Ora il mio pensiero va al classico montaggio, dove la sospensione, avendo gommini sopra e sotto l'attacco fuso, anche se blocchiamo il dado, poi spingendo la sospensione, questo attacco "cede" e riusciamo al infilare senza problemi sul duomo.
Ovviamente si genera un carico laterale, ma tutto sommato funziona comunque( poi la durata gommini e sospensione derivano da questo errato montaggio, ma credo nessuno si sia mai preoccupato
Ma ora che ho visto questo, mi verrebbe di montare tutta la calotta parafango ruotata di quel centimetro circa, infilando la sospensione al centro del duomo, per poi saldare li il tutto, o meglio ancora, rifare la piastra duomi, dato che è marcia all'interno, e saldarla spostata.
Ci vorrebbe uno schema con misure e riferimenti, o un bel banco dima, o semplicemente un superEsperto che mi dica la sua..
io spero nell'ultima chance
