ...

[Dax86l11]

Grazie delle spiegazioni