500 L - 1969 - VR

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Elucubratio
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500 L - 1969 - VR

Messaggio da Elucubratio »

Come promesso ecco le foto del mio cinquino modello "lusso" completamente originale, cosa vi pare?! Se avete osservazioni o richieste non esitate a farle!
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"Io ho quel che ho donato. Ardisco non ordisco."
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Re: 500 L - 1969 - VR

Messaggio da Gio Andreale »

Marco, molto molto bello! :s
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Re: 500 L - 1969 - VR

Messaggio da Felipe500 »

:clap: :clap: complimenti bella ... ma é stata ritargata ?
Di che zona sei ?
:?
La teoria è quando si sa tutto e niente funziona, ... pratica è quando tutto funziona e non si sa perché ... Albert Einstein ...
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Elucubratio
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Re: 500 L - 1969 - VR

Messaggio da Elucubratio »

Sì, purtroppo è stata ritargata nell'85 quando ancora c'era l'obbligo col cambio di provincia. Io sono di Legnago.
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Re: 500 L - 1969 - VR

Messaggio da Marmittaio »

...complimenti veramente bella... :clap: :clap:
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Re: 500 L - 1969 - VR

Messaggio da Giampaolo.Malacri »

:?: :?: :? :clap:

:s
non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
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Re: 500 L - 1969 - VR

Messaggio da Alesettetre »

Bellissima L, la mia prima 5oo era esattamente come la tua... ;)

Saluti.
Alessandro
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Re: 500 L - 1969 - VR

Messaggio da Felipe500 »

Elucubratio ha scritto:Sì, purtroppo è stata ritargata nell'85 quando ancora c'era l'obbligo col cambio di provincia. Io sono di Legnago.
:? :? :? :? :?
La teoria è quando si sa tutto e niente funziona, ... pratica è quando tutto funziona e non si sa perché ... Albert Einstein ...
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Re: 500 L - 1969 - VR

Messaggio da King51 »

Complimenti... molto bella... :? ... peraltro dello stesso colore della mia "shirley"... (in restauro)
:s :s
Un giorno ti sveglierai e ti renderai conto che forse non ci sarà più tempo per fare le cose che hai sempre sognato.....falle adesso!
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Adriano.Casoni
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Re: 500 L - 1969 - VR

Messaggio da Adriano.Casoni »

Elucubratio, complimenti veramente , molto bella. L'unico appunto, se me lo consenti, dov'è il filtrino della benzina (o "fispino"), che dovrebbe essere montato , secondo me, prima della pompa AC ?
----Se conosci come funziona e lo usi di conseguenza,gran parte della manutenzione è fatta...
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Elucubratio
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Re: 500 L - 1969 - VR

Messaggio da Elucubratio »

Adriano.Casoni ha scritto:Elucubratio, complimenti veramente , molto bella. L'unico appunto, se me lo consenti, dov'è il filtrino della benzina (o "fispino"), che dovrebbe essere montato , secondo me, prima della pompa AC ?
Grazie dell'osservazione, personalmente non ci avevo fatto caso. Questo elemento è necessario per il buon funzionamento del motore o la sua allocazione nel motore è solo per questioni di originalità? È possibile sia nel cofano del serbatoio? Per il resto, il motore come vi sembra? Essendo novizio e non avendo altri metri di paragone non riesco a capire se è stato cambiato qualche componente o se è stato modificato qualcosa rispetto all'originale, se non i cavi che leggevo dovrebbero essere i verdi cavis.
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Adriano.Casoni
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Re: 500 L - 1969 - VR

Messaggio da Adriano.Casoni »

-----Il filtrino non è compreso fra gli organi originali della 500. Fu introdotto con le prime restaurazioni ,in quanto, non riuscendo a pulire il serbatoio internamente vista la composizione con traverse e lamiere anti- scuotimento, è assai possibile la presenza inevitabile di sporco, che va ad otturare filtrini e valvoline della pompa AC, oltre agli ugelli o getti del carburatore, con pericolo di frequenti ed obbligatorie "panne". Per questo è consigliabile montarlo e, visto che è in plastica e risente di eventuali deformazioni dovute al calore, non è sbagliato posizionarlo nel cofano anteriore. Confermo i verdi cavi delle candele , marcati Cavis. Il filtrino comunque è questo ed è anche chiamato "fispino" dal nome della ditta che lo produce : la Fisp.(una freccetta disegnata all'esterno indica il senso del flusso) :?
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Re: 500 L - 1969 - VR

Messaggio da Elucubratio »

Adriano.Casoni ha scritto:-----Il filtrino non è compreso fra gli organi originali della 500. Fu introdotto con le prime restaurazioni ,in quanto, non riuscendo a pulire il serbatoio internamente vista la composizione con traverse e lamiere anti- scuotimento, è assai possibile la presenza inevitabile di sporco, che va ad otturare filtrini e valvoline della pompa AC, oltre agli ugelli o getti del carburatore, con pericolo di frequenti ed obbligatorie "panne". Per questo è consigliabile montarlo e, visto che è in plastica e risente di eventuali deformazioni dovute al calore, non è sbagliato posizionarlo nel cofano anteriore. Confermo i verdi cavi delle candele , marcati Cavis. Il filtrino comunque è questo ed è anche chiamato "fispino" dal nome della ditta che lo produce : la Fisp.(una freccetta disegnata all'esterno indica il senso del flusso) :?
Grazie, spiegazione chiarissima. In ogni caso il motore nelle sue parti mi sembra in ordine e originale o sbaglio?
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Adriano.Casoni
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Re: 500 L - 1969 - VR

Messaggio da Adriano.Casoni »

------Guardando le foto degli interni, si intravedono sulla portiera del passeggero, la maniglia di chiusura, la leva apriporta, e la manovella dei vetri che non mi sembrano proprio di una L, ma di una F. La prima foto è di una L , la seconda di una F. :-( Forse sono state sostituite le portiere?)
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Re: 500 L - 1969 - VR

Messaggio da Elucubratio »

Adriano.Casoni ha scritto:------Guardando le foto degli interni, si intravedono sulla portiera del passeggero, la maniglia di chiusura, la leva apriporta, e la manovella dei vetri che non mi sembrano proprio di una L, ma di una F. La prima foto è di una L , la seconda di una F. :-( Forse sono state sostituite le portiere?)
Che occhio, complimenti! Certo, la foto risale a quando l'avevo appena presa e allora c'era la sola portiera destra di una f, già cambiata e riportata alla normalità, anche perchè quella non chiudeva bene.
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