Motore particolare

[Oleandroi]

Ciao, mi rivolgo sopratutto agli utenti più datati perché penso che i giovani non ne siano a conoscenza. Vorrei sapere se qualcuno abbia mai avuto a che fare con il motore della DKW Junior 3 cilindri 2 tempi che con poche modifiche si montava sul 5ino(bastava una piastra/flangia per adattarlo alla campana) Io l'ho avuto montato su un 5ino preparato per gincane,uno spettacolo,con qualche modifica alle luci di scarico ,aspirazione e travasi con tre carburatori motociclistici,il rombo era paragonabile ad un 6 cilindri da corsa,i cavalli non saprei ma erano tanti,in poche centinaia di metri scaricava tutta la sua potenza. Gradirei sapere se qualcuno del Forum o qualche suo conoscente Preparatore si sia cimentato in questa modifica.

Ciao a tutti,Francesco.

[Spol]

mio padre mi raccontava ce c'era un suo amico conoscente che quando da giovani andavano alla cerrina a girare con il cinquino c'erano alcuni che lo montavano e che a detta sua giravano come viole.

[Ghepcar]

Ciao, mi rivolgo sopratutto agli utenti più datati.... si sia cimentato in questa modifica.

Francesco se intendi metterne insieme uno vengo giù a prendere le misure per la piastra e i diagrammi del cilindro così facciamo anche tre espansioni...assieme alle due per Agostino.
Ne avevo pensata una simile che ti dirò, comincia a ridere.

Ciao, Piero.

[Maurizio]

Oleandroi, Il motore DKW era della Jeep Munga, all'epoca ne vidi una con detto motore ma avevo solo 10/11 anni non saprei dirti che modifiche avessero fatto x metterlo su ma di fatto so che rimasi sorpreso dal rumore differente dal classico 500.

[Oleandroi]

Ciao, mi rivolgo sopratutto agli utenti più datati.... si sia cimentato in questa modifica.

Francesco se intendi metterne insieme uno vengo giù a prendere le misure per la piastra e i diagrammi del cilindro così facciamo anche tre espansioni...assieme alle due per Agostino.
Ne avevo pensata una simile che ti dirò, comincia a ridere.

Ciao, Piero.

Pierino,non indurmi in tentazione,e' da un po' di tempo che mi frulla in testa la voglia di rifare questa modifica,il problema più grande penso che sia quello di trovare un motore completo da sistemare perché secondo me non si trovano facilmente. Un paio di anni fa,un ragazzo che aveva bisogno di un po' di materiale del Maggiolino mi disse che ne aveva uno ed era pure disponibile per uno scambio,purtroppo,quando ho visto le condizioni in cui si trovava ho dovuto rinunciare,peccato. Ciao,Francesco.

[Titta500]

Avevo letto qlc sul mondo delle due ruote. ..anche lì erano fedeli al due tempi.

[Livio59]

Oleandroi, forse...ne sa qualcosa il Macorattivi. Quando correva in Autocross, c'era un 500ino, non suo, che installava questo motore ed era soprannominato "l'organo" .erano molto ben visibile 3 trombette di scar. alta 50 cm circa. Inconfondibile la musica del due tempi

[Tanokart]

Postate le foto di sto motore...mi avete incuriosito.....
Mica era già un lamellare??
Credo o a disco o piston porter....???

[Tortello77]

era questo?

[Ghepcar]

Postate le foto di sto motore...mi avete incuriosito.....
Mica era già un lamellare??
Credo o a disco o piston porter....???

Cercarle no ?
Questo è quello della Munga ma non credo fossero molto diversi.

Saluti, Piero.

[Livio59]

Dal web

[Gio Andreale]

Livio cerchi da 10 Abarth!

[Cico]

Sembrano i miei chissà se erano montati su un abarth

[Oleandroi]

Postate le foto di sto motore...mi avete incuriosito.....
Mica era già un lamellare??
Credo o a disco o piston porter....???

Cercarle no ?
Questo è quello della Munga ma non credo fossero molto diversi.

Saluti, Piero.

Piero,potrebbe avere una cilindrata diversa ma il motore e' quello,spiccicato,nella foto postata da Livio si vedono gli scarichi liberi rivolti verso l'alto,era la soluzione più usuale per comodità costruttiva,ma verso la fine degli anni 70 o agli inizi degli anni 80 ne vidi una con tre espansioni che a sentirla girare era veramente uno spettacolo.

[Ghepcar]

...nella foto postata da Livio si vedono gli scarichi liberi rivolti verso l'alto,era la soluzione più usuale per comodità costruttiva,ma verso la fine degli anni 70 o agli inizi degli anni 80 ne vidi una con tre espansioni...

Ciao Francesco, quelle delle foto sono delle mezze espansioni stile RUMI, il 2T vuole il controcono e il terminale.

Ciao, Piero.