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Fiat 500F 1966

Foto, fasi, descrizioni di restauri
AndreaLobellari
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Fiat 500F 1966

Messaggio da AndreaLobellari » 05.08.2017, 5:40

Work in progress!
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Re: Fiat 500F 1966

Messaggio da AndreaLobellari » 09.08.2017, 9:22

Costruito un girarrosto rudimentale ma efficace
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AndreaLobellari
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Re: Fiat 500F 1966

Messaggio da AndreaLobellari » 09.08.2017, 21:08

Oggi ho saldato l'altro fondo... A breve le foto... nessuno si esprime?

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Re: Fiat 500F 1966

Messaggio da Sincrono » 09.08.2017, 22:55

Quando vedo l'esecuzione di certi lavori, la qualità delle saldature, rimango sempre colpito dall'abilità di tanti forumisti. Complimenti, vai avanti e tienici aggiornati!

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Re: Fiat 500F 1966

Messaggio da AndreaLobellari » 10.08.2017, 13:06

Grazie, ma tieni conto che io ho lavorato 3 anni in carrozzeria!

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Re: Fiat 500F 1966

Messaggio da Sincrono » 10.08.2017, 14:41

Difatti, si vede la mano di un professionista. Aspetto altre foto, c'è da farsi gli occhi.

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Re: Fiat 500F 1966

Messaggio da AndreaLobellari » 15.08.2017, 19:41

Ragazzi ora non ho per le mani il tablet dove ho le foto ma ho proseguito... montato il sottoporta sinistro e saldato il musetto...
Iniziano le difficoltà con i parafanghi anteriori.... il sinistro non monta neanche per idea, il destro l'ho montato, sembrava andasse abbastanza bene ma monto la porta e la riga mi resta mezzo centimetro più bassa... non posso alzarlo altrimenti il parafango, tutte le altre arie alla porta sono giuste...
Domanda: non sapete qualcuno che ha i parafanghi anteriori di qualità un po' più buona rispetto a quelli della famosa casa di lamierati?
Domani se riesco foto

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Re: Fiat 500F 1966

Messaggio da Ciccio Corda » 16.08.2017, 11:51

Sarebbe consigliabile montare parafanghi esterni e musetto insieme, come unico pezzo. Ovviamente per fare questa operazione è necessario perdere molto tempo con l'allineamento, dunque indispensabile montare le portiere prima delle saldature definitive. Purtroppo i lamierati attuali assomigliano agli originali, ma sono di qualità pessima soprattutto per quanto riguarda le sagome.
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AndreaLobellari
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Re: Fiat 500F 1966

Messaggio da AndreaLobellari » 16.08.2017, 12:14

Infatti era quello il mio obiettivo, montare tutto assieme in modo da curare bene la giunta tra calandra e parafango... però mi viene da piangere

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Re: Fiat 500F 1966

Messaggio da MeSoRotto » 16.08.2017, 16:02

AndreaLobellari ha scritto:Infatti era quello il mio obiettivo, montare tutto assieme in modo da curare bene la giunta tra calandra e parafango... però mi viene da piangere
Fa come ti consiglia Ciccio ed otterrai un ottimo risultato.
Magari mentre lo fai trova qualcuno disposto a raccontarti qualche barzelletta cosi invece di piangere riderai Rido Rido
Meglio un 5quino di ieri che uno di oggi

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Re: Fiat 500F 1966

Messaggio da AndreaLobellari » 17.08.2017, 8:33

Ecco qua gli ultimi progressi
- saldati i fondi, raddrizzati i traversini (prima erano stortissimi!) e dato qualche punto in più
- saldato e raccordato sottoporta guidatore
- muso :-( :-( :-(
Settimana prossima corriamo ai ripari per il muso e continuiamo a ricostruire la zona piantone guida. Nel frattempo è arrivato anche il fondo di ricambio sotto sedile posteriore.
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Re: Fiat 500F 1966

Messaggio da AndreaLobellari » 23.08.2017, 16:56

In questi due giorni fissata la lamierina alla piastra cric e ricostruito il piantone.
In più tagliato il fondo sotto il sedile posteriore e iniziato a smembrare la traversa dietro.
Questo dopo aver messo la macchina perfettamente in bolla, davanti e dietro. Ogni tanto, verificando se è ancora a livello dappertutto, si può verificare che non si torce.
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Re: Fiat 500F 1966

Messaggio da MeSoRotto » 23.08.2017, 21:17

Bravo (anche se non hai seguito alla lettera i nostri consigli punizione1::: ) continua così e dacci dentro :? :s
Meglio un 5quino di ieri che uno di oggi

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Re: Fiat 500F 1966

Messaggio da AndreaLobellari » 23.08.2017, 21:21

Che consigli?
Ecco qua l'operazione alla traversa
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Re: Fiat 500F 1966

Messaggio da MeSoRotto » 24.08.2017, 0:13

Intendevo questi : :sad:
Ciccio Corda ha scritto:Sarebbe consigliabile montare parafanghi esterni e musetto insieme, come unico pezzo. Ovviamente per fare questa operazione è necessario perdere molto tempo con l'allineamento, dunque indispensabile montare le portiere prima delle saldature definitive. Purtroppo i lamierati attuali assomigliano agli originali, ma sono di qualità pessima soprattutto per quanto riguarda le sagome.
Meglio un 5quino di ieri che uno di oggi

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