Ciao ragazzi ho una domanda da farvi. Se volessi installare i codolini devo per forza praticare quel taglia e cuci come nel post di una ospite ben gradita o alcuni di voi li hanno applicati semplicemente senza tagliate e saldare? Spero possiate aiutarmi. Se avete foto dei lavori in corso sono ben gradite [emoji6]

paolo da quel poco che so,i codolini dipende da che misura sono,e sopratutto dal tipo di cerchio associato all'assetto.
ora il domandone è l'hai già comprati?
a questo punto dopo aver specificato cerchi,assetto e voglia di stravolgere,metti le foto di tutto quello che hai e cosa hai in mente di fare.
ah buon lavoro e bibbia in mano

l'applicazione di parafanghi più larghi anche se di pochi centimetri richiede comunque il taglio della parte originale con conseguente lavorazione di saldatura del taglo effettuato e a seguire l'apposizione del nuovo . Se si lasciano i parafanghi originali poi le ruote più larghe non gireranno libere , nel senso che toccheranno , a meno di non lasciare i cerchi originali e gomme 125 .
Visto che sei di Modena , se hai voglia di arrivare a Ferrara vieni a trovarmi che ti posso fare vedere di persona l'eventuale lavoro che c'è da fare .

Rikferrari ha scritto:l'applicazione di parafanghi più larghi anche se di pochi centimetri richiede comunque il taglio della parte originale con conseguente lavorazione di saldatura del taglo effettuato e a seguire l'apposizione del nuovo . Se si lasciano i parafanghi originali poi le ruote più larghe non gireranno libere , nel senso che toccheranno , a meno di non lasciare i cerchi originali e gomme 125 .
Visto che sei di Modena , se hai voglia di arrivare a Ferrara vieni a trovarmi che ti posso fare vedere di persona l'eventuale lavoro che c'è da fare .

Grazie rick per l invito appena riuscirò passerò sicuramente. Una curiosità tu il lavoro di allargamento con codolini dove lo hai fatto fare? E a quanto indicativamente è stata la spesa?

Paolo Zeta ha scritto:

Rikferrari ha scritto:l'applicazione di parafanghi più larghi anche se di pochi centimetri richiede comunque il taglio della parte originale con conseguente lavorazione di saldatura del taglo effettuato e a seguire l'apposizione del nuovo . Se si lasciano i parafanghi originali poi le ruote più larghe non gireranno libere , nel senso che toccheranno , a meno di non lasciare i cerchi originali e gomme 125 .
Visto che sei di Modena , se hai voglia di arrivare a Ferrara vieni a trovarmi che ti posso fare vedere di persona l'eventuale lavoro che c'è da fare .

Grazie rick per l invito appena riuscirò passerò sicuramente. Una curiosità tu il lavoro di allargamento con codolini dove lo hai fatto fare? E a quanto indicativamente è stata la spesa?

Scusa ma mi dispiace che ci siano solo 5 emoticon.
Vai a trovare Rik e poi capirai perchè mi sono messo a ridere..... ah dimenticavo: prima di toccare qualcosa bisogna chiedere il permesso.

Rikferrari ha scritto:l'applicazione di parafanghi più larghi anche se di pochi centimetri richiede comunque il taglio della parte originale con conseguente lavorazione di saldatura del taglo effettuato e a seguire l'apposizione del nuovo . Se si lasciano i parafanghi originali poi le ruote più larghe non gireranno libere , nel senso che toccheranno , a meno di non lasciare i cerchi originali e gomme 125 .
Visto che sei di Modena , se hai voglia di arrivare a Ferrara vieni a trovarmi che ti posso fare vedere di persona l'eventuale lavoro che c'è da fare .

Ho sentito dire anche che si possono ribattere all esterno I parafanghi originali. Come avviene questo procedimento? Quanto si guadagna in cm di larghezza? Chiedo perché davvero mi scoccia far tagliare la macchina.

Dipende da quello che vuoi non è perfetta ma fa la sua porca figura

Se cerchi la perfezione cerca MARGOT

Non fidarti di Cico, Margot hai suoi grossi difetti... Anche sui parafanghi per questo ti consiglio.. Affidati a chi li sa
Montare, perché devono raggiungere la loro forma ideale... E qui ci vuole conoscenza epocale del settore.. Ad Esempio, il nostro Rik Ferrari...
Per quanto riguarda la sola ribattutura dei parafanghi originali ( i bordini).. Il tutto dipende dal cerchio che metti e quanto sia esigente... Vedo molti che montano parafanghini quando non ce n'è bisogno(bastava solo ribattere i bordini passaruota!!) e sono delle porcate assurde... La ruota é bella quando sta a filo parafango... O leggermente dentro... Quindi ad
Ogni cerchio il suo parafango... Non spropositate...

Questo penso sia, valerne la pena...

The fat.

Come sempre sono storte

Qualcuno di voi ha foto di un esempio di ribattitura all esterno dei bordini?

Paolo Zeta ha scritto:Qualcuno di voi ha foto di un esempio di ribattitura all esterno dei bordini?

Rinnovo l'invito di passare a trovarmi . non posso mettere foto dato che i proprietari non concedono di farlo , ma dal vivo si possono vedere le vetture .