500l
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Si invitano gli utenti a formulare una presentazione sincera con l'indicazione di alcuni dati facoltativi come il nome, la città e l'eventuale Fiat 500 posseduta
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- Utente
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- Iscritto il: 26.05.2015, 20:44
- Nome: Matteo
500l
ciao a tutti,dopo anni e anni di restauri vespe ho scelto una bella 500 l del 71....la macchina è sana e non ha ruggine a parte due punti di facile rimozione,il problema è che ha il muso della r...ma non credo sia un problema trovare un carrozziere per farlo cambiare.....consigli su un tagliando base?ho molta esperienza nelle vespe ma non ho mai messo mano sul motore di un cinquino,grazie matteo!
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- Utente
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- Nome: Matteo
Re: 500l
grazie!perchè ho giuasto bisogno di revisionare il carburatore visto che non mi tiene il minimo...:)
- Maranga72
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- Nome: Alessio
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Re: 500l
Prova ad usare il Cerca nel forum, ci sono molti consigli sul tema. Altrimenti rischi di aprire discussioni già trattateMatteolainate ha scritto:grazie!perchè ho giuasto bisogno di revisionare il carburatore visto che non mi tiene il minimo...:)
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- Utente DOC
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- Nome: Maurizio
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Re: 500l
Ciao Matteolainate, un calorosissimo con noi
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CHI FA DA SE FA PER TRE, NON ACCETTO CONSIGLI SO SBAGLIARE DA SOLO
- Marmittaio
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Re: 500l
ciao matteo
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Re: 500l
grazie mille!
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Re: 500l
Benvenuto
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Re: 500l
Matteolainate sei il
Se cerchi nel forum puoi trovare le giuste dritte per non scucire di nuovo la calandra e farla diventare come quella della L
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"Ci mancano due pistoni, il magnete, tre bielle, sei longheroni e una ruota. A parte questo, tutto il resto fa schifo"