La mia cinquina fresca di restauro

[Puch]

Ciao a tutti,

invio le foto della mia piccola dopo lungo restauro. Oggi e' un giorno particolare, dato che e' la prima uscita ufficiale e sono felicissimo dato che questa macchina ho sempre desiderato di poterla riavere (la mia prima macchina e' stata proprio la fiat 500L. Aspetto pareri - consigli - critiche fatemi sapere......grazie.

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[Elucubratio]

Bravo, però il coperchio carter superiore ventola così non va bene: raffredda poco la testa.

[Puch]

Mi puoi dare cortesemente un consiglio in merito al coperchio carter superiore ventola? In effetti ho notato che il motore scalda molto. Devo modificare questo? Come devo modificarlo? Oppure ci sono altre soluzioni?
grazie

[Anto79]

Secondo me, dovresti utilizzare il carter originale, modificando la zona filtro. Tagli con un flex la scatola portafiltro, e gli saldi una pezza sagomata nel buco che resta. Una leggera stuccatina e vernici.

[Dboniot]

Se intendi eliminare la scatola filtro originale, fai come ti ha consigliato Antonio.
La chiocciola non deve essere modificata, oltre ad avere una forma adeguata per convogliare aria sulla testata, asportandone una parte non trascurabile si altera il funzionamento del ventilatore, con conseguenze non prevedibili sulla portata d'aria aspirata e di conseguenza sul raffreddamento .

[Manu]

Sulle macchine che corrono (ma anche su stradalotti allegri) è prassi montare piastre piane come quella che vedo in foto. E non ho mai sentito che avessero avuto problemi. Il problema piuttosto è l'aderenza dei labbretti alla testa, che qui mi pare di vedere ben raccordati (per non disperdere l'aria convogliata).
Perché questa ostinazione a volerglielo far cambiare? A me piace, il sistema, seppure non l'ho fatto sul mio.

[Conan]

Bellissimo lavoro, complimenti!