E ti ha detto una sacrosanta verità se il filtro lo metti sulle trombette.Manu ha scritto:Solo, una volta il Grande Personaggio che segue il mio motore, riguardo la mia proposta di mettere una spugna davanti mi disse "ti metteresti uno straccio sulla bocca prima di andare a fare una maratona?"
Per fare un bel lavoretto bisognerebbe realizzare un airbox che oltre a regolarizzare il flusso d'aria è un polmone pronto a fornire immediatamente l'aria nel caso di un'accelerazione e per questo motivo il volume dell'airbox deve variare da un minimo di 6 a un massimo di 10 volte il volume del motore. Poi all'ingresso puoi mettere quanti filtri vuoi l'importante è la riserva d'aria all'interno.