Visione posteriore:

Visione posteriore del solo strumento.

Una settimana circa di lavoro. Risultato sicuramente poco "raffinato", ma estremamente solido e robusto.

Continuando lentamente a lavorarci, ecco come si presenta ad oggi la mia cinquecentina dopo aver sistemato il motorino dei tergicristalli e ricomposto ordinatamente il cofano.......

Abitacolo con il cruscotto (completamente fatto a mano da me) nuovamente rimontato e pronto per ripartire dopo alcuni giorni di "stop" causa interventi di manutenzione......

....pronti anche per viaggi "in notturna"........

Complimenti

Deltone=Macchina spettacolosa.
Ne ha acquistata una mio nipote un paio di anni fa, una "semplice" EVO1 blu Madras: è davvero una vettura eccezionale, quello che ti trasmette quando la guidi...Beh, è una sensazione da provare almeno una volta nella vita (l'accellerazione, la tenuta in curva...), purtroppo di macchine così "pure" non ne fanno più (nuda e cruda).
Peraltro lui è piuttosto maniaco dell'originalità, riguardo il Deltone: per esempio aveva la centralina modificata e l'ha fatta depotenziare per riportarla ESATTAMENTE a come era alla nascita, oppure il lunotto non era marcato Lancia e ha fatto carte false per trovare un Saint-Gobin marcato Lancia corretto per l'anno di produzione. La macchina aveva solo una leggera spaccatura sotto il lunotto, che ha fatto sanare in occasione della sua sostituzione, per il resto è incredibilmente esente da cricche, davvero una delle pochissime in circolazione.
Per il resto : hai un capitale in garage