Vi presento la mia 500 replica abarth

[Sapo80]

ti ricordi quelle che ti avevo mostrato?

Si si mi ricordo ma la mia autocostruita su misura si addice di piu allo stile del cinquino old

[Benny500]

Sapo80, prima di tutto complimenti...
ma il piantone dello sterzo con devioluci e rocchetto chiave e della 126 giuisto...quale serie.

[Sapo80]

Riconfermo la bellezza di questa vettura...Dimmi un pò....impressioni con i 10"
Dimmi che dentro la lascerai così

Ciao Chiuritusu,ti ringrazio ancora per i complimenti,dentro penso di lasciarla cosi ma ci monto anche le cinture nere a 4 punti della Sabelt la macchina con i 10 per i 100 metri che ho fatto non te lo so ancora dire ma comunque la differenza del rotolamento con i 12 cambia parecchio infatti per questo ci ho montato il cambio del bis,devo tersare anche quello..per il momento è bello rumoroso in prima sopratutto quando rilasci l'acceleratore..

[Sapo80]

Sapo80, prima di tutto complimenti...
ma il piantone dello sterzo con devioluci e rocchetto chiave e della 126 giuisto...quale serie.

Grazie Benny500,lo preso in demolizione ma non ho visto la macchina ma visto che accende anche dalla chiave secondo me è del 126 bis ma comunque va bene il piantone completo di quelle 126 che montano lo sterzo a cremagliera che dovrebbe essere quello del bis e il 126 personal col motore 650cc

[Manu]

Bella bella! Anche la mia diventerà (a breve, spero!) così! Pulita pulita!

[Chiuritusu]

Complimenti davvero bella......... mi permetto un unico appunto! Il piantone guida ma capisco
che puo' essere un tocco di modernità

Secondo me, mmi sa che è stata più un'esigenza!!!hai mica montato la cremagliera??!!
SAPO...Ottima scelta per lasciarla più nuda possibile...io purtroppo non ho un lavoro fatto bene(esteticamente) internamente, altrimenti non avrei messo nemmeno la moquette, ma solo qualche tappettino Spartana...come una vecchia 500 da corsa anni '70...io sono alla ricerca di un tipo di sedile ad ovetto, meno squadrato del fusina attuale, l'ho visto su una 500 mal ridotta qui a Cosenza, ed è fantastico...si addice in tutto e per tutto ai vecchi sedili da corsa Vintage...
Il sedile che ho visto è molto simile a questo Fusina (mi riferiscono) prima serie....

Anche se, quello che ho visto io,forse veniva montato su qualche Sport (tipo Osella) o Abarth
Spero di trovarlo...altrimenti, ho l'alernativa

[Manu]

Chiuri: e quale sarebbe l'alternativa? Anche io a caccia di un sedile vintage di questo genere. Un amico ha un sedile della Simca Rally, ma non lo molla, seppure a prendere la polvere in garage!

[Chiuritusu]

Chiuri: e quale sarebbe l'alternativa? Anche io a caccia di un sedile vintage di questo genere. Un amico ha un sedile della Simca Rally, ma non lo molla, seppure a prendere la polvere in garage!

Mi ce la fai una foto sto sedile
L'alternativa l'ho appena postata nel mio posto "Margot" Sedile Mod. Cobra, per il mini...un mio amico li ha presi, e sonodavvero ben fatti..lui con poggiatesta e guide li ha pagati (dall UK) sui 380 euro...quello che piace a me costa di meno....

[Sapo80]

ciao ragazzi metto le foto del raduno che ho fatto domenica

[Chiuritusu]

Che bella paperella...dimmi dimmi...impressioni di guida, visto che hai fatto qualche Km in più....
Che scarico monti??!! mi sembra una CSC con attacco in testa
hai avuto rotture di scatole in generale??!!

[Sapo80]

la macchina va bene e si guida da dio..devo alzarla un po però perche ogni tanto toccano le ruote..penso proprio di cambiargli i cerchi con degli OZ del 73 in alluminio di 5x3/4 o 5x1/2 e monto gomme di 165/70R10 invece che 145/80R10 perche ho intenzione di fare un motore da 60 cavalli e dopo si deve fermare e tenere la strada come si deve
Lo scarico è CSC esatto..il cambio del bis devo dire che mi piace molto ha le prime tre marce una dietro l'altra e la quarta si siede un po(il giusto)ci sta bene una quinta marcia

[SalvoC]

Già il 4 marce bis è lungo. Se nn metti i giusti rapporti nn è progressivo...la quarta è troppo lunga. Anche un motoraccio ne risente, specie se incontri salite e vento contro.

[Manu]

E' uscita proprio bene la tua piccola!
Motore 60 cv... E poi ci vuoi anche andare in strada??
Per farlo di quel calibro devi lavorare per avere la coppia massima espressa ad alti giri (salvo che fai un qualche corsa luuuunga...Ma i costi??), e poi in strada diventi matto.
Secondo me molto meglio avere un bello stradalotto allegro e poi lavorare sul cambio.
Comunque...Mé gusta! Bravo!

[Sapo80]

E' uscita proprio bene la tua piccola!
Motore 60 cv... E poi ci vuoi anche andare in strada??
Per farlo di quel calibro devi lavorare per avere la coppia massima espressa ad alti giri (salvo che fai un qualche corsa luuuunga...Ma i costi??), e poi in strada diventi matto.
Secondo me molto meglio avere un bello stradalotto allegro e poi lavorare sul cambio.
Comunque...Mé gusta! Bravo!

Grazie dei complimenti è stata dura ma pian piano c'e l'ho fatta a finirla anche se non è ancora finita al 100% perchè ci sono sempre le modifiche ecc..
per la precisione 63cv 800cc i costi sono un po elevati perchè i materiali sono buoni..
certo che ci giro per strada ma non tutti i giorni..per tutti i giorni ho la l'altro mio gioiello la Francis Lombardi tetto chiuso
In salita sforza un po ma il mio è un 660cc e con l'800cc la musica cambia cmq i cambi da provare ne ho 2 e vedremo se fare un misto raporti del biss con conica pel personal4

[Sapo80]

Ecco i cerchi che voglio montare