Bielle 126 Bis Rinforzate

[Matt_spark]

Salve a tutti ragazzi! Volevo divi una cosa, Io ho una Cinquecento ED col mitico motore della 126 Bis. Sto lavorando all'interno del motore e ho visto su un forum un ragazzo che restaurava il suo monoblocco della 126 Bis mettendo delle bielle rinforzate; non sono riuscito a risalire al modello ma alla marca sì, si vede il logo della Max Speeding Rods. Controllando il loro catalogo attualmente ci sono solo le bielle per la 500 classica, ebbene, volevo chiedere se le bielle passando dalla 500 alla 126 Bis passando per la 126 hanno attuato differenze di ideazione a livello di misure e tolleranze o sono tutte e 3 intercambiabili.

Fatemi sapere, forse è la volta buona che le cambio :)

Link alla foto che ho visto su un forum:
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[Charles]

Le bielle sono uguali dalla 500 alla bis sono con interasse 118mm, l'unica differenza che c'e sono i contrappesi del cappello di biella. che nella 500 sono più spessi, nella 126 (595-650) leggermente più piccoli, nella bis mi sembra se non erro identici alla 126 ed alla panda 30.

[Felipe500]

Matt_spark, come da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione -Benvenuti
saremo lieti di darti il nostro Benvenuto

[Matt_spark]

Le bielle sono uguali dalla 500 alla bis sono con interasse 118mm, l'unica differenza che c'e sono i contrappesi del cappello di biella. che nella 500 sono più spessi, nella 126 (595-650) leggermente più piccoli, nella bis mi sembra se non erro identici alla 126 ed alla panda 30.

Quindi le bielle sono intercambiabili senza problemi? L'interasse è sempre lo stesso quindi? I contrappesi nel cappello della biella possono dare luogo a problemi di montaggio?

Grazie ancora per la risposta! :)

[Matt_spark]

Matt_spark, come da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione -Benvenuti
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Mi sono appena presentato, grazie per avermelo ricordato ;-)