la mia piccola

[Giampaolo.Malacri]

si si toccano telo posso garantire, io monto le 135 con i cerchi da 4.5 e toccano

comunque credo che non ti bastino 15/20€ per sabiarli, forse quella cifra ci vuole a cerchio, io li certegerei per bene e li rivernicerei perchè non sono messi così male da doverli sabiare
dimenticavo sono dei bei cerchi

[Mauro695ss]

ok ok chiedo venia , non sapevo che toccassero anche con le 135, probabilmente ciò è dovuto alla larghezza del cerchio verso fuori, infatti io con i melber che sono da 4,5 e con gomme 145 non mi toccano, perchè sono larghi verso l'interno

[Giampaolo.Malacri]

esato i melber sono canalati verso l'interno
comunque ci sono pure i CMR con canale contrario cioè interno più largo dell'esterno e con quelli non toccano neanche le 145

[Mauro695ss]

Sono sempre più convinto di aver fatto bene ad iscrivermi

[Floris]

quindi per tornare alla discussione di prima se taglio il bordini a 1,5cm non è che poi rischio di non aver più i punti di saldatura per tenere i due parafanghi (interno ed esterno)?

[Giuliano500]

tengono tranquillo...l'ho fatto, ed ancora non si sono staccati..

[Giampaolo.Malacri]

non c'è bisogno di togliere il bordino per portarlo a 1.5cm. basta semplicemente piegarlo all'interno tutto il bordino, in questo modo non rischi di togliere nessun punto

[Floris]

Giampy intendevo tagliare il bordino a piccoli pezzi da 1,5 per poi piegarlo come si vede nella foto che ha inserito giuliano

[Floris]

salve a tutti, dopo tanto lavoro e denaro sono tornato con le nuove foto della mia piccola, ditemi voi che ne pensate....

[Floris]

Queste sono altre

[Calimero]

[Cinquino500gialla]

strani sedili interni

[Giampaolo.Malacri]

floris,

[Titta500]

esato i melber sono canalati verso l'interno

Giampy si chiama Offset e non "canalati"

l'offset o ET altro non è che lo spazio, espresso in millimetri, fra la superficie d'appoggio dell'attacco del cerchio al mozzo ed l’asse del cerchio stesso.
Si ha ET pari a zero, quando l’asse del cerchio coincide con l’attacco del cerchio al mozzo.
Si ha ET positivo, quando l’asse del cerchio risulta rientrante rispetto all’attacco del cerchio al mozzo.
Si ha ET negativo, quando l’asse del cerchio risulta sporgente rispetto all’attacco del cerchio al mozzo.
Giocando sulla misura dell’ET, a parità della larghezza del canale, si può far sporgere più o meno la ruota rispetto al cerchio originale.

[Giampaolo.Malacri]

Grazie Titta500, per la delucidazione ma sicome parlavo con un paesano chiamandolo in quel modo ci saremmo capiti meglio
scherzoooooooooo...... non sapevo che il nome tecnico fosse "Offset" o "ET" spero di ricordarmelo per la prossima volta

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