Ciao Amdrea.mei, si si e fiduciario ASI già chiesto ma volevo solo portarmi avanti con le scartoffie senza aspettare che riaprissero dopo ferie.Andrea.mei ha scritto:Devi chiedere al tuo club se è fiduciario ASI, e ti diranno tutto loro. Altrimenti dovresti cercare qualche club fiduciario. Io sono segnato x quest'anno al clubitalia, e pago 82€ l'anno club e ASI.
Restauro 500 F del 67 guida a destra.
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Oggi ho dato altra mano di DINITROL nei fondi e sottoporta, in più ho riempito l'impianto freni facendo lo spurgo.
Ora posto alcune foto di particolariche mi stanno a quore farvi vedere.
Ora posto alcune foto di particolariche mi stanno a quore farvi vedere.
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- e nelle ultime 2 il DINITROL a SPESSORE. Sfido gli ing. della motorizz. di Savona ad andare sotto e toccare x cercare del marcio opp. dare cacciavitate nei fondi o meglio ancora a tirare calci nei fondi o nei punti critici. Farò come la my car che sono andato con un mio amico con cinepresa x documentare tutto
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- in questa si vede le pennellate di bianco sui dadi come uscivano dalla FIAT dopo il controllo dell'assemblamento
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- in queste due foto si vedono gli ammortizzatori beyassauto del colore come in origine
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Vi ringrazio di cuore ma preferisco restare nell'anonimato anche xche non ne ho più voglia di mettermi dietro ad altre finito questa voglio spassarmela un p'o, e cosa più importante che forse tutti non ci fanno caso è l'età, comincia ad essere pesante tutti i sab. e dom. li col muso dentro alla 500 senza contare gli acciacchi che uno ha alla mia età, visto il lavoro che svolgevo sino a 3 mesi fa come meccanico di mezzi di movimento terra dagli autocarri ad escavatori e paleValenzano ha scritto:La maglia con scritto MAGO DEL RESTAURO la puo comprare chiunque ma mi sa che stavolta a Maurizio possiamo regalargilela noi del Forum
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Ciao raga, ieri e oggi sono riuscito a trovare i 4 cuscinetti del cambio della 500 compresi quelli del differenziale SKF non se ne trovano + di marche buone cioè SKF, RIV, FAG se ne trova solo di quelli made in polonia, ma purtroppo sono di quelli che durano meno che da Natale a Santoatefano, ed è altrettanto un casino x reperire il kit dei tre ingranaggi
Cmq oggi sono riuscito a chiudere il cambio peccato che con la mia mania di far presto non gli ho fatto neppure una foto x postarla, sarà x il prossimo tanto ne ho un'altro da revisionare a breve
Cmq oggi sono riuscito a chiudere il cambio peccato che con la mia mania di far presto non gli ho fatto neppure una foto x postarla, sarà x il prossimo tanto ne ho un'altro da revisionare a breve
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Ciao Valenzano, vorresti affermare che riesci a fare tutte quelle cose che facevi all'età di 20anni io no, se si beato te. della serie di mio padre non fa altro che dirmi alla tua età scattavo come una molla, ed io aggiungo ogni volta, come una molla rottaValenzano ha scritto:E si effettevimante una certa eta' ce l'hai non sei piu come noi giovani ...e come dice un mio amico "La vecchiaia è una brutta cosa ma beato chi ci arriva"
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Ciao cinquecentisti, oggi sono andato a ritirare il motore, ho messo tutto nuovo.
Assacamme, bicchirini, carter distribuzione, pompa olio, valvole, sedi, guide lunica pecca che non disponevo erano i pistoni maggiorati 0,20 come gli originali, avevo solo questi con saponetta, pazienza
Assacamme, bicchirini, carter distribuzione, pompa olio, valvole, sedi, guide lunica pecca che non disponevo erano i pistoni maggiorati 0,20 come gli originali, avevo solo questi con saponetta, pazienza
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Ciao ragazzi, oggi l'ho finita vi posto alcune foto del motore che ho chuso ieri.
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