Scegliere la saldatrice

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Tortello77
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Scegliere la Saldatrice

Messaggio da Tortello77 »

Prima bobina di filo buttata al cesso! Come l'ho aperta si è srotolata tutta! Ma come cavolo si monta?
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Giampaolo.Malacri
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Re: aiuto carrozzeria

Messaggio da Giampaolo.Malacri »

bisogna fare molta attenzione altrimenti capita proprio quello che è successo a te
1) montare la nuova bobina sul porta bobina(scusa il gioco di parole)
2) svitare il tamburo trascinatore e sfilare il filo rimasto dentro sino alla torcia
3) tagliare il capo del nuovo filo facendo attenzione che non scapi via
4) infilare il capo del filo nella guaina inserendola a mano per qualche centimetro
5) stringere il tamburo trascinatore
6) accendere la saldatrice e pigiare il pulsante per saldare sulla torcia sino a che esce il filo(per questo consiglio di chiudere la bombola così si evita di consumare gas inutilmente)

:s :s
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Re: aiuto carrozzeria

Messaggio da Tortello77 »

Grazie, in liena di massima è quello che ho provato a fare, ma senza successo
Il tamburo trascinatore si trova vicino alle due rotelline che trascinano il filo?
quella rotellina serve ad allentare e a stringere il passo delle due rotelline che trascinano il filo?

Altra info.

Sto usando una bombola usa e getta, ma il gas a volte esce e a volte no. come mai? ho avvitato troppo poco il riduttore di pressione? sulla bombola c'è scritto di non usare chiavi, ma con le mani non si riesce a stringere fino in fondo.
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Re: aiuto carrozzeria

Messaggio da Giampaolo.Malacri »

non so come sia fatto il tuo ma penso stiamo parlando della stessa cosa
nella mia il rullo trascinatore è quello cerchiato di BIANCO
per fare l'operazione devo svitare il pomolo cerchiato in ROSSO e sollevare quel braccio(vedi freccia)
saldatrice a filo (11).jpg
:s
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Re: aiuto carrozzeria

Messaggio da Tortello77 »

si allora ho capito dove ho fatto l'errore, porcaccia miseria! ho messo il filo ma non l'ho fatto arrivare ai rulli e ho stretto tutto, pensando che il filo venisse bloccato, invece la bobiba si è smollata tutta! :arg:
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Re: aiuto carrozzeria

Messaggio da Giampaolo.Malacri »

comunque non credo che si sia srotolata tutta, i primi giri li perdi ma poi recuperi :?
cerca di riavvolgere e al limite butti via qualche giro

:s
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Re: aiuto carrozzeria

Messaggio da Tortello77 »

ok ci proverò, anche se non so in quale parte del garage l'ho scaraventata! :lol:
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Re: aiuto carrozzeria

Messaggio da Maurizio »

Giampaolo.Malacri ha scritto:bisogna fare molta attenzione altrimenti capita proprio quello che è successo a te
1) montare la nuova bobina sul porta bobina(scusa il gioco di parole)
2) svitare il tamburo trascinatore e sfilare il filo rimasto dentro sino alla torcia
3) tagliare il capo del nuovo filo facendo attenzione che non scapi via
4) infilare il capo del filo nella guaina inserendola a mano per qualche centimetro
5) stringere il tamburo trascinatore
6) accendere la saldatrice e pigiare il pulsante per saldare sulla torcia sino a che esce il filo(per questo consiglio di chiudere la bombola così si evita di consumare gas inutilmente)

:s :s
Altro consiglio non citato dal Giampy è togliere l'ugello porta filo in punta alla torcia, tante volte si punta e si arriccia il filo subito dopo il rullo trainante :s :s
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Re: aiuto carrozzeria

Messaggio da Giampaolo.Malacri »

giusto Maurizio, mi ero scordato :?

:s
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Re: aiuto carrozzeria

Messaggio da Tortello77 »

grazie del consiglio.
per quanto riguarda la bombola monouso, nessuno le ha provate? avete avuto problemi con il regolatore di pressione?
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Re: aiuto carrozzeria

Messaggio da Giampaolo.Malacri »

mai provata, so per sentito dire che dura praticamente nulla e che per fare una 500 ce ne vogliono un mare dove con il costo di qualcuna di quelle ti prendi una da 5Kg dove ti basta per più di una 500 e il lavoro viene meglio :?

:s :s
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Re: aiuto carrozzeria

Messaggio da Maurizio »

Tortello77 ha scritto:grazie del consiglio.
per quanto riguarda la bombola monouso, nessuno le ha provate? avete avuto problemi con il regolatore di pressione?
Quoto come detto dal Giampy, ma con una variante, se conosci uno che ricarica gli estintori a CO2 usi quelli e non devi collaudarli ogni 10 anni, devi solo sostituire il rubinetto.
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Re: aiuto carrozzeria

Messaggio da Giampaolo.Malacri »

Maurizio ha scritto:Quoto come detto dal Giampy, ma con una variante, se conosci uno che ricarica gli estintori a CO2 usi quelli e non devi collaudarli ogni 10 anni, devi solo sostituire il rubinetto.
io quoto quanto detto dal Maurizio(parlo continentale pure io adesso Rido ) visto che io uso proprio uno di quelli :?
spesa iniziale circa 200€ (non ricordo di preciso) compreso manometro, bombola(estintore) e ricarica, quando la ricarico 15€ e vado avanti :?
:s
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Re: aiuto carrozzeria

Messaggio da Tortello77 »

Grazie dei consigli. Ho recuperato la bobina e provato la saldatrice, salda bene anche a basso amperaggio, al massimo mi salta il contatore. Ma come mi accorgo che il gas sta per finire?
Appena posso compro una bombola ricaricabile ho già il rubinetto perché avevo messo in programma di comprarla.
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Re: aiuto carrozzeria

Messaggio da Maurizio »

Tortello77 ha scritto:Grazie dei consigli. Ho recuperato la bobina e provato la saldatrice, salda bene anche a basso amperaggio, al massimo mi salta il contatore. Ma come mi accorgo che il gas sta per finire?
Da 2 fattori, il primo è che ti lascia dei cordoni pieni di crateri, ed il secondo non senti soffiare quando saldi
Appena posso compro una bombola ricaricabile ho già il rubinetto perché avevo messo in programma di comprarla.
Se tu comperi la bombola ricaricabile è gia in dotazione il rubinetto (ci mancherebbe che la diano senza rubinetto con il costo che ha)
Se invece ti procuri un estintore allora si devi cambiarci il rubinetto, ma prima svuotala e assicurati che sia vuota, pena la nostra perdita di un frequentatore del 500forum.it non che apassionato
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