Motore in panne

[Giacaf]

Ragazzi aiuto…son rimasto fermo con il motore che non ce la faceva più nel giro di prova per i freni…riuscita a rimorchiare a casa non è partita più…smontato subito il coperchio punterie ho trovato il castelletto svitato da un lato quindi si è alzato non aprendo più le valvole,lo avevo cambiato da poco visto che il suo è un po’ logoro e i registri snervati…nonostante l’ho stretto a coppia non capisco perché si è svitato.
Ora vi chiedo il motore avendo girato con un pistone con valvole chiuse quella compressione ha creato danni?

[Maurizio]

No nessun danno, invece controlla i prigionieri che tengono il castelletto punterie, non vorrei che non si è svitato, ma si è spanato il filetto nella testa.

[Giacaf]

Ok vedrò se si sfila o si è danneggiato nel caso con elicoide si può rifare o è da buttare?

[Maurizio]

No no si ripara con elicoil, se si fosse rovinato l'elicoil devi farci fare una boccola.

[Giacaf]

Come sospettavo prigioniero che ha strappato il filetto che mi consigliate metto elicoide?

[Maurizio]

Si

[Giacaf]

Aggiornamenti…cacciata la testata per mettere elicoide e sorpresa crepa sulla parte di battuta cilindri… non capisco comunque ho preso una testata usata…volevo verificare la tenuta delle guida valvole qualcuno di voi sa come si fa?

[Ciccio1980]

cosa intendi tenuta guida valvole? intendi tenuta delle valvole?

le guide valvole vanno misurate e c'è una tolleranza da rispettare,
in alternativa un metodo pratico è tappare con un dito il guidavalvola, tirare la valvola dal sotto, si creerà il vuoto, rilasciare la valvola e questa deve rientrare dentro come uno stantuffo di una siringa.
comunque va misurato il dimetro e guardato se in tolleranza.
per le valvole invece una volta montate giri la testa sottosopra e ci versi dentro benzina e vedi se hai trafilamenti nei condotti scarico e aspirazione.

[Atomo27]

Credo comunque che sia il caso di dare una smerigliata alle sedi valvole.
Una controllata al gioco delle guide come sopra, io una spianata leggera la darei.

[Giacaf]

Ok allora mi informo sulla tolleranza che devono avere e verifico…spianata è di prassi…ho chiesto alle rettifiche locali per i prezzi è aumentato tutto non si ragiona quindi almeno le guide vorrei pensarci io

[Ciccio1980]

Le guide le puoi controllare ma non le riuscirai a cambiare da solo. La smerigliatura la puoi fare da solo con il kit smeriglio + ventosa
La apianata confermo che è un must .

[Giacaf]

Grazie per la risposta ma se prendo le guide standard perché non riuscirei a cambiarle da solo cosa potrebbe andare storto?la rettifica per come dice sfila e infila le nuove senza dover fresare

[Ciccio1980]

Mi risulta che lo fanno in pressa. Ma anche perchè sei giâ li per spianarla e non credo ti chiederanno molto per farlo

[Giacaf]

Si pure io pensavo di fare così ma la rettifica locale mi ha chiesto 120€ le guide e altri 30€ per spianare…è un po’ un furto

[Fabiom1955]

Il difficile non è togliere e mettere le guide, quellosi può fare anche in garage, è che dopo bisogna rettificare le sedi.