500 bicolore

Regole del forum
ATTENZIONE: il titolo dell'argomento deve rispettare questo target Modello Fiat 500 anno - nome utente
Esempio: Fiat 500 D 1963 - Fabio.Matichecchia
Luca1980
Utente
Utente
Messaggi: 80
Iscritto il: 26.01.2019, 9:08
Nome: Luca Domini
Provincia: UDINE

Re: 500 bicolore

Messaggio da Luca1980 »

Ho provato con una stecca a pareggiare il ferma molla sopra (scusate non so come si chiama) delle valvole di un cilindro.ho sbagliato?
Luca1980
Utente
Utente
Messaggi: 80
Iscritto il: 26.01.2019, 9:08
Nome: Luca Domini
Provincia: UDINE

Re: 500 bicolore

Messaggio da Luca1980 »

Avrei un altra domanda oltre quelle elencate,che differenza c'è tra una testa marchiata 126 e una marchiata 650?
Luca1980
Utente
Utente
Messaggi: 80
Iscritto il: 26.01.2019, 9:08
Nome: Luca Domini
Provincia: UDINE

Re: 500 bicolore

Messaggio da Luca1980 »

IMG20210413161635.jpg
Oggi ho smontato la testa perché ho notato che una molla di aspirazione è più corta delle altre,non è normale vero e poi ho trovato una sorpresa....cosa faccio? avevo misurato la pressione dei due cilindri 2 settimane fa e mi dava 10.8 tutti e due.
Luca1980
Utente
Utente
Messaggi: 80
Iscritto il: 26.01.2019, 9:08
Nome: Luca Domini
Provincia: UDINE

Re: 500 bicolore

Messaggio da Luca1980 »

Buona sera,spero che qualcuno mi risponda oggi..
Avevo una testata 650 non spianata messa in parte, rimonto tutto regolo valvole a 0.20/0.25 monto carburatore 28 senza collettore,accendo e continua a sparare fiamme dal carburatore.adesso non ho più il dubbio di aver abbassato troppo la testa originale ma allora cosa è? Quel piccolo residuo di alluminio che non riesco ancora a capire da dove cavolo è arrivato sul cilindro l ho tolto, il pistone invece è appena sbeccato e non vorrei che osse quello il problema delle sfiammate....voi cosa ne pensate?oppure è solo un problema di registrazione valvole?oppure altre ipotesi?
Avatar utente
Pablito
Staff
Staff
Messaggi: 1004
Iscritto il: 15.10.2018, 21:25
Nome: Paolo
Provincia: MANTOVA

Re: 500 bicolore

Messaggio da Pablito »

Non sono un esperto e nemmeno un meccanico, ma so che gli angoli vivi in camera di scoppio possono causare auto accensioni. Poi, non ho mai visto sfiammate dal carburatore, è parecchio inusuale. E portare tutto in rettifica per toglierti ogni dubbio?
Ma che ne sanno i 2000...
Avatar utente
Pablito
Staff
Staff
Messaggi: 1004
Iscritto il: 15.10.2018, 21:25
Nome: Paolo
Provincia: MANTOVA

Re: 500 bicolore

Messaggio da Pablito »

Ma l'anticipo lo hai misurato con la stroboscopica? Se fossi ritardato ,potresti avere di questi problemi.
Ma che ne sanno i 2000...
Luca1980
Utente
Utente
Messaggi: 80
Iscritto il: 26.01.2019, 9:08
Nome: Luca Domini
Provincia: UDINE

Re: 500 bicolore

Messaggio da Luca1980 »

Si l' ho misurato con la stroboscopica ed è anticipato di 10 gradi.
Sbudellagomme
Utente
Utente
Messaggi: 150
Iscritto il: 03.04.2017, 14:21
Nome: Emanuele
Provincia: PADOVA

Re: 500 bicolore

Messaggio da Sbudellagomme »

Scusa Luca. Non ho grandi conoscenze, ma dalle fiamme che descrivi, come ipotizza anche Pablito sembra un errore di anticipo. A me è successo quando ho smontato il mio 800 e rimontato il 650 per andare in revisione. Ero convinto di poterlo montare ed accendere, invece nel tempo che era stato fermo qualcuno ha toccato lo spinterogeno e sono diventato matto :picchiatesta: Inoltre secondo quello che mi pare di aver capito, tu confondi il rapporto di compressione, che è una cosa, con la compressione dei cilindri, che è tutt'altra cosa...scusami se mi sbaglio o se ho frainteso. :s
Luca1980
Utente
Utente
Messaggi: 80
Iscritto il: 26.01.2019, 9:08
Nome: Luca Domini
Provincia: UDINE

Re: 500 bicolore

Messaggio da Luca1980 »

Ciao,forse mi sono spiegato male.la compressione cilindri è di 10.8 in tutte e due.invece il rapporto di compressione è di 9.5.cmq l'anticipo è a 10 gradi
Sbudellagomme
Utente
Utente
Messaggi: 150
Iscritto il: 03.04.2017, 14:21
Nome: Emanuele
Provincia: PADOVA

Re: 500 bicolore

Messaggio da Sbudellagomme »

Scusami allora, avevo capito male. :aa:
Sbudellagomme
Utente
Utente
Messaggi: 150
Iscritto il: 03.04.2017, 14:21
Nome: Emanuele
Provincia: PADOVA

Re: 500 bicolore

Messaggio da Sbudellagomme »

Ciao Luca! Allora sei riuscito a risolvere o hai ancora problemi?
Avatar utente
Charles
Utente
Utente
Messaggi: 644
Iscritto il: 08.02.2014, 22:13
Nome: carlo
Provincia: ANCONA

Re: 500 bicolore

Messaggio da Charles »

Luca1980 ha scritto: 12.04.2021, 21:06 Ho provato con una stecca a pareggiare il ferma molla sopra (scusate non so come si chiama) delle valvole di un cilindro.ho sbagliato?
No non hai sbagliato, basta che i pistoni si trovavano durante quella operazione, perfettamente non un grado prima e, non un grado dopo al punto morto superiore.
Luca1980
Utente
Utente
Messaggi: 80
Iscritto il: 26.01.2019, 9:08
Nome: Luca Domini
Provincia: UDINE

Re: 500 bicolore

Messaggio da Luca1980 »

Scusate,ma mi sta venendo il mal di pancia.oggi ho smontato a pezzi il motore e non capisco che ca...o è successo.mi sapete dare una mano?bronzine bielle rovinate,striature albero motore,striature cilindri boccioli camme rovinati...
Allegati
IMG20210505120519.jpg
IMG20210505120116.jpg
IMG20210505142402.jpg
IMG20210505102309.jpg
Avatar utente
Pablito
Staff
Staff
Messaggi: 1004
Iscritto il: 15.10.2018, 21:25
Nome: Paolo
Provincia: MANTOVA

Re: 500 bicolore

Messaggio da Pablito »

Scusa, non è che per caso sono stati montati i pistoni al contrario?
Ma che ne sanno i 2000...
Luca1980
Utente
Utente
Messaggi: 80
Iscritto il: 26.01.2019, 9:08
Nome: Luca Domini
Provincia: UDINE

Re: 500 bicolore

Messaggio da Luca1980 »

Sicurissimo,il meccanico che li aveva montati lo conosceva il motore,ma cosa c'entra con tutto ciò?
Rispondi

Torna a “Personalizzate”