sono sull'incavolato/depresso andante...
ci risiamo il miniservo non va... ho fatto un perno regolabile ma. ora pure a pedale Libero senza perno le ruote davanti rimangono bloccate, ho provato a spurgare si liberano un attimo ma dopo un paio di pedalate si bloccano di nuovo

non si più che pesci prendere e domenica ho un raduno
mi date una mano x favore?
ciao e grazie

ho già fatto tutte le prove immaginabili... se non va rimetto i cilindretti vecchi da 22 e la pompa originale mi da fastidio aver buttato 120e nel cesso

ora ho le ruote bloccate anteriori con pompa a riposo

gli attacchi sono uguali al originale? potrebbero essere invertiti ant e post?

Kawaninja ha scritto: sono sull'incavolato/depresso andante...
ci risiamo il miniservo non va... ho fatto un perno regolabile ma. ora pure a pedale Libero senza perno le ruote davanti rimangono bloccate, ho provato a spurgare si liberano un attimo ma dopo un paio di pedalate si bloccano di nuovo

non si più che pesci prendere e domenica ho un raduno
mi date una mano x favore?
ciao e grazie

Ma che tubi freni hai?
Quanti anni hanno?
Mi riferisco ai tubi in gomma, se resta frenata non vorrei che fossero ostruiti e quindi il liquido freni non torna indietro. Inoltre se datati, con la forte pressione del miniservo tendono a cedere elasticamente, provocando l'effetto elastico al pedale.
Ti consiglio di fare questa verifica ed eventualmente sostituirli con il tubi tipo aeronautico che sono molto performanti, ma soprattutto non hanno cedimenti elestici in frenata come i normali tubi in gomma

Risolto!!!!!!!!!!!!!!!

non volevo crederci ma era difettosa anche la seconda pompa Miniservo... dopo avere rifatto tutte le prove possibili ed immaginabili, ho rimesso la pompa originale da 15€ e regolando bene il puntalino (che ho fatto regolabile) frena che è una meraviglia

Non ho avuto modo di provarla su strada ma direi che è risolto... ora vedo di farmi fare il reso
grazie a tutti per la collaborazione
ciao

Guido, era tutto nuovo tubi compresi

Kawaninja ha scritto: Risolto!!!!!!!!!!!!!!!

non volevo crederci ma era difettosa anche la seconda pompa Miniservo... dopo avere rifatto tutte le prove possibili ed immaginabili, ho rimesso la pompa originale da 15€ e regolando bene il puntalino (che ho fatto regolabile) frena che è una meraviglia

Non ho avuto modo di provarla su strada ma direi che è risolto... ora vedo di farmi fare il reso
grazie a tutti per la collaborazione
ciao

Guido, era tutto nuovo tubi compresi

Sono contento del tuo entusiasmo. Ma è possibile che ti sei arreso alla miniservo?

le ho provate tutte e di più ma niente alla fine addirittura rimanevano i freni bloccati senza il puntalino quindi tutta a riposo...
probabilmente faceva parte di un lotto difettoso spero me la rimborsino

Un trucchetto per far funzionare al meglio la vecchia pompa è di levare il punta ruolo e mettere un dado da 6 o piu piccolo non mi ricordo bene...
tra il puntaruolo e il pistoncini e provando la frenata se non andava bene si passava su carta abrasiva per spianare il dado finché andava bene
metodi di una volta provare per credere

io l'ho fatto regolabile il punteruolo così lo adatto al meglio.

PS me l'hanno rimborsata integralmente con un buono spesa

ritorno a distanza di mesi sull'argomento perche evidentemente ho cantato vittoria troppo presto.

alla fine rinunciai al Miniservo e rimisi la pompa originale (nuova).
dopo averla guidata solo una volta per altre traversie al motore, ho fatto un 100km compresa una discesa oltre al 10% e la macchina frenava bene.

ora dopo un paio di mesi di fermo vado a riprenderla ed il pedale va giu come se non ci fosse il circuito pieno d'olio e frenata nulla.
escludoo lo spurgo perche l'ho fatto tante volte e lho utilizzata e perdite non ce ne sono.

incomincio a pensare che il problema siano i tamburi in quanto sono l'unico componente che non ho sostituito e potrebbero essere magari maggiorati o consumati.

Pensavo di sostituire i tamburi e rimettere i cilindretti originali da 22mm all'anteriore al posto di quelli da 23mm che ci sono sotto.
se anche cosi non frena non so piu che pensare

ho anche utilizzato il puntalino regolabile ma senza effetti utili

ho riscontrato una perdita su di un cilindretto ho rifatto lo spurgo e cambiato i tamburi posteriori ... vedremo

Ciao kawaninja... mi puoi spiegare come hai fatto il pyntalino regolabile???? Mi interessa perché anchio ho miniservo e vorrei regolare al meglio il puntalino.... grazie mille

ho preso in ferramenta un occhiello M8 è un manicotto femmina-femmina lunghezza 30mm e dal altra parte una vite m8 tagliata a misura domani posto il disegno tecnico con le misure

Grazie mille... con il disegno poi è perfetto