Motore non parte

[Dotcris]

Buongiorno a tutti,
Da poco ho una 500 R del '71, non sono riuscito ancora però a metterla in moto ora vi spiego cosa succede così spero mi possiate aiutare.
Accendo il quadro (sia con la batteria nuova, sia collegato ai cavi di un altra auto)
Mi si accendono la spia a destra (press), la prima spia in baso a sinistra e la seconda in rosso.
Tiro la leva dell'aria e poi dell'accensione.
Il motore gira, ma non accenna a prendere giri ne ad accendersi (ho provato a rimanere in accensione anche per quasi un minuto).

Con una lampadina ho provato a verificare l'arrivo di corrente alla bobina, allo spinterogeno (controllando che le puntine fossero aperte), le candele hanno scintilla.

Non so cosa possa essere, ho ipotizzato il motorino di avviamento, avete qualche altra prova da farmi fare?

Grazie infinite

[Oleandroi]

Prova a mettere un goccio di benzina nella presa aria del carburatore e sentire se da qualche segno di vita.

[Alessandro01]

Ricordo di non toccare l'acceleratore con l'aria chiusa altrimenti rendi vana l'azione dello starter aprendo la farfalla... Anche se d'estate alla partenza si può evitare di usare la leva dell'aria (almeno io non la uso)

[Dotcris]

Grazie @Oleandroi ho provato ma nulla nessun segno di vita. Oltretutto ora alla messa in moto mi si spegne completamente tutte le spie, e non si riaccendono finchè non scollego la massa e la rimetto. Ed ovviamente non procede alla messa in moto. Secondo voi cosa può essere?
Grazie ancora :) invece di migliorare si peggiora haha

[Maurizio]

Saremo lieti di darti il nell'apposita sezione

[Charles]

Grazie @Oleandroi ho provato ma nulla nessun segno di vita. Oltretutto ora alla messa in moto mi si spegne completamente tutte le spie, e non si riaccendono finchè non scollego la massa e la rimetto. Ed ovviamente non procede alla messa in moto. Secondo voi cosa può essere?
Grazie ancora :) invece di migliorare si peggiora haha

Se la batteria e buona alla messa in moto si spegne tutte le spie, la causa può essere, o la batteria non è buona, o il motorino di avviamento non va e butta a terra la batteria, o la massa tra la batteria e la scocca che non fa contatto, o la massa tra motore e scocca che non fa contatto, ma pero penso che quest'ultima sia apposto perchè a volte se non è a posto provoca altri danni all'impianto elettrico, durante l'azionamento del motorino di avviamento.

[Carmat]

Buongiorno,
controlla la fasatura delle valvole, o se le valvole non siano bruciate.

[Dotcris]

Buongiorno amici, sono di nuovo io.
Ho cambiato la batteria, ora giro la chiave, si accendono le spie, attivo il motorino di avvimento, il motore gira. Ma non si accende.
Con il tester ho provato la tensione all'ingresso e uscita della bobina ed è ok.
Ma le candele non hanno scintilla.
Togliendo la calotta dello spinterogeno e girando il motore a mano a quadro elettrico acceso, non vedo nemmeno la scintillina nelle puntine platinate.
Come posso procedere?
Grazie in anticipo.

[Guido972]

Buongiorno amici, sono di nuovo io.
Ho cambiato la batteria, ora giro la chiave, si accendono le spie, attivo il motorino di avvimento, il motore gira. Ma non si accende.
Con il tester ho provato la tensione all'ingresso e uscita della bobina ed è ok.
Ma le candele non hanno scintilla.
Togliendo la calotta dello spinterogeno e girando il motore a mano a quadro elettrico acceso, non vedo nemmeno la scintillina nelle puntine platinate.
Come posso procedere?
Grazie in anticipo.

Dai una grattata con una limetta alle puntine, sicuramente sono ossidate

[Oleandroi]

Buongiorno amici, sono di nuovo io.
Ho cambiato la batteria, ora giro la chiave, si accendono le spie, attivo il motorino di avvimento, il motore gira. Ma non si accende.
Con il tester ho provato la tensione all'ingresso e uscita della bobina ed è ok.
Ma le candele non hanno scintilla.
Togliendo la calotta dello spinterogeno e girando il motore a mano a quadro elettrico acceso, non vedo nemmeno la scintillina nelle puntine platinate.
Come posso procedere?
Grazie in anticipo.

Dai una grattata con una limetta alle puntine, sicuramente sono ossidate

Anch'io penso a quel problema

[Dotcris]

Grazie a tutti per i preziosi consigli.
Sono riuscito a accendere la mia "nuova" 500.
Esce un bel pò di fumo nero anche dopo che rimane accesa per 40 minuti...
Come posso risolvere questa cosa?
Altra cosa... dove mi consigliate di comprare il cavo di accensione dalla levetta al motorino di avvimanto che è spezzato?
garzie

[Charly_500r]

Ciao allora per il fumo potrebbe essere un problema di valvole.....una valvola puntata,fuori fase oppure mangia olio....di che colore lo vedi il fumo?
Per la coordina prendila da julcar di Torino io mi trovo benissimo onesti veloci e materiali di qualità

[Dotcris]

Ciao Charly,
Il fumo è nero e con presenza di fuligine che cade a terra.
Se si trattasse di una valvola puntata o fuori fase potrei provvedere da solo?
Grazie

[Mantovasud]

Tiene il minimo ? Se si, il fumo e la fuliggine potrebbe essere dato dalla marmitta "intasata", ossia i vecchi residui interni allo scarico si staccano dalle paratie e escono sotto forma di fumo...in più ci sono anche parti di ruggine dovuto al metallo ormai marcio.

Hai controllato se è lo starter che resta inserito ?..controlla il fine corsa sul carburatore, magari il filo non scorre bene, alla fine a caldo il motore dovrebbe comunque iniziare a borbottare e spegnersi.

E' IMPORTANTE e di estrema necessità che la benzina nel serbatoio è stata SOSTITUITA, non basta aggiungerla, togli tutto e ricomincia.

[Oleandroi]

La benzina vecchia fa dei brutti scherzi,nelle auto alimentate a GPL O METANO capita spesso che mi arrivano in officina con problemi di accensione e funzionamento anomalo solo per il fatto che usandola quasi esclusivamente a gas la benzina invecchia e bisogna sostituirla.