So che parlare di insonorizzare una 500 e come parlare di raddrizzare la torre di Pisa...ma tant'è che ci vorrei provare e possibilmente senza spendere nulla o quasi...
L'occasione è il fatto che il pannello fonoassorbente in misto "gomma"/feltro posto dietro allo schienale posteriore è consumato (almeno nella parte in feltro), schiacciato e poco funzionale.
Cosa si potrebbe interporre tra lamierato e questo pannello?

In molti usano la lana di vetro
Altrimenti esistono pannelli adesivi appositi

la lana di vetro è buona, ma la si può trovare con un scaldabagno rotto, ancora meglio era un pannello di sughero, ma bisogna acquistarlo. Chissà come assorbe il polistirolo con spessore almeno di 1 cm...

Con il riscaldamento della paratia/schienale, materiali come sughero e polistirolo potrebbero riscaldarsi troppo ed emettere puzza se non fumi;
ci vuole un materiale apposito, ignifugo.

Xche non utilizzare i panni in ovatta, quelli che si usano in edilizia x proteggere i pavimenti nelle varie lavorazioni?
Sono sottili un 5 mm, ma se ne metti più strati.

per curiosità devo provare a smontare il pannello a motore caldo per vedere quanto brucia...cmq il pannello originale potrebbe anche rimanere e magari riepire lo schienale con materiale isolante?

Giove78 ha scritto: ↑11.09.2020, 12:22 So che parlare di insonorizzare una 500 e come parlare di raddrizzare la torre di Pisa...ma tant'è che ci vorrei provare e possibilmente senza spendere nulla o quasi...
L'occasione è il fatto che il pannello fonoassorbente in misto "gomma"/feltro posto dietro allo schienale posteriore è consumato (almeno nella parte in feltro), schiacciato e poco funzionale.
Cosa si potrebbe interporre tra lamierato e questo pannello?

Guarda, io ho trovato nella mia 500 proprio un generoso strato di lana di vetro sotto il sedile posteriore e dietro lo schienale. Sulla sua efficacia non saprei dirti, un qualche isolamento anche se minimo lo deve dare per forza, ed almeno ha il pregio di essere un materiale non combustibile.

Ho scoperto smontando lo schienale che questo è chiuso posteriormente con una lamina metallica coperta con un pannello di gomma di circa 3mm, quindi li è tutto chiuso, al mac potrei inserire uno stato di isolante con spessore ridotto tra lo schienale e il tappeto originale.
cmq volessi insonorizzare l'interno dei parafanghi posteriori o degli sportelli che sono "spogli" e con la lamiera a vista, cosa conviene usare, pannelli fonoassorbenti da incollare o antirombo o simile spray?

Più materiale metti e più ti arruginira prima, io francamente opterei x sentire più rumore ma salvaguardare i lamierati, questo è il mio pensiero, poi se vuoi una macchina insonorizzata tipo Mercedes, Volvo, volgwagen, non di certo utilitarie.
Togliendo il classico ferragliamento della 500 non sarebbe più "la500"

E' ovvio che non cerco quel tipo di insonorizzazione, ma uno spray protettivo x l'interno delle lamiere non penso sia dannoso.

Dinitrol, e un cerone utilizzato dalla volgwagen come protettivo scatolati, c'è ne di 2 colorazioni, uno scuro e uno chiaro, cerca quello chiaro, xche con il caldo tende a colare e se vedi la colatura dagli scoli sembra che stia colando ruggine, con lo scuro.
Io sulle mie ne ho dato 5 lt

grazie, 5L addirittura...