Due pompe benzina, quale montare???
- Mantovasud
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Re: Due pompe benzina, quale montare???
Le cose belle ci soddisfano perchè attraggono la nostra attenzione, maggiormente per il fine che le stiamo osservando.
..come funzionano, l'affidabilità e la sicurezza sono un'altra cosa, per il modo di alimentare il carburatore nessuna è meglio dell'altra fino a prova contraria, un test superato (nel tempo) sul motore della 500 era come un bollino di qualità.
La FISPA produceva le medesime pompe sul modello BCD e i difetti erano medesimi..non sempre si poteva intervenire con un giravite o usare una chiavetta da 10 per stringere il coperchio superiore..non tutti i motori avevano la pompa della benzina a "bella vista" come la 500 o la 600.
Qualche meccanico si ricorda dove era istallata la pompa delle Lancia Fulvia ? In particolare, qualcosa sulla Coupè ?
Era come in una specie di "nicchia", la benzina colando in basso imbrattava e riempiva gli spazi di irrigidimento del monoblocco (il motore non era posto in verticale ma "coricato" sulla DX), quando travasava lasciava traccie di olio rossastre in terra..per intervenire occorreva smontarla (altri dolori, e tanti)
Nella foto la pompa delle Fulvia e della 500.
..come funzionano, l'affidabilità e la sicurezza sono un'altra cosa, per il modo di alimentare il carburatore nessuna è meglio dell'altra fino a prova contraria, un test superato (nel tempo) sul motore della 500 era come un bollino di qualità.
La FISPA produceva le medesime pompe sul modello BCD e i difetti erano medesimi..non sempre si poteva intervenire con un giravite o usare una chiavetta da 10 per stringere il coperchio superiore..non tutti i motori avevano la pompa della benzina a "bella vista" come la 500 o la 600.
Qualche meccanico si ricorda dove era istallata la pompa delle Lancia Fulvia ? In particolare, qualcosa sulla Coupè ?
Era come in una specie di "nicchia", la benzina colando in basso imbrattava e riempiva gli spazi di irrigidimento del monoblocco (il motore non era posto in verticale ma "coricato" sulla DX), quando travasava lasciava traccie di olio rossastre in terra..per intervenire occorreva smontarla (altri dolori, e tanti)
Nella foto la pompa delle Fulvia e della 500.
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Chi trova un tesoro...trova un sacco di amici.
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- Cico
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Re: Due pompe benzina, quale montare???
Sembrano similiChiuritusu ha scritto: ↑30.01.2020, 0:06Mascherina, io ti conosco
IMG_20170819_160026.jpgIMG_20170819_160046.jpg
In merito alle membrane di non ritorno in gomma.. se per risparmiare le fanno con gomma NBR, certo che durano da Natale a Santo Stefano... In Viton, sicuramente durano di più
- Federico70
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Re: Due pompe benzina, quale montare???
Approfitto.
Io ho sotto questa:
Sopra c'è scritto "FIAT N1".
Guardando in giro mi pare di capire che sia quella della 126, ma non sono sicuro.
Secondo voi è revisionabile?
Per ora va benissimo. La mia domanda è preventiva. Ce l'ho sotto da una vita e mi dispiacerebbe buttarla via un giorno, visto che è un ricambio originale.
Io ho sotto questa:
Sopra c'è scritto "FIAT N1".
Guardando in giro mi pare di capire che sia quella della 126, ma non sono sicuro.
Secondo voi è revisionabile?
Per ora va benissimo. La mia domanda è preventiva. Ce l'ho sotto da una vita e mi dispiacerebbe buttarla via un giorno, visto che è un ricambio originale.
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- Federico70
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Re: Due pompe benzina, quale montare???
Eh, immaginavo.
Così dall'esterno non vedevo viti. Ho chiesto lo stesso visto che la speranza è l'ultima a morire
Grazie
Così dall'esterno non vedevo viti. Ho chiesto lo stesso visto che la speranza è l'ultima a morire
Grazie
- Mantovasud
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Re: Due pompe benzina, quale montare???
La Fiat-Fispa ha il corpo in alluminio mentre le altre sono in zama, questa che era montata sulla Fiat Tipo..la scritta IN sta ad indicare la tubazione di ingresso benzina.
La cambiai prechè trasudava la benzina dove le due parti si uniscono..il medesimo inconveniente su una Fiat Croma.
La cambiai prechè trasudava la benzina dove le due parti si uniscono..il medesimo inconveniente su una Fiat Croma.
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- Chiuritusu
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Re: Due pompe benzina, quale montare???
@federico70.. lasciala in pace li... E fattene una di scorta...per le evenienze....
Ma tu... C'eri??!!
-
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Re: Due pompe benzina, quale montare???
scusate l'intromissione ma non vorrei aprire altre discussioni..
mi sapreste dire se ci sono differenze (oltre a quella della base delle pompe per montaggio con o senza alternatore) tra una pompa per fiat 500 ed una per fiat 126 650cc?
pompano allo stesso modo oppure quella per 126 650cc pompa di più?
grazie!
mi sapreste dire se ci sono differenze (oltre a quella della base delle pompe per montaggio con o senza alternatore) tra una pompa per fiat 500 ed una per fiat 126 650cc?
pompano allo stesso modo oppure quella per 126 650cc pompa di più?
grazie!
- Chiuritusu
- Utente DOC
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Re: Due pompe benzina, quale montare???
Il pompaggio delle pompette per Carburatore, o siano di una 500 o di una Porsche, il pompaggio è quello 0,25/0.3 bar!
Ma tu... C'eri??!!
-
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Re: Due pompe benzina, quale montare???
grazie!Chiuritusu ha scritto: ↑02.03.2020, 11:51 Il pompaggio delle pompette per Carburatore, o siano di una 500 o di una Porsche, il pompaggio è quello 0,25/0.3 bar!