X Mauro695ss
La pompa elettrica per l'altro motore 700 che pian piano sto chiudendo,e volutamente messa sopra il serbatoio in maniera tale che abbia poca prevalenza dalla pesca,(pompa un po' rumorosa),
Il regolatore invece perche' c'è internamente anche il filtro carb.

lucatax ha scritto:ciao livio e scusa per aver fatto confusione
io pensavo che fosse una elettrovalvola per interrompere
la benzina al motore
ho visto anche il tacca e stacca di corrente
e se posso perchè l'hai montato?

Lo stacca-batteria,perche' è un mio difetto professionale.
Devi sapere che il mio lavoro e nella nautica,e in qualsiasi barca c'è lo stacca batteria,quindi...aggiungo anche
che qualche casa costruttrice di barche(francesi) staccano correttamente anche il negativo.
Comunque avere lo stacca-batterie è una sicurezza ulteriore per evitare che la batteria si scarichi per lunghi periodi di non utilizzo.

grazie livio per la risposta
in passato mi hanno rubato il mio 500 L
con questo sto cercando qualsiasi idea e modifica
sarà che da allora mi son fissato e ho paura anche per il prossimo
se potessi ideare un seggiolino iettabile come nei film...
cmq un stacca batteria e nel posto giusto è una bella idea
ancora grazie e ancora complimenti per il bel lavoro

Ecco le foto dei sedili con le modifiche fatte per abbassare il piano della seduta.
Sono alto 1,85m se lasciavo i sedili come in origine,dovevo guidare con la capotte aperta,invece togliendo le guide originali sul pianale e tagliando le basi del telaio-sedile il piano di seduta si è abbassato parecchio e una volta alla guida,tra la testa e la capotte mi avanzano piu' di 5cm.

livio....complimenti......
stupenda è dir poco......facci sapere un po qualche info sul motore che stai chiudendo......

Vincenzo ha scritto:livio....complimenti......
stupenda è dir poco......facci sapere un po qualche info sul motore che stai chiudendo......

Per il motore (700)che sto chiudendo e spero quanto prima perchè sto aspettando i pistoni della P.Racing
usero' bielle in acciaio, albero motore non lucidato ma equlibrato separato e poi assieme ha un volano da 4kg, per il momento in ghisa,pistoni diam.80,testa mono con valvole 36-31 e molle(nuove)del vecchio fiat 128 (solo quelle grandi esterne),un weber da 40,spinterogeno classico,ventola in ferro gia' saldata+equil.cinghia milti-v con rapp.1/1.Scarico diam 38 e per quanto l'albero camme un paio da provare li ho in casa, ma sto cercando una vecchia fasatura o meglio ancora l'albero..."fata morgana" cosi' chiamato dai miei vecchi amici.

per i lavori! Lo scarico dove e a quanto l'hai preso?

http://www.500ciarcelluti.it/categorie- ... MITTE.aspx,

Livio59 ha scritto:http://www.500ciarcelluti.it/categorie- ... MITTE.aspx,

grande livio complimenti
ottime le foto e i particolari utilissimi per chi non ci azzecca molto

curatissima e ottimi dettagli bravo!!!!

Aggiungo qualche foto,manca ancora qualche dettaglio per raggiungere il mio scopo finale:La mia replica.
Vorrei ringraziare tutti del 500forum per avermi aiutato a realizzare la macchina,suggerendomi dove acquistare materiale,e tante altre informazioni utili,e anche a rinfrescarmi un po' la memoria per il cinquino.
Grazie.

molto bella e bel lavoro

Livio59, volevo sapere (anche in mp) prezzo dei cerchi e a chi ti 6 rivolto

Ho comprato i cerchi in Ott.2008 a PD,non ricordo da chi? .....12x 4.5 Stilauto-Grifo 350 euro