Fiat 500 L 1971 - Nocciolinaabarth

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Re: Fiat 500 L 1971 - Nocciolinaabarth

Messaggio da Nocciolinaabarth »

ho utilizzato bielle 127 sport con spinotto da 22 alleggerite ed equilibrate da me
albero motore 126 bis equilibrato con attrezzo autocostruito
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sono partito da una testa acquistata a 20 euro su ebay con sedi valvole maggiorate ma molto malconcia
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qui ultimata la testa con le sue valvole nuove e tutta revisionata
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Re: Fiat 500 L 1971 - Nocciolinaabarth

Messaggio da Nocciolinaabarth »

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ci siamo quasi e ancora in lavorazione ma manca poco ormai
Maurizio
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Re: Fiat 500 L 1971 - Nocciolinaabarth

Messaggio da Maurizio »

Mi ricordo come fosse ieri quando persi l'albero motore x strada stessa tua configurazione, ma, con bielle originali 500 e monoblocco 110f.
🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
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Re: Fiat 500 L 1971 - Nocciolinaabarth

Messaggio da Sbudellagomme »

Complimenti! Magari a sapere fare anche solo la metà delle lavorazioni che ti sei fatto da solo.
:clap: :clap: :clap:
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Re: Fiat 500 L 1971 - Nocciolinaabarth

Messaggio da Sbudellagomme »

Maurizio ha scritto: 26.06.2021, 6:11 Mi ricordo come fosse ieri quando persi l'albero motore x strada stessa tua configurazione, ma, con bielle originali 500 e monoblocco 110f.
🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
Provo ad indovinare....hai sbiellato e si è aperto il carter? :wowo!!:
Maurizio
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Re: Fiat 500 L 1971 - Nocciolinaabarth

Messaggio da Maurizio »

Non ti so dire che cosa sia successo prima, ma stavo regattando con un 112 70hp (qui in Liguria) quando ho sentito un puttanaio con metallo che rotola a x terra e il motore non lo sentivo più e non rispondeva, sceso ho trovato pezzi ovunque e l'albero con le bielle ancora attaccate comprensivo di volano e i supporti banco, da allora ho appeso le chiavi x le elaborazioni.
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Re: Fiat 500 L 1971 - Nocciolinaabarth

Messaggio da Sbudellagomme »

Maurizio ha scritto: 26.06.2021, 13:57 Non ti so dire che cosa sia successo prima, ma stavo regattando con un 112 70hp (qui in Liguria) quando ho sentito un puttanaio con metallo che rotola a x terra e il motore non lo sentivo più e non rispondeva, sceso ho trovato pezzi ovunque e l'albero con le bielle ancora attaccate comprensivo di volano e i supporti banco, da allora ho appeso le chiavi x le elaborazioni.
Troppa compressione....invece di salire le bielle è sceso l'albero motore :mrgreen:
Scherzo ovviamente, purtroppo anch'io una volta ho stroncato l'albero e so cosa si prova. :picchiatesta:
Un saluto
Emanuele
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