Problema motore non identificato
- Djslaughter
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Problema motore non identificato
Buona sera,
vi scrivo perche non so proprio piu che cosa fare. Ieri sono andato a ritirare per la seconda volta di fila il mio tesoro dal meccanico e anche questa volta non é riuscito a mettermelo apposto percui chiedo qui nel forum se magari avete un'idea di che cosa possa essere cosí che possa dirlo al meccanico.
Ma veniamo al problema:
Andando in superstrada a 130km/h (é una 500L con elaborazione Abarth) ad un tratto ho avuto un calo di potenza con improvvisa vibrazione. La vibrazione é tale da far vibrare tutta la macchina e non é una vibrazione accompagnata da rumori metallici.
La velocitá massima la raggiunge comunque ma la ripresa non é piu la stessa di prima. Le vibrazioni si avvertono a 3000 giri. Sopra o sotto no e sopratutto in decelerazione. Le vibrazioni sono piu come una vibrazione data da una risonanza.
Non so se con queste informazioni si possono trarre conclusioni ma almeno delle idee di che cosa potrebbe essere.
Tante tante grazie!!
Una buona serata da Merano,
Christian
vi scrivo perche non so proprio piu che cosa fare. Ieri sono andato a ritirare per la seconda volta di fila il mio tesoro dal meccanico e anche questa volta non é riuscito a mettermelo apposto percui chiedo qui nel forum se magari avete un'idea di che cosa possa essere cosí che possa dirlo al meccanico.
Ma veniamo al problema:
Andando in superstrada a 130km/h (é una 500L con elaborazione Abarth) ad un tratto ho avuto un calo di potenza con improvvisa vibrazione. La vibrazione é tale da far vibrare tutta la macchina e non é una vibrazione accompagnata da rumori metallici.
La velocitá massima la raggiunge comunque ma la ripresa non é piu la stessa di prima. Le vibrazioni si avvertono a 3000 giri. Sopra o sotto no e sopratutto in decelerazione. Le vibrazioni sono piu come una vibrazione data da una risonanza.
Non so se con queste informazioni si possono trarre conclusioni ma almeno delle idee di che cosa potrebbe essere.
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Christian
- Maxm969
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Re: Problema motore non identificato
Ciao, prima di pensare ad una rottura del motore ti consiglierei di fare dei semplici controlli visivi. Controlla l'attacco del motore alla traversa, integrità della molla e del telaio. Successivamente controllerei la forcella che sostiene il cambio insieme ai suoi silent-block. Se tutto è a posto passerei a controllare l'integrità dei giunti ai semi assi posteriori e infine tutto l'avantreno (sterzo, rinvio etc...) Buona fortuna. 500 saluti
chi vuole arrivare trova la strada...tutti gli altri una scusa
- Djslaughter
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Re: Problema motore non identificato
Grazie per la tua risposta cosi veloce! Provvederó a controllare le cose che mi hai consigliato!
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Re: Problema motore non identificato
controlla anche il lamierino paramotore,a volte le vibrazioni lo fanno spaccare,e a una certa velocità vibra
- Djslaughter
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Re: Problema motore non identificato
Come detto é tutta la macchina a vibrare
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Re: Problema motore non identificato
non è che hai le gomme con qualche bozzo??
- Djslaughter
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Re: Problema motore non identificato
Nono se no non lo farebbe ad un certo numero di giri ma ad una certa velocità
Re: Problema motore non identificato
Saluti
Hai provato a accelerare a vettura ferma in modo
Graduale fino a trovare il punto preciso?
Hai provato a accelerare a vettura ferma in modo
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Re: Problema motore non identificato
se il controllo del meccanico è stato fatto senza togliere il motore , forse si può pensare ad una vibrazione dovuta ad un mal fissaggio del volano o che si sia allentato per qualche motivazione senza escludere il piatto frizione .
anche se si lamenta una differenza di accelerazione dopo il fatto della vibrazione , cosa che non dovrebbe essere con quello che ho scritto sopra . a motore freddo vibra comunque oppure solo dopo aver tirato i 130 ?? inoltre la rotazione a 3000 giri ove si sente la vibrazione potrebbe essere legata ad una equilibratura volutamente effettuata per il regime di rotazione . se pensiamo che i 130 si ottengono a circa 6500 giri , vuol dire che alla metà della rotazione massima abbiamo una vibrazione che potrebbe essere dovuta proprio ad una equilibratura particolare , anche se non adatta ad un motore stradale .
comunque siamo qui per comprendere e se possibile risolvere . facci sapere
anche se si lamenta una differenza di accelerazione dopo il fatto della vibrazione , cosa che non dovrebbe essere con quello che ho scritto sopra . a motore freddo vibra comunque oppure solo dopo aver tirato i 130 ?? inoltre la rotazione a 3000 giri ove si sente la vibrazione potrebbe essere legata ad una equilibratura volutamente effettuata per il regime di rotazione . se pensiamo che i 130 si ottengono a circa 6500 giri , vuol dire che alla metà della rotazione massima abbiamo una vibrazione che potrebbe essere dovuta proprio ad una equilibratura particolare , anche se non adatta ad un motore stradale .
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Re: Problema motore non identificato
Anche a motore freddo a da ferma la 500 vibra. Do gas fino a 5000 giri da ferma in folle eq quando i giri scendonoe arrivano a 3000 vibra tutta la macchina. Come quando non é ferma
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Re: Problema motore non identificato
domanda ulteriore : questo comportamento il motore lo ha sempre avuto oppure lo ha espresso dopo un lasso di tempo di utilizzo ?
c'è la certezza che il monoblocco sia integro e non presenti rotture o crepe ??
il volano è stato montato nella posizione corretta ?
il volano è di un motore verticale oppure è stato usato ( come mi è già capitato di vedere ) un volano di motore orrizzontale ( il sogliola del familiare per intenderci ) ?
c'è la certezza che il monoblocco sia integro e non presenti rotture o crepe ??
il volano è stato montato nella posizione corretta ?
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Re: Problema motore non identificato
La macchina la ho presa due anni fa ed é andate sempre perfettamente. Una volta sola si era spezzato il motorino di avviamento. Poi adesso settimana scorsa mentre andavo tutto d'un tratto ha perso di potenza e ha iniziato a vibrare. Adesso posso dire che la vibrazione é forte a 3000 giri ed é accompagnata da un rumore assordante e spiacevole ma non metallico. Proprio come una risonanza a basse frequenze
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Re: Problema motore non identificato
Dico la mia, visto che mi è capitato una volta su di un 127D, si era rotto lalbero motore al centro della bronzina biella, i sintomi erano quelli come li stai descrivendo tu
CHI FA DA SE FA PER TRE, NON ACCETTO CONSIGLI SO SBAGLIARE DA SOLO
- Djslaughter
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Re: Problema motore non identificato
Ma la tua 127D andava lostesso dopo il guasto?
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Re: Problema motore non identificato
Certo, sentivi appena appena picchiare ma non piu di tanto, ma aveva una vibrazione tipo il vecchio GUIGLIA D con motore Perkins
CHI FA DA SE FA PER TRE, NON ACCETTO CONSIGLI SO SBAGLIARE DA SOLO