Il restauro della mia 500

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Gybson66
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Re: Il restauro della mia 500

Messaggio da Gybson66 »

Allora settore "Personalizzate"... come me :lol:
Io ho preferito lasciare il colore originale, ed anche più o meno l'estetica per poter poi circolare senza troppe preoccupazioni.
Per il resto invece molte modifiche, della serie non si nota ma c'è :mrgreen:
Ti seguo, saluti.
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(Bud Spencer, Non c'è due senza quattro)
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Albatros
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Re: Il restauro della mia 500

Messaggio da Albatros »

Ciao Gabriele,

vedo che anche tu hai iniziato la "via crucis" del restauro. Auguri x il prosieguo.

Il mio consiglio, x esperienza vissuta, non scegliere compromessi riduttivi. Segui

sempre il tuo istinto e nn ti accontentare mai, fai le cose x bene.

Solo x curiosità, i tuoi Borrani sono canale 4" oppure canale 4,5" ?????

A restauro ultimato ti consiglio di montare una bella serie di coppette.

Ciao e buon lavoro.
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Gabriele68
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Re: Il restauro della mia 500

Messaggio da Gabriele68 »

I cerchi sono da 3” e 1/2
DEFINIZIONE DI ATTIMO: il tempo che passa dallo scattare del verde al clacson dell' imbecille di dietro....
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Gabriele68
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Re: Il restauro della mia 500

Messaggio da Gabriele68 »

Finché aspetto che la scocca torni dalla carrozzeria ho aperto il vecchio motore per vedere come era conciato. Con più di 80.000 km sulle spalle pensavo peggio
Allegati
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Re: Il restauro della mia 500

Messaggio da Gabriele68 »

Particolare cilindri e pistoni
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Re: Il restauro della mia 500

Messaggio da simo500R »

Ma qualche info in più?
Si capisce dalle foto che dovrebbe essere una F. Di che anno?
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Gabriele68
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Re: Il restauro della mia 500

Messaggio da Gabriele68 »

F del 71
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Re: Il restauro della mia 500

Messaggio da simo500R »

E per quanto riguarda il colore? In origine era bianco? Mi sembra di vederlo affiorare in più punti. Risulta anche da targhetta posta nel vano anteriore?
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Gabriele68
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Re: Il restauro della mia 500

Messaggio da Gabriele68 »

No era rossa.
È stata riverniciata ne 96 con questo arancione tipo corallo, con vernice industriale
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Re: Il restauro della mia 500

Messaggio da Cico »

Il motore non sembra messo male,ovvio un giro in rettifica X le misurazioni di rito bisogna farlo,secondo me se non hai intenzione di elaborare te la cavi con poco :? :?
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Re: Il restauro della mia 500

Messaggio da Gabriele68 »

Si infatti, lo rifaccio tenendolo così, tanto è già 650 con pompa olio 126( cammes non ho idea cosa fosse, ma credo 126 anche quella).
Mangiava olio, e ai vede dallo stato delle camere di scoppio e delle valvole, ma per il resto sembra messo bene.
Sicuramente, se le tolleranze sono a posto, testa rifatta, fasce bronzine di banco è Biella nuove, una pulita al monoblocco ed all’albero, guarnizioni bicchierini e cannette nuove e via
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Re: Il restauro della mia 500

Messaggio da doibaf »

I pistoni non sono male, probabilmente il consumo dell'olio deriva più di tutto dalle guidavalvole.
Nel complesso è molto bella, cerca di riparare la carrozzeria sostituendo pochi lamierati perché quello che trovi in giro fa piangere.

doibaf
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Re: Il restauro della mia 500

Messaggio da Bulin »

Ciao Gabriele,
sto seguendo il restauro con interesse. Anche a me il motore non pare messo poi tanto male.
Quello che mi incuriosisce di più sono i lavori della carrozzeria. Invidio chi ha l'attitudine a rivoltare la scocca come un calzino e lavorarci curando bene i particolari.
Buon proseguimento, attendiamo gli aggiornamenti :?

:s Bulin
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Re: Il restauro della mia 500

Messaggio da Gabriele68 »

doibaf ha scritto: 02.04.2019, 8:54 I pistoni non sono male, probabilmente il consumo dell'olio deriva più di tutto dalle guidavalvole.
Nel complesso è molto bella, cerca di riparare la carrozzeria sostituendo pochi lamierati perché quello che trovi in giro fa piangere.

doibaf
No no i lamierati sono tutti a posto
Il muso me lo ha sistemato, come le due toppe sui fondi sono state rifatte perché erano fatte con i piedi.
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Gabriele68
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Re: Il restauro della mia 500

Messaggio da Gabriele68 »

Siamo quasi alla fine.
Solo delle cose che non mi piacevano e ho detto al carrozziere di sistemare
Allegati
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