secondo me conviene smontarli, o per lo meno io ho fatto cosi, tanto sono propio due cavolate, altrimenti ti ritrovi poi a sostituirli ma perche non scorrono bene o perche la guaina è rovinata

Anch,io in effetti lo penso infatti non li ho smontati per pigrizia ma quando andro' a montarla probabilmente mi tocca smontarli ugualmente

i cavi li ho smontati alla fine.
ora il cinquino è dal carrozziere in attesa dei lamierati che ho ordinato.
per il musetto, dato il costo doppio di quello F rispetto a quello L, avevo pensato di prendere quello della L e fare il foro e la staffa clacson della F.
a proposito di clacson..., và verniciato in tinta con la carrozzeria o va nero?
ho cercato sul forum ma non ho trovato nulla

il mio era cromato al centro e nero il resto

qualcuno può postare una foto della staffa clacson della F? ho provato a cercare in giro e nel forum ma non ho trovato nulla

aggiungo altre foto dei lavori che si stanno effettuando.
non credevo che in una macchina così piccola potesse esserci tanta ruggine!!!

Auguri Skerzo, certo non ti mancherà il passatempo per eliminare tutta la ruggine ma stai certo che alla fine ti viene un lavoro per durare nel tempo. Mi raccomando i lamierati, non aver fretta nel posizionarli, se li attacchi storti la macchina non la riprendi più. In bocca al lupo

buon lavoro

mentre il carrozziere provvede (con molta lentezza) a sistemare la carrozzeria mi sono dato da fare con gli sportelli.

vedo che i lavori vanno avanti bene bene prenditi tutto il tempo e fai le cose per bene

nuovi aggiornamenti: lamiere montate e saldate e stuccatura

Bravo continua cosi, mi fa piacere che hai voluto recuperare gli sportelli

si infatti gli sportelli li ho recuperati grazie ad un mio carissimo amico fabbro

bel lavoro

vi aggiorno sul proseguimento dei lavori.

la 500 è tornata nel mio garage e sto provvedendo a montarla. spero di finire per Natale