Ecco la 500 che ho trovato oggi a Mulanje - Malawi -AFRICA

[Seabiscuit]

Ciao a tutti,

l'avevo gia' sbirciata qualche tempo fa...e' li, proprio sotto il massiccio del Mulanje in Malawi.
Sta nel parcheggio di una specie di carrozziere/meccanico.
Non ci ho mai dato peso piu' di tanto perche' immaginavo che non si potessero restaurare macchine in quelle condizioni.
Ma grazie a voi e a questo forum ho capito che NULLA e' impossibile.
Questa mattina sono andato la e ho fatto qualche foto.

Il Malawi era una colonia inglese fino agli anni 60 e probabilmente questa 500 110 F e' stata portata qui in quel periodo.
Ha la guida a destra, il contachilometri in Miglia per ora e le scritte in Inglese.
Non e' male di carrozzeria anche se l'hanno rovinata di brutto togliendo il tettino apribile e saldandoci una lamiera.

Sapete quanto vogliono per comprarla? 30.000 Malawi Kwacha trattabili, circa 50 Euro.

I problemi che vedo sono: costo del trasporto, e soprattutto...re-immatricolazione in Italia!

Non penso sia una cosa fattibile giusto?

Al limite mi faccio smontare le parti piu' importanti e difficili da trovare e me le porto in valigia se ci stanno.

Cosa mi dite?

Grazie

Rudy

[Felipe500]

e bravo il nostro Rudy l'occhio del cinquecentista non perde il vizio ...
che dire, sicuramente mi informerei per il trasporto anche se ho paura che il gioco non valga la candela ma provaci ed informati, non si sa mai. poi sarebbe un esemplare, penso io, che riportato al suo stato originale avrebbe forse un valore superiore ad una sua pari costruita per il mercato Italiano ... la particolarità della guida a dx e contachilometri in miglia sarebbero una chicca ...
comunque sia a mali estremi estremi rimedi ... una grande valigia da riempire e occhio a non farti arrestare come contrabbandiere

[doibaf]

Solo se decidi di prendere qualche pezzo, avrei bisogno della scatola guida e del rinvio di quella macchina! Eventualmente fatti vivo in email tramite forum visto che non sei ancora abilitato a mandare messaggi privati

doibaf

[Seabiscuit]

Ragazzi, mi informero' bene ma come dice Filippo non credo che il gioco valga la candela.

Sicuramente pero' vale la pena di smontarla e portare in pezzi un po' alla volta in Italia.

Oltre alle cose ovvie che potrei prendere (diciamo tutta la minuteria, i fanali, i vetri, il volante, il contachilometri ecc)

del motore, cosa mi consigliate di prendere?

Forse la cosa migliore potrebbe essere quella di prendere tutto tranne la scocca, mettere in una cassa e mandare in Italia la cassa con il motore intero. Mi informo anche per quello.

Ciao

Rudy

[Felipe500]

si in effetti l'idea della cassa sarebbe molto più gestibile e come dici ci starebbe di tutto ... escluso scocca ... seguiremo gli aggiornamenti con curiosità

[Seabiscuit]

Si Filippo e poi ho pensato che se anche riuscissi a portarla in Italia e a re-immatricolarla, mi darebbero le targhe nuove e perderei quel fascino che hanno le targhe nere di una volta. E poi mi immagino gia' l'iter per reimmatricolare un veicolo da zero.
Meglio CANNIBALIZZARLA...AAHHHRGHH !!!

[Domevilla]

Guarda che, se la metti in moto, quella ti riporta dall'altra parte del mondo. Dentro di se c'è un cuore che palpita e non vede l'ora di girare. Chiedere il prezzo per il trasporto non nuoce, so che costa parecchio anche spedire un pacco dall'Italia verso l'Africa o qualche paese Sud Americano. Domenico

[Adriano.Casoni]

------Seabiscuit, mio fratello maggiore ha vissuto per un decennio in Malawi (anni 60-70) abitando una farm con tutta la famiglia. Ha 5 figli e l'ultimo è nato lì. Lavorava alla costruzione di un cementificio per la Portland. Che bei ricordi , anche perchè lui era ancora in vita ed io avevo quasi 40 anni di meno. A parte cose personali, per la tua 500, con 50 euro qui in Italia non ci compri nemmeno un pneumatico. Dovresti documentarti bene per l'intero trasporto fino a casa tua e poi considerare tutto il lavoro che richiede la..... trovatella, che non è poco. Io sono con Filippo : cassa con ciò che trovi ancora utilizzabile e il resto lo trovi anche qui e penso che alla fine ti costerà di meno.

[Skindoc]

Bellissima storia!!! Bè, se la porti indietro poi, la Walt Disney potrebbe farne un film!!!

[Andrè]

Molto affascinante questo ritrovamento, io ti consiglio di non abbandonare subito l'idea di portarla intera in Italia, se fosse possibile sarebbe proprio un un bel restauro da vedere qui sul forum.
Pensa a quale storia potrebbe raccontare questa piccola se potesse parlare!!!

[Albatros]

Per il costo del veicolo, ma soprattutto per
la particolarità, al tuo posto l'avrei già
comprata.
Per il trasporto non credo che un "container"
piccolo costi tanto da trasportare per nave.
Certamente sarebbero elevati i costi di
restauro, ma dopo avresti un modello che
definire unico è solo eufemistico.
Il mio consiglio è prendila e portala in
Italia, hai già cominciato bene con il
book fotografico, basta solo aver voglia
di continuare.
Auguri.

[Seabiscuit]

Ma come si fa poi a re-immatricolare?

[Albatros]

Non è un problema, l'intero book
fotografico (relitto, rimozione,
trasporto, restauro totale e
intera documentazione acquisto
ed altri documenti richiesti)
vanno inviati al Commissario
Tecnico del Fiat 500 club Italia,
il quale accertata l'origine del
veicolo e la sua conformità,
provvede alla sua reimmatricolazione.
Naturalmente viene iscritta anche
all'A.S.I. L'unico inconveniente
sono le targhe nuove con la sigla
ZA, ma si può richiedere il tipo
quadrato, simile a quello delle
vecchie targhe nere.
Ci sono anche delle agenzie specializzate
che eseguono queste pratiche, ma non
consigliabili per gli alti costi.
Buona fortuna.

[Gio Andreale]

Non è un problema, l'intero book
fotografico (relitto, rimozione,
trasporto, restauro totale e
intera documentazione acquisto
ed altri documenti richiesti)
vanno inviati al Commissario
Tecnico del Fiat 500 club Italia,
il quale accertata l'origine del
veicolo e la sua conformità,
provvede alla sua reimmatricolazione.
Naturalmente viene iscritta anche
all'A.S.I. L'unico inconveniente
sono le targhe nuove con la sigla
ZA, ma si può richiedere il tipo
quadrato, simile a quello delle
vecchie targhe nere.
Ci sono anche delle agenzie specializzate
che eseguono queste pratiche, ma non
consigliabili per gli alti costi.
Buona fortuna.

Federico perfettamente daccordo.
Riportarla qui e reimmatricolarla!

[Albatros]

Grazie Giò, ma per favore non
cambiarmi sesso, altrimenti
sarei solo una vecchia susanna
raggrinzita e spocchiosa.