500L giallo positano '68
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Re: 500L giallo positano '68
Ecco i progressi fatti fin'ora! Mancano gli interni e dovrei esserci
Re: 500L giallo positano '68
Cavolo ! Sembra la mia ...
Le rondelle sottoviti (ad imbuto) per i tappeti le trovi in uno dei negozi online più famoso e specializzato in 500 della zona di Torino ... Dovrei averne qualcuna di quelle vecchie che ho carteggiato e riverniciato che potrei regalarti, ma siamo un po' distanti ...
Se posso dirti alcune cose:
- il tubo carburante che dal tubo metallico arriva alla pompa benzina andrebbe in gomma telata nera, in quanto quello in gomma trasparente (che invece è ok da serbatoio a tunnel e da pompa a carburatore) con il tempo diventa duro come la plastica e con le oscillazioni del motore si rompe (questa critica i colleghi del forum l'hanno già fatta anche a me ed ho rimediato sostituendolo),
- le due zone del cruscotto in lamiera verniciata gialla che sono visibili in corrispondenza delle bocchette dell'aria per il parabrezza andrebbero verniciate nere come all'epoca per non vedere la tinta dell'auto (sei ancora in tempo)
- ricordati che prima di montare lo specchietto retrovisore ci andrebbe la relativa protezione in plastica nera
- infine (dalla foto non vedo bene) la serratura del cofano motore non è rovescia ?
Ciao
Le rondelle sottoviti (ad imbuto) per i tappeti le trovi in uno dei negozi online più famoso e specializzato in 500 della zona di Torino ... Dovrei averne qualcuna di quelle vecchie che ho carteggiato e riverniciato che potrei regalarti, ma siamo un po' distanti ...
Se posso dirti alcune cose:
- il tubo carburante che dal tubo metallico arriva alla pompa benzina andrebbe in gomma telata nera, in quanto quello in gomma trasparente (che invece è ok da serbatoio a tunnel e da pompa a carburatore) con il tempo diventa duro come la plastica e con le oscillazioni del motore si rompe (questa critica i colleghi del forum l'hanno già fatta anche a me ed ho rimediato sostituendolo),
- le due zone del cruscotto in lamiera verniciata gialla che sono visibili in corrispondenza delle bocchette dell'aria per il parabrezza andrebbero verniciate nere come all'epoca per non vedere la tinta dell'auto (sei ancora in tempo)
- ricordati che prima di montare lo specchietto retrovisore ci andrebbe la relativa protezione in plastica nera
- infine (dalla foto non vedo bene) la serratura del cofano motore non è rovescia ?
Ciao
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Re: 500L giallo positano '68
Grazie mille ragazzi :)
Tom è il primo restauro che faccio, per quanto meticoloso possa essere ho letto pagine e pagine di forum ma a 23 anni non si può essere esperti sulle 500.. ho cercato di fare il possibile per fare le cose in maniera garbata e precisa ma qualcosina mi è sfuggita ad esempio il tubo benzina che dici o la parte nera nel cruscotto.. ma rimedio presto ho trovato tutto poi alla fine tra autoricambi e ferramenta, purtroppo la moquette non è precisa e non arriva al buco che c'è già nella carrozzeria quindi devo farne un altro.. ieri sera ho lottato con i battitacco oggi lotto con i sedili avanti che non vogliono entrare!
Tom è il primo restauro che faccio, per quanto meticoloso possa essere ho letto pagine e pagine di forum ma a 23 anni non si può essere esperti sulle 500.. ho cercato di fare il possibile per fare le cose in maniera garbata e precisa ma qualcosina mi è sfuggita ad esempio il tubo benzina che dici o la parte nera nel cruscotto.. ma rimedio presto ho trovato tutto poi alla fine tra autoricambi e ferramenta, purtroppo la moquette non è precisa e non arriva al buco che c'è già nella carrozzeria quindi devo farne un altro.. ieri sera ho lottato con i battitacco oggi lotto con i sedili avanti che non vogliono entrare!
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Re: 500L giallo positano '68
E comunque differiscono le nostre per gli interni, io ho optato per il colore ocra dopo varie discussioni era un abbinamento originale dell'epoca per il mercato estero a quanto pare!
Re: 500L giallo positano '68
Bell'abbinamento comunque !500giallopositano ha scritto:E comunque differiscono le nostre per gli interni, io ho optato per il colore ocra dopo varie discussioni era un abbinamento originale dell'epoca per il mercato estero a quanto pare!
Io ho ancora alcuni dettagli per finire la mia e poi pensavo di pubblicare tutto di un colpo le foto dall'inizio (2004) alla fine (2017) del mio restauro
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Re: 500L giallo positano '68
Ammazza durato tutto questo tempo il restauro?
Re: 500L giallo positano '68
Si, purtroppo avevo poco tempo pertanto la cosa é andata avanti per le lunghe ...
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Re: 500L giallo positano '68
ragazzi ho un piccolo problema.. i sedili anteriori non mi scorrono bene nelle guide.. oltre a pulirle e lubrificarle che altro posso fare?
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Re: 500L giallo positano '68
hai per caso cambiato i fondi??
se SI devi rassegnarti perchè quelli nuovi hanno le guide fissate a occhio
altrimenti verifica che le guide dei sedili siano parallele
se SI devi rassegnarti perchè quelli nuovi hanno le guide fissate a occhio
altrimenti verifica che le guide dei sedili siano parallele
non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
Re: 500L giallo positano '68
Anche i miei sono entrati ma non scorrono bene, quindi mi sono rassegnato ...
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Re: 500L giallo positano '68
No i fondi sono originali.. scorre fino ad un certo punto Poi si blocca quindi è un problema perché non riesco a farlo arrivare fin dove voglio.. il meccanico ha detto che dobbiamo un po' allargare le guide.. devo controllare se son dritti perché fino a metà entra che una bellezza
- Giampaolo.Malacri
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Re: 500L giallo positano '68
Allora hai lu guide dei sedili storte, verifica che siano parallele tra loro e ben dritte, se tutto è apposto non c'è bisogno di allargare nulla
non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....